潇洒贵公子 雷克萨斯JS250C

雷克萨斯的车总有一种高贵的气质，而家族中IS又是入门级的“公子”，那么这位公子如果再加上敞篷，就变得十分潇洒了。     

变身型男全新IS250

一向以稳重、规矩著称的雷克萨斯IS系列终于要寻求突破了，一款矜持的车如果惊艳起来也可以令人血脉贲张，但它却劲爆得如此真实。     

雷克萨斯IS250＆IS 250C 虎兄虎弟

IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一，此次最新登陆中国市场的IS 250和硬顶敞篷IS 250C可以称为IS家族中的虎兄虎弟，没有过分张扬的外表，却以出色的品质得到众人的肯定。     

一半火 一半水 测试雷克萨斯IS250和IS250C

雷克萨斯IS系列具有相当鲜明的个性，此次测试的IS250和IS250C就是很好的代表，它们兼顾了宁静如水的乘坐舒适感，还拥有热情似敞篷与运动味道。     

小心不要让它超过了——雷克萨斯IS300

虽然IS300属于全新车款，但是在雷克萨斯北美及欧洲网站上却没有类似车型．欧洲市场只有IS250和IS220d（柴油车）．而美国市场则是IS350和IS250．相信这又是一款雷克萨斯为中国独立打造的车型。[编者按]     

颠覆

刚入行的那些年，不止一次地听到单位领导和圈内前辈们说起雷克萨斯IS系列的驾驶是多么的随心。可是遗憾的是，这么多年过去了，各种各样的车驾驶过几百台却没有碰触过一次雷克萨斯IS，直到这辆全新IS250FSport的出现……     

YB150系列发动机技术特点及保养维护指导

建设工业全新上市的“R6”采用了建设“骑式芯”150发动机，特有雅马哈抗震平衡轴机构，结合高压缩比内燃技术，具有中低转速下大扭矩、低震动、低油耗、强动力的特性。如果你还对“街头霸王”IS150-A难以忘怀的话，那么新“R6”将给你更多精彩!     

犀利到爆表

看到这张犀利的前脸,我和我的小伙伴们彻底惊呆了……卖点1、外观犀利,与上一代车型相比更具攻击性;2、可移动的仪表盘无疑是一大亮点,十分炫酷;3、作为家族中的运动健将,拥有不错的运动天赋。IS系列作为雷克萨斯家族中的运动健将,自1999年诞生以来,就一直肩负着引领驾驶乐趣的使命。如今历经三代改款,全新IS系列究竟为我们带来了怎样的变化?就从IS250 F SPORT开始说起吧……如果让我用一个词来形容IS250 F SPORT的外观,我认为"犀利"再合适不过了。当然,这词到底是褒义还是贬义,还     

乘用车资讯

雷克萨斯公布IS350C F-Sport版价格 雷克萨斯于日前公布了其限量100台的IS350C F-Sport特别版车型的售价。这款IS350C F-Sport特别版车型将于本月晚些时候上市销售，售价为57500美元（折合人民币约39．3万元）起，再加上875美元的运费。     

将门虎子LEXUS IS300

IS300是在雷克萨斯最新一代设计理念L—finesse下诞生的第二款车型。车头明显突出放大的V型线条，让整个车头向前延伸，极度倾斜的鹰眼大灯让IS300看上去显得活力十足，加长的发动机罩以及向后布置的驾驶舱强调了IS300的运动型轿车特质。相对于大块头的同门兄弟，IS300那紧凑的身形更令我充满驾驭它的渴望。大角度倾斜的A柱，下压感很强的重心和高高翘起的尾部都充斥着一种挑逗的韵味。     

购车指南·资讯

全新RX270、IS250及IS250C登陆上海地区雷克萨斯 近日，LEXUS雷克萨斯将其旗下三款3．0L排量以下新车型正式推向上海市场。其中，RX270推出典雅版与豪华版两款车型，厂商建议零售价分别为：人民币53．3万元和59．8万元：IS250推出运动版、炫动版和豪华版三款车型，厂商建议零售价分别为：人民币36．9万元、46万元和52．8万元：IS250C的厂商建议零售价为人民币64．5万元。     

雷克萨斯IS250

IS车系向低排量努力的小改款车型,它可以一车两用,通常模式下,驾驶起来简单且舒适,如果关掉TRC,挂上S挡,就可体会后驱车的竞技乐趣。     

丰田凌志IS200液晶里程表技术解析

丰田凌志IS200液晶表83800-53090(N)。下面数据为凌志IS200运算数据,每两组为一个运算单位,从0000-0020共17组运算,每运算一次为17km,0为最小单位。最低基数为3km,即0000=3km。如果第一组数据为6D,第二组数据为00,即等于1856km, 如果第一组数据为D1(3556km),第二组数据为05(21775km).即3556 21775=25331km。(本表共有2块93C46     

雷克萨斯IS250力求完美

雷克萨斯的lS系列车型，是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。新款IS250是在上一代IS300的基础上进行换代的，重点在于采用了全新的2与升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机，这也是雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到国内的IS系列车型上。     

雷克萨斯新ES

<正>测试地点:中国·浙江省·杭州新ES舒适的驾乘感受,全新的外观设计与品质感的再度提升,让它在同级别中具有了更大的竞争优势提到雷克萨斯ES,在你我心中它可能并不是雷克萨斯最具代表性的车型,论豪华肯定会首先想到LS系列,论运动又会想到IS或RC系列,如果说运动与豪华兼备的话,还有GS系列。这样看来ES好像被埋没了一样,但在实际的市场表现中也是这样吗?如果我告诉你无论在全球范围还是中国市场,ES都是雷克萨斯最畅销的车型,在中国市场它的销量甚至占据了销售总量的半壁江山,现在,对于ES这个系列你又会怎么看呢。如果给ES系列也     

Lexus IS 250＆IS 250C亲民式豪华

自雷克萨斯推出ES240后，其“上帝式”的服务和“亲民式”的豪华就为更多要打开了一扇大门我们的期盼中，雷克萨斯IS 250和IS 250C的出现，更是拉近了我们与雷克萨斯的距离。     

雷克萨斯发力中国豪华车市场

随着IS300和ES350的正式上市，雷克萨斯在中国市场的车型已达到了8款，从IS300、ES350、LX470，SC430，LS430、GS430，RX350到S300。计划涵盖了雷克萨斯全部的主力车型。     

雷克萨斯IS

第一代的置克萨斯IS系列无疑是成功的，它几乎把对手逼到了绝境。现在新的IS系列换装了更强大的“心脏”，向宝马新3系发起了一轮新的攻势。     

雷克萨斯

作为运动轿车，第一代IS最大的不足在于动力性能和操控性能，造型也过于温和，出色的做工和丰富的配置才是其长处。新IS则很有针对性的升级了动力系统，改善了操控性能，造型也不再温和，做工和配置则得到很好的延续。[编者按]     

全新ES350和IS300同步登陆

6月21日,LEXUS雷克萨斯在中国市场同步引进两款重要车型——主打舒适、豪华的全新ES350和主攻运动型豪华轿车市场的全新IS300。随着ES和IS的到来．LEXUS雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前，LEXUS雷克萨斯在中国大陆已经拥有7个系列的8款车型，除了IS300和ES350之外，还包括：运动型豪华轿车GS430和GS300，旗舰轿车LS430．城市豪华SUVRX350．大型豪华SUVLX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。