基于相对差距和法的改装船舶优选

提出基于MATLAB、Microsoft SQL Server和VB. NET混合编程的相对差距和法。在民船动员的过程中,得到一个任务后,需要快速的选择一条适合的改装船舶。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft SQL Server数据库存放船舶数据,MATLAB对船舶的参数进行大量的计算,结合MATLAB、Microsoft SQL Server与VB. NET这3种工具的优势,通过三者的混合编程实现利用相对差距和法快速选择改装船舶。通过实例证明该方法是可行的、快速的。     

基于VB.NET的船舶推进轴系扭振计算软件开发研究

以Visual Studio.NET为开发平台,采用VB.NET与MATLAB混合编程的方法编制了船舶推进轴系扭振计算软件。运用VB.NET做界面及数据处理,在MATLAB中编写计算自由振动和强迫振动的解析法函数进行计算。通过实例分析,该计算方法准确稳定可靠,软件界面友好,输入与接口方便,能满足船舶推进轴系扭振计算与校核的要求。     

VisualC++与MATLAB混合编程在数字信号处理中的应用

MATLAB是一个功能非常强大的数值计算和可视化软件,广泛应用于线性代数、自动控制、数字信号处理、动态系统仿真等领域．MATLAB程序被VC 、VB及其它语言编制的程序调用,将大大提高编程效率、保证程序的准确性,并且继承VC 等软件良好的用户界面．文章介绍了通过MATLAB引擎、MATLAB自身编译器以及利用MathTools公司的Matcom进行工具箱函数调用的方法．     

VB和MATLAB的混合编程应用-门机变幅度机构优化设计

在门座起重机工作性变幅过程中,吊重沿水平或接近水平轨迹移动,可以减少变幅功率,改善起重机工作性能。本文结合门座起重机变幅机构的设计,利用MATLAB的遗传算法工具箱进行优化,在VB6.0中利用ActiveX自动化技术调用和操作Matlab,编制了通用的优化程序,为变幅机构的设计提供了一种高效实用的工具。     

用VB实现串行通信的开发应用

本文叙述了在VB中实现串行通信功能的软件设计思想，详细介绍了VB中通信控件MSComm的特性、通信机制及其实现，并比较了实现串行通讯的几种方法。     

组态王和MATLAB的DDE应用研究

探讨了组态王和MATLAB之间的DDE技术，实现用组态王和MATLAB混合编程的方法进行控制系统组态设计，并应用此方法设计了一个双容液位串级控制系统，由组态王编制人机交互界面，用MATLAB完成控制算法，二者通过DDE进行实时数据交换，系统在线运行稳定。     

MATLAB图形用户界面在电网络分析中的应用

运用MATLAB6．5中的引擎服务和图形用户界面来建立MATLAB和VC＋＋之间的数据通讯联系，由VC＋＋进行电路分析，然后用VC＋＋启动MATLAB进程，从而提高程序执行效率，并在电网络分析中进行了验证。     

集装箱装卸桥仿真训练系统通信功能的实现

对集装箱装卸桥仿真训练系统通信功能的实现方法进行了介绍。首先，采用VB6．0中的Winsock控件实现上位机之间的通信；再通过Windows NT操作系统下的Cimplicity软件解决了上位机与PLC之间的通信问题；最后，采用DDE动态数据交换完成了VB和Cimplicity软件两种不同应用程序之间的数据传输。     

柴油发电机组微机监测软件的设计

本文介绍了极适合于工程技术人员使用的，采用VB语言进行发电机组微机监测程序开发的方法，并给出了程序范例和说明。     

计算机辅助螺旋桨绘图系统开发

本文介绍了大侧斜，低噪音螺旋桨线型特点和生成方法，并用VLisp和VB对AutoCAD进行二次开发，研制了螺旋桨辅助绘图应用程序系统。