73081部队组织汽车专业岗位练兵比武

73081部队为检验汽车驾驶员队伍专业训练成果，提高专业技术水平，激发汽车驾驶员的“真打、真准备”训练热情，干近期组织了汽车专业兵比武。比武考核重点突出了驾驶员基础训练和“一专多能”训练，设置了理论法规、场地驾驶、维护保养、油品识别和驾驶冲锋舟等6项内容。通过紧张激烈角逐，共有15人分别获得了一、二、三等奖。通过这次比武，巩固了汽车驾驶员的驾驶基础和“一专多能”技能，激发了驾驶员爱军习武、争当技术能手的积极性，为提高汽车分队平、战时运输保障能力奠定了扎实基础。     

71146部队与驻地汽车服务公司联合举办新型运输车辆维护保养与操作知识集训班

为提高部队汽车驾驶员车辆维护保养的能力素质,实现人与装备的最佳结合,不久前,71146部队与驻地汽车服务公司利用10天时间,联合举办了1期新型柴油运输车辆维护保养与操作培训。通过培训,提高了驾驶员“三熟悉四会”、“用修双能”的训练成效和实际动手能力,促进了部队汽车使用分队训练向遂行保障能力的提高转化,     

提高新训驾驶员综合技能应注重强化维护保养实习教学

据调查，部队轮式车辆管理体制调整以来，在日常车辆使用管理及执行运输保障任务中，在职驾驶员“只会开不会维护保养”的现象比较普遍。究其原因：一方面是驾驶员认识上有偏差，认为自己只管开好车就行了，维护保养是修理部门的事情，与己无关，对修理部门的依赖性较大。另一方面，由于司训机构以驾驶训练为主，对维护保养训练要求不严，存在偏训现象。为了从源头上解决驾驶员维护保养技能较弱的问题，司训机构应在新训驾驶员中开展强化汽车维护保养和故障排除的实习教学，这样学兵毕业后不仅能随队完成任务，熟悉汽车基本构造和基本原理，而且还能掌握日常保养和一级保养，能够排除车辆一般故障，并学会汽车运行故障常见的几种急救方法，从而能够较好地提高新训驾驶员的综合技能。     

汽车驾驶员心理训练研究

文中阐述了汽车驾驶员心理训练的概念，意义，任务和内容，探讨了汽车驾驶员心理训练的途径和方法。     

驾驶培训应重视驾驶模拟训练

汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。     

基于模糊神经理论的驾驶员控制模型的研究

把横向预瞄偏差作为模糊神经驾驶员控制模型的输入变量之一，解决了由于输入变量较多，神经网络节点数巨大的问题，从而设计并实现了模糊神经驾驶员控制模型网络拓扑结构，并用BP网络实现了控制规则的模糊映射。仿真的结果表明：所建立的模糊神经驾驶员模型是正确和可行的。这种模型的核心思想是利用神经网络对汽车驾驶员驾驶知识的表达机理，通过学习训练来实现控制规则的记忆，在一定程度体现了驾驶员的智能行为。     

孕育“铁骑驭手”的摇篮——总后所属某后方基地教导大队汽车技术兵培训纪实

地处古城襄阳的总后所属某后方基地教导大队，担负着总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车技术兵培训任务。长期以来，大队坚持贯彻依法从严治训方针，始终把训练的出发点和落脚点放在为建设现代后勤培养合格人才上，先后为部队输送了8600多名合格汽车驾驶员，     

怎样正确安装与使用汽车驾驶员训练数据记录仪

汽车驾驶员学兵实车训练里程和训练时间的落实情况对训练质量和效益有着重要的影响。然而以往由于缺少技术手段，单兵完成的实车训练里程和训练时间基本上是由施训人员估算的，难以实施科学准确的计量和监控。由此带来的问题，要么是学兵的训练里程不够，训练时间不足，影响训练质量；要么是学兵的训练里程超标，训练时间过长，训练效益偏低。汽车驾驶员训练数据记录仪就是针对这些问题而研制的。从2007年开始，总部将在新驾驶员训练中推广应用汽车驾驶员训练数据记录仪。现将该仪器的组成结构、安装调试、操作程序和使用中应注意的问题仑绍加下．     

加强驾驶员在职训练应"三管齐下"

适应发展,科学组训,把提高战斗力视为在职训练的总目标.首先,依托基地上岗训练.司训机构应把驾驶员在义务兵服役期内能够单独完成运输执勤任务作为培训目标,对当年度新训毕业驾驶员落实人均500公里以上的上岗前复训,突出道路驾驶,打牢驾驶基础;复训后期穿插牵引车拖挂重装备牵载等科目的换手训练,提高新毕业驾驶员到战斗部(分)队后的运输保障执勤能力.     

