涅磐——东风日产新天籁

日产把新天籁第一个放到中国市场发布，足以看得出中国市场中高级轿车领域的白热化程度，而对于这样一个硝烟弥漫的“战场”，全新改款的新天籁能够取得一个怎样的战绩呢？     

完美·生活——试驾东风日产新天籁

2004年，东风日产生产的天籁上市后，为国内中级车市留下了浓墨重彩的一笔。此后，东风日产天籁凭借丰富的配置和优良的工艺取得了骄人的销售业绩，并被多家媒体评选为年度车型。时隔不到两年，就在天籁正在热销之中为了保持产品的生命力，东风日产又与全球同步推出了天籁的改款。这次改款共推出了三个车型，分别是全新2.0升、2.3升和配有CVT无级变速箱的3.5升旗舰车型，为东风日产本已丰富的产品线锦上添花。     

东风日产天籁

“风度”在国内市场可是个响当当的牌子，现在“风度”的后继车型“天籁”又来到了我们的面前。不想一起去看看吗     

LIVINA 多面手——试驾东风日产骊威轿车

长久以来，大家都认为10万元以下价格区间的车型，很难做到“面面俱到”，消费者往往更在多功能性，经济性，安全性，以及驾控感等方面做出取舍，买一款更加全面的车型似乎还要再多花费些“银子”了，而东风日产将要推出的小型车——骊威，尽管还不能做到十全十美，但是对于很多普通消费者来讲，已经可以用“多面手”来形容了.     

东风日产新天籁

随着广州丰田凯美瑞的下线，日本三大房车悉数国产。新天籁选择此时小改，并追加2.0L型号意图非常明显：旨在以全新姿态迎战新近下线的强敌凯美瑞以及刚刚小改的雅阁。[编者按]     

东风日产新天籁轿车控制电路（二）

东风日产新天籁轿车空调控制电路如图5和图6所示;ABS控制电路如图7和图8所示;SRS控制电路如图9和图10所示。     

新骑士 东风日产骊威10天长期试驾

试用十日．骊威宽敞舒适的驾乘空间使我们在外出工作时更为方便．即使满载乘客及摄影器材．车辆都能轻松胜任．1．6L引擎表现也可圈可点，[编者按]     

释放自我——试驾东风日产骏逸

金秋的十月，许多北京人按照传统，伴着带有些许凉意纷纷涌向香山，让满山的红叶帮助解除整日繁忙工作造成的紧张。而我却背起行囊来到了美丽的湖南常德，来到了风景如画的柳叶湖边，享受绚丽湖光山色的同时，更重要的任务是亲身体验东风日产骏逸，看看它是如何向我们诠释一种全新释放自我的生活方式。     

黑马东风日产骊威自动多能型试驾

没有市场预热,没有广告宣传,几乎一夜之间,骊威就开始上市销售了。骊威的英文名称为Livinva,前段时间上市的俊逸的英文名称为Livinva Geniss.单从名字上就可以看出两者之间的关系。骊威这个名字也有些来历,骊,即深黑色的马,[编者按]     

年度车型东风日产天籁

作为双方合资以来第一款真正的代表世界技术水准的新车，天籁无论是在设计、动力以及配置方面都有卓越的表现。日产设计师在天籁的设计上从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。在如居家般舒适的车内空间。体现舒适和豪华感的木纹和富有运动感的金属色泽装饰的绝妙组合，营造出悠然闲适的空间。     

东风日产 新天籁35OJM-VIP

选择大排量豪华轿车成为了一种难以抉择的痛，好在新天籁装备了CVT变速箱，它的出现让这种选择变得更加务实和简单[编者按]     

全面升级——试驾广丰第七代凯美瑞

自1982年诞生至令凯美瑞已推出6代车型,累计销量达到1450万台,风靡全球100多个国家,拥有“世界车”的美誉。在美国,凯美瑞曾13次强势登顶年度销量榜,在澳洲更是连续15年位居销量冠军。2006年．这款传奇车型——第六代凯美瑞正式登陆中国,以全面均衡的产品力和卓越的品质,多次刷新了国内中高级轿车纪录,累计销量已突破80万辆,树立了中高级轿车价值标杆。     

“全时多能”新伴侣 试驾东风日产骊威手动全能型

车市里的新车越来越多了，各个细分车型的种类也越来越全了。就在人们还在对各款家庭轿车的性价比反复为难时，就在人们还在为选择家庭用车还是工作，商务用车难以取舍时，骊威的首度亮相，给消费者带来了眼前一亮的感觉。     

东风日产 新天籁350JM-VIP

在上市之初天籁就受到市场的关注，大气的外形，高性价比是吸引消费者目光的法宝。如今，经过13项技术改进的新天籁与2.0排量的新“小”天籁已经出现在我们面前[编者按]     

东风日产天籁轿车J31车型防盗系统的钥匙初始化程序

东风日产天籁轿车J31车型采用一种新型的防盗锁止系统(NA飞),该防盗锁止系统模块装在BCM中,而以前的车型(A33等)装在ECM中。BCM接收并识别防盗起动信号,如果接收到错误的信号,BCM就通过EcM切断燃油喷射,阻止发动机起动。在下列情况下,需要对钥匙进行初始化。(l)更换BCM,     

双国籍——东风日产天籁

在戈恩的带领下萎靡的日产渐渐恢复元气，并且带来了全新的风格，将欧日造车哲学接近完美的融合在一起。与先前引入的阳光相比，天籁好像是另一高手所为，但它确实挂的NISSAN标徽，终于获得了日系车从未有过的大气。     

东风日产新天籁

新一代天籁是日产汽车以中国市场需求为标准打造的全新中级轿车，它建立在日产历时4年开发的全新D平台上，这平台的技术规格比较高，不仅有脉冲式高性能悬挂系统，更有全面、完善的降噪解决方案，在这一平台上诞生的车型还有Aliima、Maxlma和Murano。新一代天籁的设计灵感源于2007年在东京车展上亮相的Intima概念车，     

新天籁的攻弯技 2013东风日产天籁弯第二季——头文字T试驾会

约摸半年前．新一代天籁正式与中国消费者见面．比起市场上其他风光的热点中高级车型,新一代天籁来得似乎带有些悄然,因为我们甚至记不清几个月前的天籁上市发布会是什么样的了,并且在这段时期内,我们也没有收到关于这款车型一些抓人眼球的消息。     

惊艳而来 东风日产新天籁公爵350至尊版

回首当初，当东风日产推出天籁时，有多少目光聚焦在它身上，与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时，可随着市场上新产品新技术的不断推出，天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的，于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发，誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下，新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀？带着这个疑问，我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。     

风之精灵——试驾东风日产轩逸2．0XV

SYLPHY一词来源于英语中表示土，水，日，风四大精灵之“风”的词汇。日产把新开发的蓝鸟（BLUEBIRD）的换代车型定名为BLUEBIRD SYLPHY，寓意该车如“风之精灵”般地洒脱雅逸。东风日产推出这款车的国产版时，给其取了一个颇具品位的中文名字——轩逸，“轩”在古汉语中表示华丽的车，“逸”则有安逸，舒适，超群的意思，“轩逸”这个名字，不仅诠释了SYLPHY一词寓意的内涵，也喻示出这款车与众不同的设计格调和驾乘感受。