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相似文献
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1.
<正>中国消费者最关注的油耗和配置都是锋驭的产品亮点长安铃木本次的定价策略更是把这辆车的性价比优势发挥到了极致2013年12月23日,长安铃木的全新城市SUV——锋驭在昆明上市。凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技,锋驭为中国消费者带来了卓越的驾驭体验,而10.98万~15.48万元的定价则让该级别SUV的价格更加趋于合理化,这对于消费者而言是个好消息。按  相似文献   

2.
《世界汽车》2014,(1):12-12
2013年12月23日.备受市场瞩目的长安铃木全新战略级城市SUV锋驭在彩云之南昆明正式上市。作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型.锋驭凭借”超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势及众多创新科技傲视同侪。  相似文献   

3.
《汽车杂志》2014,(2):86-89
长安铃木锋驭依然继承了铃木造车一贯优异的平衡性,虽然离完美还有段距离,但实际的表现对于一部家用的小型城市SUV来说已经足够了。外形美观亮丽、空间表现恰如其分、燃油经济性突出、乘坐舒适性上佳,顶配的车型还配备四驱系统,长安铃木养精蓄锐造出锋驭这款车来,算是给了我们一个很有诚意的交代,而被厂家寄予了厚望的锋驭,也没有让我们失望。  相似文献   

4.
张潜 《轿车情报》2014,(2):156-159
家庭用车最关键的是实用性,出行的时候要有宽大的空间装行李,车内乘坐空间要舒适,同时,安全性也是重中之重,而日常驾驶的油耗表现也足以左右消费者的选择。长安铃木锋驭就是一款充分考虑消费者对于顾家理念的需求而适时推出的一款全能紧凑SUV车型。  相似文献   

5.
卫东  崔凯 《汽车与运动》2014,(12):120-123
<正>出色的发动机动力加新一代CVT变速器对动能的精确阐释,让长安铃木锋驭对运动激情进行了完美的阐释铃木在小型SUV领域可以称作是专家,其生产的维特拉和吉姆尼都是越野级的SUV,尤其是吉姆尼,不但在街道上有它绚丽的一面,在越野赛道上它也是自古英雄出少年,是越野车迷眼里的侠客。今天我们的主角是城市里的侠客——锋驭。锋驭上市也有一段时间了,而且我也有几次机会在城里体验了锋驭在街道上带来的"平顺"与"流畅",  相似文献   

6.
《轿车情报》2014,(1):274-274
2013年12月23日,备受市场瞩目的长安铃木全新战略级城市SUV锋驭在云南昆明震撼上市,全系包含进取型、精英型、尊贵型三种级别共五款车型。作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,锋驭凭借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势及众多创亲斤科技,为中国消费者带来了卓越的驾乘体验。  相似文献   

7.
《汽车与运动》2013,(12):30-31
长安铃木suv新车S-CROSS的中文命名已经确定为“锋驭”,新车将会在11月举办的广州车展中正式亮相中国市场。它不仅是一辆高效节能的小型SUV,同时也是一辆获得欧洲五星安全评价的高安全车型高效节能的动力系统作为铃木在城市SUV领域的全新力作,S—CROSS是其为“适应中国市场变化、满足新增消费需求”而集中优势研发力量推出的“家族尖兵”,铃木S—CROSS拥有动感的外形设计、优越的动力性能和优质的综合配置,不仅如此,业界领先的燃油经济性优势也在S—CROSS身上得到完美彰显。  相似文献   

8.
<正>除了在传统的小型车领域精耕细作之外,铃木在SUV车型的开发方面也不乏佳作,其中吉姆尼和超级维特拉就是越野车中的经典之作。在城市SUV领域,长安铃木将原汁原味的S-CROSS(锋驭)引入到了国内,并获得了丰厚的市场回报。在锋驭正式上市之前,它曾多次亮相各大国际车展,其时尚的设计在很早之前就给我们留下了深刻的印象。锋驭在外形设计方面融合了很多新元素,同时其车身尺寸和对内部空间的打造充分突出实用性。从个人感觉上来讲,锋驭在国内上市的步伐有些偏慢,这也可能是中国火爆的SUV市场让我们有种时不我  相似文献   

