走进宾利梦工厂

宾利，一个在汽车史上最富传奇色彩的品牌，极速的梦想和永不妥协的精神，留给热爱宾利的人们说不完的故事。人生或许就是一场盛大的旅行，所以每个旅途站点必将与众不同，必须独一无二；一场探索宾利品牌隐秘才华的独家之旅，一次参观英式奢华、传承与激情的私人邀约，已经拉开帷幕；这里将会是参与宾客的人生旅途中特别的一站。克鲁工厂，无论探访宾利任何一个制车间、饰品间及装潢间，皆可感受身边触手可及的典雅奢华。从车身线条的锻造，到皮质座椅的缝制，大部分制车工序均由顶级精湛的手工工艺实现，赋予宾利汽车卓然出众、恒久经典的致臻魅力。     

奢华印章 宾利欧陆GT V8敞蓬版

我们难以给奢华以定义，它象征无穷也代表了极致，它更是每个人对生活的向往和物质追求。当然奢华也是一种文化，更是一种历史积淀。有些时候，奢华已经变成传统形态，由一个事物传承至另外—个事物。譬如英国宾利，这个源自英国北爱尔兰王国近百年的民族象征，至今已成为英式奢华的典范。     

飞升腾实——宾利欧陆GT极速版

20世纪30年代末，在第二次世界大战的烽火硝烟中，一座经过伪装的军需制造工厂于英格兰克鲁悄然建立，其生产制造的航空发动机曾助力盟军飞机叱咤战场风云。经过半个多世纪的光阴流转，克鲁工厂仍保留战时厂房风貌，怀旧气息浓郁的红砖建筑内，如今已成为英式豪华座驾宾利品牌的制车工厂。     

英式奢华——试驾上汽荣威750E

英国汽车对大多数国人来说既遥远又陌生，它远没有德、法、美、日等派系汽车那般贴近我们的生活。作为英国汽车的代表，劳斯莱斯、宾利、罗孚等豪华品牌向来以高贵、典雅自居，其昂贵的市场售价让无数爱车人士望而却步，然而，随着上汽荣威的推出，国人总算有了更多感受英国汽车风格的机会，作为一名试车记者，能够有机会第一时间感受这种英式奢华并将其奉献给广大读者确实是一件非常荣幸的事。     

郑顺景：宾利只有也仅有量身制造 访宾利中国副总经理郑顺景先生

在2011年8月宾利的一次活动中，宾利的Alasdair Stewart先生表示：“他很希望中国的宾利车主能从后排转到驾驶席上来，亲身领略宾利的驾控魅力”。在这方面，您是如何引导中国消费者的？     

设计前沿

宾利设计超级滑雪板 宾利近日自豪地宣布将推出一部独一无二的宾利超级滑雪板。这副滑雪板是宾利同瑞士Styling Studio造型设计室合作设计，在瑞士进行手工制造，限量250部。滑雪板、手杖和滑雪包均由宾利的设计团队给出方案，滑雪板采用了钛合金和碳纤维复合材料制成，显著降低了板重和提升稳定性。     

宾利推出最一款雅致

宾利旗下的雅致从第一代开始已经有十年的历史了，也许是宾利公司觉得它的任务已经完成，又或者宾利想让它光荣的退休，总之宾利公司在今年决定为雅致车推出最后一款限量型号——Bertly Arrege Final Series。     

境界之上

传统的GT精神和奢华气质结合在一辆敞篷轿跑车上，这便是新一代的宾利欧陆GTC。要知道光是今年1—9月，宾利在中国卖了1000辆车，比去年增长了67％，当然这其中大部分是豪华房车。所以，这一代GTC被宾利赋予的使命就是试探那些欧洲之外的新兴市场，尤其是中国。宾利要做一款世界上最好的敞篷车，GTC具备这个实力。     

宾利欧陆飞驰四门豪华轿车在上海发布

11月16日．宾利中国在上海正式隆重发布其融合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技的四门豪华轿车一欧陆飞驰（Continental Flying Spur）．这是宾利汽车历史上最快的四门豪华轿车，也是宾利最引以为自豪的车型之一．同样具备欧陆GT的高性能与宾利轿车所拥有的豪华舒适空间．是宾利汽车尊贵与高运动性品牌个性的车系。     

