我国城市电动公交客车的开发

随着我国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.本文分析了我国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题.     

大金龙演绎北京公交客车品牌

大金龙,从旅游客车到公交客车,一路走来,经历了许多风风雨雨。如今,大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌。笔者作为一位北京"老市民"兼公交"发烧友",想通过自己的切身感受,对大金龙公交车近几年来在北京的表现做一个客观的评价。初识大金龙,是从北京公交开始的。最早去长城的公交客车都是那种老黄海车,     

浅议城市客车主要配置的选择

随着城市公共交通的快速发展,公交客车的需求量不断增加.许多客车生产厂家纷纷紧盯公交客车这个大市场,展开了价格战、造型战等激烈的竞争.这既给城市公交企业提供了更多的选择机会,同时也带来了一些问题.     

大金龙演绎北京公交客车品牌

大金龙，从旅游客车到公交客车，一路走来，经历了许多风风雨雨。如今，大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌。笔者作为一位北京“老市民”兼公交“发烧友”，想通过自己的切身感受，对大金龙公交车近几年来在北京的表现做一个客观的评价。     

厦门金旅主打绿色精品客车

3月1～5日在苏州国际博览中心举行的由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会、中国汽车报社、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会主办的2008中国（苏州）国际客车展览会、2008中国快速公交技术装备展览会中,执着于研发节能环保产品的厦门金旅携带自己的三款绿色节能客车产品XML6115J13C、XML6125JHEV93C和XML6180J13C参展,并参评“2008精品客车奖一公交车”、“2008中国绿色客车奖-混合动力车”和“2008中国快速公交车辆奖最佳奖”的奖项。     

“大辫子”为纯电动公交引领“随放即充”新出路——访东风扬子江汽车(武汉)有限公司客车市场部部长郑亮

交通运输部在"十二五"期间选择30个城市组织开展"公交都市"建设示范工程,各地城市纷纷响应,节能、环保的公交客车成为城市各地公交客户采购重点。时至今日,完成达标任务的城市屈指可数,其原因仍是无法突破电池难关。扬子江客车则另辟蹊径,用两条"大辫子"为纯电动公交找到了一条"随放即充"的新出路。且听东风扬子江汽车(武汉)有限公司客车市场部部长郑亮为我们揭晓其中奥秘。     

公交都市 绿色出行——“恒通杯”我喜爱的公交车型评选活动火热进行中

<正>为打造城市流动风景线,让广大市民享受到更舒适的乘车环境,由重庆恒通客车有限公司主办的公交都市绿色出行——"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动于6月14日在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站隆重举行。本次评选活动共展出了7款恒通经典车系,供广大市民评选出喜爱的公交车型,参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、     

恒通:典藏历史,创造辉煌

在本次博览会上,重庆恒通客车有限公司以"典藏历史,续写辉煌"为主题,现场布置以从建厂至今自主研发的各个时代公交客车为蓝本的恒通历史图片展,并携两款新型公交客车参展,分别是CKZ6123DA欧洲风情双后桥公交客车和CKZ6560Q社区迷你巴士.两款新型公交客车和一批公交客车历史图片在充满激情的艺术表演下,共同演绎了中国公交客车的发展轨迹.     

王者归来——上海万象大宇谱写上海公交新篇章

公交客车生产企业是整个城市公共交通系统建设中的重要环节,在国家政府号召建设资源节约型、环境友好型社会,积极打造"绿色城市公交"的大背景之下,每一家客车企业对于建设"绿色城市公共交通"均有着独到见解,而上海万象大宇亦是如此.     

价值回归——恒通客车探索中国BRT之路

近年来,随着城市交通的不断发展,BRT快速公交已经成为国内许多城市的首选.为了打造出更加适合中国的BRT客车,2007年11月9日,恒中国的BRT客车,2007年11月9日,恒通客车与国内众多BRT专家、南京市公交行业诸位领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归谈会暨恒通BRT新品推价会上共同探讨了有关BRT运营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的新产品和技术实力.