9.
包崇美 《世界汽车》2014,(9):116-121
<正>近些年,"大数据时代"一词越来越多地被提及,人们用它来描述和定义信息爆炸时代产生的海量数据。在汽车行业也是如此,除了油耗、动力性能等用数据来说话之外,安全性也能用数据来衡量。自2006年成立以来,截至2014年第2批测试车型,C-NCAP已经对241款车型进行了评测,形成庞大的数据库。在这些测试过的车型中,我们通过对比数据,自然就能区分出优劣来。  相似文献   

10.
柳柽  柴颖慧 《汽车杂志》2007,(6):100-103
一部集轿车.MPV.SUV于一身的Crossover车型.无论载人.装货还是自驾出游。样样皆能.一次性满足用家的所有要求。年轻家庭需要的,正是这样一部车。[编者按]  相似文献   

11.
时隔七年,我们终于等来了天语SX4的换代车型,虽然时间久了些,但值得欣慰的是锋驭的出现令我们再次领略到铃木在小车方面独具匠心的造车理念以及细致入微的设计思路。凌厉风范 从锋驭动感的车身轮廓上,还是可以看到一些SX4的影子,只不过它在尺寸上足足大了一号,车身长度悄然间已经达到了4.3m,与逍客和劲炫ASX旗鼓相当了。而且在细节上的设计更加凌厉,尤其是镀铬的前格栅,多了一分霸气。硕大的前灯组不仅加入了LED光源,同时还带大灯清洗功能,如此豪华的配置在同级别车型并不常见。此外,锋驭车身的线条依旧那么硬朗,时时刻刻在秀着它的“肌肉”。  相似文献   

12.
目前最新款式的国产小型轿车,8万元左右的车型有很多选择,但同时具备时尚和经济的却并不多见。  相似文献   

13.
如果讲"跨界",新两厢天语SX4正是轿车和小型SUV车种的融合,而更难能可贵的是其平易近人的价格,使它更容易出现在你我的身边。  相似文献   

14.
近乎1.6米的车身高度对于SUV来讲并不出众,但对于一款排量1.6L、轴距2.5米的小型车而言好比鹤立鸡群。“高”姿态的天语来了,它能够带给消费者更高一级的品质吗?[编者按]  相似文献   

15.
田越  徐雨 《汽车杂志》2005,(7):80-88
10万以下的小车,总觉得市场上现有的车型还不能满足需要,除了刚上市没多久的两厢飞度外,多数车型都是外观陈旧毫无特色,要么是技术落后的老车型。  相似文献   

16.
随着消费观念的改变,越来越多的消费者在购买时会考虑更实用的两厢车,雨燕作为一款可爱的两厅家用车,在年初降价万元,近期消费税调整之后,再一次成为消费者关注的焦点。[编者按]  相似文献   

17.
今年年底,长安铃木将推出一款全新的三厢车,以增强其在轿车领域的竞争力。  相似文献   

18.
50万辆,对于任何一个车型来说,都是一个非常重要的里程碑。奥拓在中国市场历经13年的发展,在2008年实现了50万辆销售纪录。当年的奥拓就如同我们的影子,似乎在哪里都能看到它,也正是它了却了很多人的购车梦。  相似文献   

19.
《世界汽车》2010,(2):137-137
2010年1月10日.长安铃木正式启动名为“金虎贺岁.畅游北海道——长安铃木北海道幸福之旅”的大型消费者互动活动。据了解.此次长安铃木为答谢新老客户的支持和爱护,在新春时节特别推出了包括购置税补贴在内的一系列优惠大酬宾活动。  相似文献   

20.
《轿车情报》2010,(9):198-199
在中国汽车种类还不多,汽车保有量还很低的年代,能够拥有一辆铃木奥拓一度成为了年轻人成功的象征。铃木奥拓已经问世了三十多年,车型延续到最新版也已历经5代变迁。凭借实用的设置和更为贴近生活的价格,铃木在这30年中拥有了众多拥趸。  相似文献   

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