坐上一号煤体车

2013达喀尔拉力赛拍摄手记凌晨三点半，我在新闻中心找到了埃里克贴着“1000”号的媒体车，也就是媒体车的第一号车经过了30个小时漫长的旅途，我于当地时间1月2日晚上抵达秘鲁首都利马。4日下午，完成了赛前的注册工作，只等次日的发车仪式。我已连续3年采访过达喀尔，对赛事和车队都比较熟悉，图片已拍摄七万张左右，但对达喀尔的痴迷与兴奋依然不减。     

见证锐变 聚力云南——金城2011云南经销商会议暨国Ⅲ新品推介会

说到金城,记者的第一反应就是＂达喀尔拉力赛＂。2010年12月11日,在美丽的春城昆明,举行了金城摩托车队征战第33届达喀尔的出征仪式。这是金城第4次参与达喀尔赛事,2010年,他们让五星红旗首次飘扬在达喀尔的终点,相信这次出征,会取得更加令人满意的成绩。     

骑士精神

说到骑士精神，我们脑海里首先想到的是那些去征服达喀尔的勇士们，那些不畏艰险驾驶爱车去征服道路和大自然，完成自己梦想的人。     

非洲往事 雅马哈经典单缸特纳雷的故事

今年的达喀尔拉力赛再次在南美洲的广袤大地举行,横贯阿根廷、智利、玻利维亚3个国度。但是,你可知道,达喀尔拉力赛原来并不是仅仅以达喀尔命名,根基也不在南美洲达喀尔拉力赛的原名是巴黎—达喀尔,因为自1978年开赛以来,比赛的主要线路就是从欧洲的巴黎始发,终于非洲塞内加尔的达喀尔!2008年,由于路线的安全问题,巴黎-达喀尔拉力赛被迫取消。2009年,巴黎-达喀尔拉力赛改名达喀尔拉力赛,从此移师转战南美洲!俱往矣,往日风流烟消云散!但是,当你看到这款历史悠久、至今备受探险者喜爱的雅马哈特纳雷,或许会让你依稀想起只属于非洲的蛮荒风情……     

2013达喀尔:追梦者将比赛进行到底

我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。《Wock-Sama Amie》,达喀尔拉力赛的主题曲,我尝试过各种方法去寻找它的中文意思,却都没有结果。也许就是这样才和达喀尔拉力赛的魅力契合,语言、国界、健康、性别,都不能够阻挡我们对它的向往。无边的蓝天、无界的沙漠、无尽的沙丘,对于参赛者来说,跑完全程就是胜利,对于没能参赛的人讲,达喀尔就是一个梦想。达喀尔拉力赛创始人萨宾说过,"我可带     

微播报

正@DAKAR达喀尔拉力赛官方微博【喜讯:2018达喀尔上仅存的中国摩托车手顺利完赛】本届达喀尔拉力赛参赛的中国军团共有两辆汽车、两辆摩托车,分别是:汽车组BP勇之队的周勇和何志涛、赵凯,摩托车组中国新疆大明矿业的张敏、赵宏毅。1月21日,第40届达喀尔拉力赛在阿根廷落下帷幕,赵宏毅成为中国军团唯一一个成功完赛的车手,并以总排名74的成绩完成了他在2018年达喀尔拉力赛的9000公里征程。     

技师余家俊解密刘斌达喀尔征程

作为中国三菱拉力艺达喀尔车队的技师,余家俊和刘斌一起度过了难忘的达喀尔之旅。他担负起了刘斌赛车的维修重任,不负车队众望余家俊出色地完成了任务,为刘斌获佳绩立下了汗马功劳。本文是余家俊的“达喀尔工作日记”《汽车与运动》杂志独家为您奉上!     

再战达喀尔

今年已经是长城第三年出征达喀尔了，对于这个“三年级新生”来说，梦想就在前方，而赛道却永无止境。在达喀尔这个大舞台上，长城凭借着超强的实力、顽强的性格，在完赛率不到四成的达喀尔历史上写下了浓墨重彩的一笔。     

远离人祸 精彩依旧——2009达喀尔拉力赛综述

2008让无数达喀尔车迷魂断神伤，比赛在开赛前一天被取消。无数问号留存在车迷的心中，其中最大的一个无疑是2009年达喀尔还能不能存在？2009，车迷们欣喜若狂，达喀尔再度激情上演，尽管离开了神秘的非洲，但是南美同样魅力无限……     

