重庆交通规划标准适应性研究

为了解决目前重庆市道路交通拥堵、建设用地不足等问题,进一步完善交通规划标准,文中把交通规划分为道路规划、公共交通规划、停车规划和慢行交通系统规划四个方面,从重庆山地城市交通规划标准适应性的角度对主城区交通规划指标的合理性进行研究,找出现行交通规划标准中存在的问题与不足,重点分析与山地城市现状和发展趋势不相符的指标;结合山地城市交通特性,提出完善重庆交通规划标准的建议,指出交通规划标准的修订方向。     

杭州市上塘-中河高架交通改善方案研究

上塘-中河高架是杭州市主城区最重要的一条南北向骨架道路,近几年来拥堵严重,已成为城市交通热点问题。该文从杭州市的道路网特点入手,通过大量现场调查,并借助杭州市智能交通信息平台的FCD和微波车检器流量数据,深入分析了上塘-中河高架的交通拥堵特征。从交通需求、交通设计和交通管理与控制三个方面系统地剖析了其交通拥堵的原因和症结。借鉴国外高速公路无瓶颈段设计理论,本着交通疏堵工程和保证快速路运行效率的理念,从增设匝道的合理性,打通中河立交瓶颈节点,部分路段"4改5(6)",增加匝道车道数,地面道路配套措施及封闭个别匝道等交通工程角度提出了交通改善方案。     

强化系统性交通管理是“畅通重庆”之本

重庆成为直辖市以来交通发展取得了一定的成就,然而重庆主城区交通拥挤、城乡区域交通发展失衡和安全事故频发等不良状况仍在蔓延,已严重影响到和谐社会的构建,只有强化系统性交通管理才是＂畅通重庆＂之本。从交通规划管理、交通投资管理、交通需求管理、运输市场管理、交通运行管理、交通安全管理及交通环境管理7个方面系统性提出管理实施对策来改善、发展重庆综合交通,使重庆交通更安全、更高效、更经济、更便捷、更舒适、更环保。     

城市“断头路”对交通的影响及解决对策

通过对淄博市主城区道路网络进行调研分析,提出"断头路"对城市交通的不利影响,从规划控制、运行管理、工程建设等多方面提出"断头路"问题的解决对策,并进一步从梳理道路功能、提高路网密度的角度提出解决交通问题的策略,为城市道路交通网络的建设和治理提出了新的思路。     

智能交通赋予现有设施新能力新内涵

正智能交通是现代交通基础设施建设的重要组成。围绕建设"交通强国"、建设上海"四个中心"及科创中心,支撑"枢纽型、功能性、网络化"综合交通发展的目标,上海将对现有交通设施进行升级再造。赋予现有设施新能力、新内涵,主要服务于管理单位,也从根本上提升了交通系统效能。多年来,以智能交通为依托的上海综合交通发展取得了重大成果。一方面,枢纽型、功能性、网络化综合交通体系架构基本建成,轨道交通基本成网,有效支撑了上海经济社会发展。     

重庆主城区步行交通系统规划研究

步行和自行车交通成为当今受鼓励发展的＂绿色交通出行方式＂,城市步行质量也成为反映城市居民生活质量的一个重要指标。步行不仅是一种重要的短途交通工具,而且也是所有交通出行方式的开始和结束,对于山地城市来说步行更具有特殊的意义。针对重庆市主城区步行交通系统存在的问题,探讨建设步行交通系统的必要性,提出结合重庆特殊地理环境的规划原则,完成了重庆主城区的步行交通系统规划。     

日本ITS智能交通系统的体系和应用

我国道路基础设施已形成较稠密的网络,机动车拥有量也快速突破2亿;与此同时,交通污染、交通效率以及交通安全等问题也日益凸显出来;由于我国的交通网络多分布在道路和车辆保有率都很高的东部沿海地区,继续拓展交通里程来缓解交通压力已不现实.所以充分利用现有交通、道路等设施,借助智能交通技术,来减轻交通污染,提高交通效率,提升交通安全,是今后我国交通发展的唯一选择.日本跟我国一样,是一个人口密集型国家,我国现在发展的过程也是日本曾经经历过的.日本很早就开始针对ITS进行专门的研究,建立了完整的ITS技术体系,同时围绕体系进行产品开发和应用,目前日本已建成世界上领先的ITS绿色出行系统.详细介绍日本ITS体系及其相关的系统和成果,希望给我国ITS的建设带来很好的启示.     

高校校园智能交通体系规划关键点探讨

基于我国高校校园交通的基本特点,提出了高校校园智能交通规划的三个关键点。然后分析了校园智能交通体系规划的结构,探讨了智能交通系统与校园交通组织的衔接,论述了智能交通系统与步行校园的构建。最后指出校园智能交通规划不仅要适应目前的校园形态及交通需求,更要是引导校园形态的发展。     

江津区融城交通发展策略探析

江津区是距离重庆主城区最近的卫星城市,其发展方向为"向北拓,融主城",为了应对城市空间演变和可持续快速发展的挑战,需制定与城市化协调发展的交通战略,为城市交通的发展目标和策略制定提供依据。文中在分析江津区交通现状的基础上,结合城市发展方向提出交通发展策略,从城市道路、轨道交通、铁路战略通道、公铁水联运、公交一体化等方面提出发展措施。     

武汉市城市道路重载交通分布及特点

通过分析重载货运源头分布及货运走向,掌握了武汉市主城区重载交通道路分布情况。通过对主要重载交通道路路面质量和车辆轴载检测表明,大部分路面早期病害较为严重,车辆超载超限较为严重,从而大大削弱了路面使用寿命。最后,对提高重载交通道路寿命提出了几点建议。