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相似文献
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1.
飞度缘     
《汽车驾驶员》2007,(7):72-75
选择飞度,缘于它的外形,喜欢飞度,是因为它经济的油耗,相信飞度,它让我逃过一次劫难。感谢飞度,它让我遇到了我的另一半,飞度对我来说不仅仅是一辆车,而是一种新生活的开始,一切皆因飞度,我与飞度有缘。[编者按]  相似文献   

2.
本田飞度凭借其小巧、活泼的外观,赢得了众多国内消费者的认可。同时,飞度也是一款改装空间很大的车型。KMR是台湾最大的汽车改装配件OEM厂家,多年来为欧洲、日本专业生产汽车改装配件。增加这套套件后,这辆飞度采用新的碳纤双散热风箱引擎盖,拥看车身侧裙及尾翼扰流件……通过改装,KMP打造本田飞度个性外衣,让飞度更加充满动感和性感。  相似文献   

3.
本田飞度凭借其小巧、活泼的外观,赢得了众多国内消费者的认可。同时,飞度也是一款改装空间很大的车型。KMR是台湾最大的汽车改装配件OEM厂家,多年来为欧洲、日本专业生产汽车改装配件。增加这套套件后,这辆飞度采用新的碳纤双散热风箱引擎盖,拥看车身侧裙及尾翼扰流件……通过改装,KMP打造本田飞度个性外衣,让飞度更加充满动感和性感。  相似文献   

4.
第一眼看到思迪,总会有一种似曾相识的感觉。你会想起谁呢?没错,广州本田三厢飞度。实际上思迪与三厢飞度就是在同一平台上开发出来的新车型。众所周知,三厢飞度的问题主要是在外形上,这次广州本田想必是要用它来替代几乎滞销的三厢飞度。[编者按]  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2007,(5):105-105
二手飞度市场分析 飞度是广州本田针对中国市场开发的一款极具特色的小型家用轿车,在新车市场上一直保持着良好的销售态势。在二手车市场上飞度也有上佳表现。从二手飞度的整体销售情况上看,其交易量不高.但其周转速度快,而且成交率很高,属于供不应求的车型。  相似文献   

6.
第一眼飞度     
《汽车导购》2005,(2):46-48
2003年,尽管被加了个尾巴,三厢飞度仍然俏销;2004年,尽管三厢飞度俏销,两厢飞度仍然吸引眼球。第一眼看到两厢飞度是在2004年的北京国际车展上。红色的那辆:美女。大概两厢飞度真的是个第一眼美女吧。可是因为车展上的美女太多,我觉得,“Fit”最“fit”的还是那两个字:精灵。有了2003年底的三厢,飞度这个名字自然不会让人陌生,然而细看之下的两厢,却让人有了惊喜。从内到外,特地将两厢与三厢做个全面对比的大虾不乏其人。三厢已经是过去的时尚,现在,快是两厢当遒的时候了。你看,更高的个子,更短的车身,更加的原汁原味,游走在城市中,它是个不折不扣的精灵。  相似文献   

7.
陈欢  刘杰 《轿车情报》2005,(8):50-53
给Tiida的两厢版取一个新的名字一“骐达”,实在是个很明智的做法。什么Polo三厢,飞度两厢,说起来拗口。有些朋友要买飞度,来问我这车怎样?总得先问他们一句“三厢还是两厢的?”这种事情发生多了买在是件很心烦的事情,因为我欣赏喜欢两厢飞度的人,藐视喜欢三厢的,所以有人问这样的问题时,我时间就不知道该欣赏他还是藐视他。  相似文献   

8.
三厢思迪的上市,彻底让三厢飞度时代成为了历史。今后,我们提到飞度再也不用刻意强调是两厢还是三厢了。  相似文献   

9.
何代星 《当代汽车》2007,(9):102-103
我是一名两厢飞度车的车主,算是第一批使用者了,总的感觉飞度车在同等价位的家用轿车中(10万元左右),是性价比名列前茅的小轿车。两厢的时尚外型,较大的内用空间,简单清爽的内饰,清楚易操作的中央控制台,非常经济的油耗(1.5L型号的飞度百公里的油耗为6.5L),动力还算可以,操控感适中,美中不足的就是它的刹车系统,不过毕竟是10万元左右价位的小轿车,一点点缺点还是可以理解的。使用飞度车快3年了,在这之中学习了解了飞度车的一些改装知识,保养技巧,正确的驾驶方法,还有就是必要的护理用具!在此我将这几年的用车心得简单的向大家描述一下,供新老车主参考借鉴。[第一段]  相似文献   