金沙盛宴——记录Baja1000越野拉力赛

如果不是去年的达喀尔拉力赛出现了意外，相信很多人现在已经收拾行囊，前往非洲了，但是今年，当达喀尔拉力赛改在南美洲举行时许多人都产生疑问？南美洲举办的“达喀尔拉力赛还能叫“达喀尔”吗？     

卡车也漂移福田欧曼神舟1330A重卡赛车试车手记

谈起卡车赛事，大家最直接的联想就是一年一度的达喀尔拉力赛上卡车组中改装到极致的重型卡车和T4维修服务卡车，他们行进的速度毫不亚于敏捷的摩托车和汽车组的众多中小型越野车。再看这些车的车手。大都是欧美国家的选手。似乎卡车赛中还没有出现中国人的名字。尽管中国人已经参加了五届达喀尔拉力赛。相信这个纪录在不久的将来会被打破。只有经历了各个级别的卡车赛的洗礼才能逐渐积累征战达喀尔赛事的资格和技术，因为欧美有着众多的卡车赛事基础。     

2006中国三角轮胎-统一润滑油车队首度征战达喀尔拉力赛

2005年12月31日,第28届达喀尔拉力赛正式开赛。中国三角轮胎-统一润滑油车队首度征战达喀尔拉力赛,统一润滑油在第27届达喀尔拉力赛中赞助了中国车队,本届加大了参与力度,成为中国车队的冠名赞助商。第28届达喀尔大赛从葡萄牙的里斯本出发,历时16d,赛程9043km,横跨整个西非,最后抵达达喀尔。统一润滑油将把这次比赛现场和统一车队作为一个流动的“达喀尔极限实验室”,全面检验统一公司车用润滑油及车用保养系列产品的质量,在实战中挑战产品的极限。著名车手卢宁军担纲该车队主力车手,他曾参加了第26届和第27届达喀尔拉力赛,并且完成了全部赛…     

达喀尔先生--彼得汉塞尔全身心放在达喀尔赛事的法国人

当我得知，我将要去采访一位传奇的达喀尔车手时，当我听到他的名字时，我万分激动。因为他是一位真正的达喀尔先生，他的履历里都是有关达喀尔赛事和他取得的冠军。他今年49岁，现效力于标致车队驾驶标致2008DKR赛车，他就是彼得汉塞尔。     

MAN卡车出击2009年达喀尔拉力赛

为期16天的达喀尔拉力赛整个越野赛程于2009年1月3日拉开战幕，此次赛程长达9500km，其中5650km特殊赛段必须以竞赛速度完成。多个车队采用MAN服务卡车。     

当梦想照进现实

如今达喀尔已经不仅仅是一场赛事，它成为了人类超越自我、挑战极限的精神象征，达喀尔精神激励着一代代的激情车手勇往直前。     

2011达喀尔留守南美

明年的达喀尔拉力赛将继续在南美的阿根廷和智利举办，1月1日发车，16日结束，5月18日，达喀尔拉力赛主席拉维尼在北京的发布会上介绍了2011年的达喀尔。     

达喀2008 Peugeot 2008 DKR

<正>什么,你们觉得标致2008压根就不是辆SUV?那这货你怎么解释?这款全新概念车将会很快完成它的量产步骤。其实说是量产,也不过就是少量生产,专供车队使用而已。全新的2008 DKR将会代表标致参加2015年达喀尔越野拉力赛。这辆全新的赛车基于你们觉得不是SUV的2008打造。真正能够衬托出它野性的是米其林越野轮胎和增加离地间隙的避震器。为了适应达喀尔的越野拉力赛,车身被刻意增宽,车内增加防滚架和桶形座椅。     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。     

本田重返达喀尔拉力赛场

本田宣布将组队出战2013年达喀尔拉力赛的摩托车组比赛。本田曾于1981-1989年期间，连续9年组队参加达喀尔拉力赛的前身——巴黎达喀尔拉力赛的摩托车组比赛，并5次摘取桂冠。     

我在叶鲁番体验达喀尔 百路驰沙漠驾校学习散记

我们杂志创刊号的主打选题,就是达喀尔汽车拉力赛。达喀尔号称"死亡之旅",单看那个身上缠着一条条像是绷带的小金人儿——达喀尔拉力赛的LOGO,都足够震撼人心。今年8月15日,在新疆吐鲁番鄯善县库木塔格沙漠,我对达喀尔有了一次模拟感受。米其林集团的百路驰品牌携手郑州日产帕拉丁,邀请国内外30多名汽车及时尚媒体记者,体验乐趣无穷的沙漠操控之旅。