宾利 欧陆GT V8

对于宾利这样的品牌来说，虽然欧陆Continental GT不是旗舰车型，但是从市场表现来看，欧陆GT绝对是宾利品牌的“Hero Car”。     

宾利欧陆GT V8S

宾利已经开发出4．0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。     

宾利欧陆GT V8 S敞篷版

<正>去掉车顶、更易于驾驶的调校、重新调整底盘与发动机输出,这一切的改变与售价增加的一万六千镑相比起来可谓超值如果宾利欧陆敞篷车型是根据性能定价,而不是通过发动机罩下面的气缸数定价的话,V8车型将花费149350镑才可以买到,W12车型仅需要136250镑就够了。但是事实     

V风8面 全新宾利欧陆GT V8

宾利用全新开发的4．0V8双涡轮增压发动机，不仅完善了欧陆系列车型的选择，更重要的是通过各种先进技术的引进，履行了宾利董事会在2008年关于提升40％的燃料效率和降低CO2排放的环保承诺，而同时让欧陆GT和GTC依然保持了出众的性能表现。     

宾利GT V8 S

我并不清楚宾利是不是真的应该这样去做,但是把动力输出加大,对于一款双门GT车型绝不是一件坏事儿,尤其是他们乐于把它撇在赛道上的时候莱柏博士(Wolfgang Schreiber)表示:"欧陆车系是全球超豪华旅行座驾的典范之作,它在出色动力性能、宽敞舒适的内部空间、手工打造的奢华气度,以及全时四驱系统方面都有着不错的表现。如今GT V8 S的推出为欧陆车系注入了更加优越的动力性能,这对追逐宾利驾驶乐趣的用户而言意义非凡。"     

咆哮的富人——宾利GT V8

赛道？宾利？这是一对看似不搭调的组合,难道有人会愿意忍受在老板座上被甩来甩去？除非,除非老板亲自掌舵,选择GTV8……     

奢华印章 宾利欧陆GT V8敞蓬版

我们难以给奢华以定义,它象征无穷也代表了极致,它更是每个人对生活的向往和物质追求。当然奢华也是一种文化,更是一种历史积淀。有些时候,奢华已经变成传统形态,由一个事物传承至另外—个事物。譬如英国宾利,这个源自英国北爱尔兰王国近百年的民族象征,至今已成为英式奢华的典范。     

宾利欧陆CT V8另类

相信不少人一定还记得《2012》影片中的宾利飞驰,俄罗斯大佬的一句“START”缓解了整场电影的紧张气氛,也让人们记住了宾利这个汽车品牌。胆是,今天我们要说的是宾利欧陆GT,比起电影中神平其神的声控启动,眼前这台搭载了V8发动机的欧陆GT似乎来得更实际些。     

宾利全新欧陆GT 非凡魅力

财力雄厚的富豪们应当是最不在意花钱的人,但积累大量资本的经验已经告诉他们,相比于展示金钱多少的数字,事物所拥有的价值更为重要。如果他们决定花费数百万元用于定购一辆尚需手工制造数月才能交付的汽车上,那么这辆汽车一定拥有非比寻常的魅力。     

宾利2012款欧陆GT

2012款宾利欧陆GT轿跑车在9月30日开幕的巴黎车展正式亮相，2012款宾利欧陆GT与老款车型榴比，外形的整钵风格并没有太大的变化，     

宾利欧陆GT V8 S

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时一抹艳丽的紫色穿透晚霞,英伦图腾演绎着纸醉金迷般的奢华。在V8红魔般的声浪中与之无尽的缠绵,让你忘掉本性难以自拔并非所有人都喜欢挤在一个毫无舒适感的驾驶舱中去享受速度,无法放倒的椅背,无处伸展的白腿,无点安放的机位。情到深处,你是否觉得手中的红马与蛮牛已为轻量化和性能而丢掉了玩味。绅士的     

GT V8 S：宾利全新欧陆 巅峰体验极致

传承赛道基因,382kW和8挡变速器的组合带来酣畅淋漓的驾驶感受,宾利家族经典外观设计与精湛手工工艺完美结合,宾利超豪华双门跑车欧陆GT V8 S亮相上海F1国际赛车场。     

全新宾利欧陆GT3赛车揭开神秘面纱

11月22日,宾利汽车赛事部门揭开了全新欧陆GT3赛车的神秘而纱,该款赛车日前处于开发阶段。计划将于2018赛季投身赛场,为宾利品牌续写佳绩。     

难以拒绝 就上瘾吧——Aston Martin V8 Vantage Roadster／V8 Vantage Coupe／DB9 SportsPack／DB9 Coupe

当一辆车的品牌所带给我们的东西超越汽车本身时，我们会远远地欣赏这款车，细细地品味它丰富的内涵，而不会打开车门随意去踩踏它的油门踏板。当我们得知眼前的是一辆拥有出色性能的车型时，我们又迫切地希望能够亲自去体验，彻头彻尾地享受一回。阿斯顿-马丁就是这样一辆车，让人初次见面的时候不敢去接近它，但是“亲密接触”后就会上瘾。     

小胃口猛兽 宾利欧陆GTC V8

还依稀记得新款宾利欧陆GT／GTC发布时,采用的超炫光影特效,将车身上每一道线条、每一处细节都用光带投影出来,美妙绝伦。欧陆GTV8与W12车型相同,前大灯设计采用传统的四灯样式,具有精致的细节设计,其中包括引人注目的LED日间行车灯。     

宾利飞驰V8

<正>本次英国新飞驰V8的国际媒体试驾,受邀的6组记者中有两组来自中国,而销量第一的美国市场却只有一组。这款车能在中国获得期待中的成功吗?作为全球最为著名的超豪华车品牌,宾利现在对于国人来说已经完全不陌生。2013年,这个有着95年悠久历史的英伦王室御用汽车制造商,在中国交付了2191辆新车,占据了超豪华车市场中30%的份额。尤其是在去年第四季度,更是实现了     

宾利全新飞驰V8

宾利汽车在长达60余载中,应用V8发动机,这一传统延续至全新飞驰车系。全新飞驰V8兼具强劲动力与更富感染力的发动机声浪。凭借先进技术,该车进一步实现了满油续航里程的提升,并降低二氧化碳排放量。宾利4.0升V8发动机由高强度铝材铸造而成,双涡轮增压器和主催化转化装置位于V型结构内。燃油喷射器和火花塞集中于发动机燃烧室中央位置,以此确保最佳喷油模式和燃烧路径。     

奢华再升级 2012款宾利欧陆GT

宾利汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商,是由沃尔特·欧文·本特利（1888年-1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机发动机而闻名。     

英伦美人——宾利欧陆GT

当宾利中国公司告诉我将能够成为国内汽车媒体中首位体验宾利欧陆GT的幸运者时，着实让我兴奋不已。而在天马山车场的赛道上享受过欧陆GT的激情之后，心跳的感觉更是无以言表。