10.
周慧斌 《汽车杂志》2010,(1):296-297
虽说改装飞度已经不再是什么新鲜的话题了,但飞度奢华版的改装又能否提起你些许的兴趣?  相似文献   

11.
飞度车友会     
《汽车驾驶员》2007,(2):49-49
有一天在路上停车等灯,一辆白色的飞度缓缓地擦肩而过。从眼角的余光中可以看到驾车者是一位非常漂亮的女孩子。随后在她的车尾看到了飞度车友会的标志。于是第二天我找到了他们车友会的网址www.fitcar.cr。  相似文献   

12.
飞度是非常有个性的小车,它的价格不贵,而且与之配套的改装件非常多,是非常适合改装的车型,所以飞度是许多改装店的常客,但要把飞度改出特点,获得较大性能的提升也不是那么容易的,而广州KY RACING的阿南就精通此道。  相似文献   

13.
潘刚 《汽车杂志》2005,(4):206-207
飞度面世之初就接了大量的定单,销售一直供不应求,不少JS加价销售,可是就是这亲一款受到热捧的车款,却少见有人对它的音响有象样的改装,其中的原因并不难理解,并非飞度的车主没有大米,而是象飞度这类“经济型轿车”,装上几万块的音响的话,总有些“妹仔大过主人婆”(广东语音为喧宾夺主)的感觉。于是很多飞度即使有改音响也只是简单的加个低音炮或是换对嗽叭的小手术!而这次了不例外。  相似文献   

14.
目前国内飞度保有量已经达到了33万台,虽然飞度来到中国已经是第4个年头,但是依然是人们在购车时考虑的重点。2007年日本发布了全新飞度,并且在此后7个月连续成为日本市场上所有销售车型中的销量冠军。秉承广州本田全球同步的传统,新飞度又即将在国内正式登场,这个屡获殊荣的“神奇小子”到底神在哪里?就让我们一起来看个究竟。  相似文献   

15.
三厢飞度上市之初,消费者的声音是对制造质量和内部空间的赞许与对外形的非议并存,也许人们在心里更期待两厢飞度的到来,今天,她终于和大家见面了。  相似文献   

16.
本田飞度     
《车时代》2006,(3):60-60
飞度这个名字大家已经非常熟悉了,它是本田公司在亚洲以及欧洲卖得很好的车型之一。现今本田公司为北美市场推出了07款飞度,预计会于今年4月份在美国开始销售。  相似文献   

17.
李耕  刘杰 《轿车情报》2004,(9):44-49
三厢飞度取得了理想的市场反响和销售业绩后,广州本田适时推出两厢飞度,希望可以满足更多个性突出人群的需求。  相似文献   

18.
2009年的3月,春寒仍在.在中国汽车技术研究中心的C-NCAP碰撞实验场内,中心的工作人员在忙碌地记录着各项数据——飞度刚刚进行了“正面40%可变形壁障碰撞试验”,这也是C-NCAP最后一项试验。在4月16日公布结果当天,飞度以46.4的高分跻身C-NCAP五星阶层,也是小型车中屈指可数能拿到五星成绩的安全小车。  相似文献   

19.
《汽车知识》2008,(7):26-31
上代飞度凭借其空间优势击败了不少竞争对手,而新一代飞度除了车身线条比上一代更加浑圆丰满外,车身长度和宽度分别增加了55和20mm,另外轴距也延长了50mm。新飞度的车内空间依然保持灵活多变的风格,后排座椅的翻折操作仍然十分简单,并且翻折后拓展出的储物空间更可以让车主在搬家公司找到一份兼差。设计在车内各处的众多杯架,让飞度很有些休旅车的味道,  相似文献   

20.
你没有看错,我们试的是New City 1.8,官方正式定名“锋范”,如果你以为它只是加了屁股的飞度那你就错了,New City在飞度的平台上大幅升级,从某些角度来看,甚至具有越级挑战中级车的实力。  相似文献   

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