提高实战运输保障能力应做到"三个坚持"

坚持打牢基础,提高专业技能应把驾驶员的专业训练作为提高运输保障能力的根本,提高训练起点,加大训练强度和难度,提高驾驶员的单独执勤率,进而提高车勤分队的综合保障能力。一要抓好专业理论学习。使每个驾驶员都熟悉车辆的基本性能,了解车辆的基本原理,学会车辆一般故障的排除     

夏季行车"八防止"

夏季天气炎热，气温高，影响驾驶员身体健康同时也不利于汽车正常运行。为保证行车安全，驾驶员应注意做到以下“八防止”：     

65301部队组织后勤非编装备兼职驾驶员培训

65301部队于不久前依托司机卫生员训练大队组织了1期后勤非编装备兼职驾驶员培训。培训依据《新训汽车驾驶员训练与考核大纲》标准，集中组织了汽车驾驶、汽车构造、勤务常识、故障排除、防卫基础和多能训练等科目学习与训练，人均实车训练达到了1000公里。通过集训，参训人员达到了能够随队驾驶水平，有效解决了后勤非编轮式装备无驾驶员和重点、难点问题。     

驾驶员可靠性训练初探

本文从安全驾驶心理学的角度探讨了驾驶员可靠性的定义，影响因素及合格驾驶员可靠性标准；提出了驾驶咒可靠性训练的方法及内容。     

适应"应急"准备做好"直选"工作--66267部队"直选"驾驶员培训纪实

从新入伍士兵中直接选调军车驾驶员的工作，对于缩短驾驶员训练和成长周期，提高部队战斗力，适应“应急打赢”和部队全面建设需要具有重要意义。近年来，66267部队司训大队结合任务特点，积极贯彻上级指示精神，加大对“直选”驾驶员的培训力度，收效明显。     

汽车驾驶员应激状态下的肇事分析

本文分析了驾驶员应激状态下的行为特性，提出了应激训练对策。     

发动机"加水"和"放水"的学问

指出了驾驶员在给发动机水箱加注冷却水和排放冷却水时存在的一些问题，提出了正确的操作方法。     

瞄准战场聚焦"打赢"--77109部队加强新训驾驶员战场针对性训练

驻扎在“山城”重庆的成都军区所属77109部队是一个担负着为某集团军培养新驾驶员任务的司训大队。自2000年以来,他们在总部和军区有关部门指导下,着眼保障“打赢”需要,锐意改革,勇于创新,大力开展战场针对性训练,实现了新训驾驶员培训跨越式发展,全面增强了车辆运输保障能力,     

加强汽车驾驶员队伍建设的对策

加强复训和在职训练力度，提高整体素质。从当前部队建设的实际情况看，建立一支高质量的汽车驾驶员队伍是实现我军快速机动，提高部队战斗力的重要保证。而驾驶员训练则是提高驾驶员综合素……     

汽车勤务需遵循『五坚持』原则

坚持以人才为重，提高人员素质 军队需要的汽车勤务干部和驾驶员、维修技工等专业兵，基本上都是由军队内部培训，并为此建立了相应的训练机构，采取了院校训练与部队训练相结合的体制和在职训练与离职训练相结合的制度。     

运输分队专业训练应做到“四个融为一体”

融驾驶专业训练与车辆维修保养训练为一体。依据训练大纲要求，充分利用车场日，突出车辆故障排除、常用零部件故障急救以及日常保养训练．使不同技术等级的驾驶员分别具备7—10个常见故障、5个以上综合故障的判断排除能力，达到一般故障本车驾驶员排除、综合故障建制分队驾驶员互助排除、疑难故障修理工介入帮助排除的要求。