2014宾利欧陆GTV8S赛道日

8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西（Brian Gush）的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道（Yas Marinacircuit），这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。     

序曲奏响——欧陆GT3出战阿布扎比海湾耐力赛

2003年，对于宾利来说是值得庆资的一年，就在那一年，宾利的Speed8勒芒赛车包揽了法国勒芒耐力赛的冠、亚军，可自此之后，宾利就在赛场上销声匿迹。直到2013年末，宾利再度奏响序曲，全新欧陆GT3赛车再度凳陆阿布扎比，在亚斯码头赛道（YasMarinacircuit）竞逐2013海湾12小时耐力赛（Gulf12Hours），正式迎来其赛道首秀。     

中国消费者变啦——专访宾利中国业务总经理郑飙

4月，宾利汽车在京展出了3辆雅致RL Mulliner限量版轿车，这3部售价人民币628万元的宾利车，在完成北京、上海、广州的短短三次巡游后，就全部被买家领走。这好像就是宾利进入中国4年的缩影：尊贵得无形——你不知道谁开走了宾利，不知道在哪里可以惊遇宾利。幸好我们可以找到他，这个把一把把宾利钥匙交给中国神秘买家的人——宾利中国业务总经理郑飙。[编者按]     

期待柴油引擎

你们好!请教几个问题： 1．介绍一下宾利的历史。宾利最贵的一款是哪一款，价格为多少？宾利产跑车吗？ 2．为何国内柴油轿车少之又少，是油品不过关，还是柴油发动机技术不过关？     

宾利大陆飞驰

如今宾利虽然属于大众家族，但大陆飞驰还是在宾利英国的老家Crewe总部，由宾利自己的工程师研发，并由宾利的工人们在那儿制造完成的，虽说今天宾利在与大众和奥迪的触会贯通中留下了这两者的痕迹，但宾利并不曾离宗拳道。它的特征始终与宾利的传统相一致，从车内到车外的任何一个角落都能体现出宾利特有的气势和尊贵。     

宾利将重返赛道 访宾利汽车董事会成员Mr. Rolf Frech＆宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监Mr.Brian Gush

宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车，这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的，彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr．RolfFrech（负责工程技术）以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生，了解宾利的赛车历史与赛车目标。     

疯狂的贵族

欧陆飞驰作为宾利旗下一款以动力性能著称的产品，凭借宾利的品牌优势已在全球汽车市场占据一席之地。但是自2008年下半年开始的国际金融风暴对宾利也产生了不小影响．其2008年全球销量较2007年下降了数千辆．为了扭转这种不利局面，同时也为进一步丰富宾利的产品系列，在2009年1月开幕的北美车展上，宾利推出了一款动力性能更加强劲的敞篷版GTC Speed。     

青出于蓝——接触宾利CTC Speed

宾利是汽车界的低调贵族，同时它也是制造看点的炒作高手，眼看着人们对成都姑娘天价买走绝版CFC的新闻没了热情，宾利只好再次出手!带着史上最强力作GTC Speed，宾利又一次让自己人气高涨。     

御风而行的传奇——献礼宾利90周年华诞

2009年，英国顶级豪华轿车品牌宾利喜迎90周年华诞。上下90载，宾利的历史亦是一部辉煌史诗，历经岁月的洗礼，见证世界汽车发展史上的重要时刻。而带飞翼的“B”字车标，承载宾利对极速的梦想与永不妥协的精神，犹如一只立羽的苍鹰，翱翔在世界的天空，演绎出一段段不朽的传奇。     

NEW BENTLEY MULSANNE 各为其主

诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念，历经几十载车坛磨练．宾利汽车有过辉煌也有过低谷，但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购，后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团，从2003年开始，宾利品牌归德国大众汽车所有，原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂，宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月．为了进一步增强品牌竞争力．宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。     

掌权者

阴暗的仓库里，一扇小门缓缓打开，一辆黑得发亮的宾利飞驰展现在Lycans和她的同伴面前，刚才还在被敌人激烈追杀的几个人，此刻都安静下来，一边被宾利的尊贵所折服，一边感谢上帝——这回有救了……这是宾利在《决战末世代》出现的第一个镜头，虽然车是静止的,却比后面飞驰追逐的场面更令人印象深刻。