小鬼当家

解析福特1．0T发动机 我是个美式肌肉车粉丝,我一直认为驾驶一辆8.4 L＋V10＋600hp＋6MT的SRT ViperTA才叫过瘾。可在环境危机、石油危机、经济危机的现况下,我看到了野马更换了2．3T引擎,F150更换了2．7L发动机,各厂家在社会政策的境况下都相应做出了节能减排的策略。更有甚者,也就是福特EcoBoost推出了1．0T涡轮增压发动机,由于三缸发动机的天生构造“缺陷”造成了点火时的车体抖动,而这种抖动似乎更像是发动一台大马力性能车时的体感。     

时尚做主 小鬼当家

我的小P进家门整整有一年啦!我也开了15000km了，算是中规中矩吧，平时主要是上下班，偶尔周末出去郊游，郊游回来我也会给她放个小假让她在地库美美睡上一天。所以小P不是很辛苦，再加上我还是比较淑女的，车开得不野，所以我的“宝驹”被我保养的还是不错的。     

小鬼当家 奥拓Works

正说起铃木奥拓,相信车友们并不陌生,早在二十多年前,这款经典微型车的第二代产品就国产上市了。和其它日本车一样,随着时代发展,奥拓的日本本土款和海外款的差异也越来越大,因为日本消费者的需求实在是和海外不太一样。如今奥拓在日本已经发展到第8代,与当年一样,依然是一款经济实惠的小车,只是在满足代步的同时,第8代日本版奥拓还提供了两款高性能车型,奥拓TurboRS和奥拓Works,今天我们     

小鬼当家 HAVAL H2

<正>它是目前哈弗H系列车型中尺寸最小的一款,也是哈弗品牌家族中最具个性的一款,哈弗H2的到来似乎不只是充当自主品牌领军者的角色,实际上它已经具备了叫板合资品牌车型的实力。去年,业绩突出的长城汽车成为了众多自主品牌车企的楷模,受到了业内外人士的广泛关注,而长城独特的"零广告"投放策略也使其与众媒体间的关系变得异常微妙。进入2014年,哈弗高端SUV H8在上市后接连受挫,经历了上市——推迟上市——重新上市——再次暂停销售的戏剧性一幕,长城股价应声而落,由此也引来了各界的各种猜忌。尽管长城在发展高端     

小鬼当家 2008年APRILIA RS125

洁净宽阔的公路上,一台跑车迎风屹立。鹰嘴般前突的导流罩,内嵌两只寒光四射的头灯,似乎随时准备捕食猎物;扁平的风挡与导流罩结合得天衣无缝,表明骑手将在高速疾驰时得到良好的防风保护;刀削般的线条,勾勒出精练犀利的车体轮廓；直径为320mm的大型制动盘和直栓式卡钳，暗示它具各暴风骤雨般狂飚的能量；110／70—17和150／60—17的前后辐射式高速跑胎，就像一对风风火火、天马行空的“风火轮”相信，所有的车迷看到这台跑车之后，都会这样惊叹一句：“好一辆超级摩托车！”     

小鬼当家 Yaris/Fit/Polo

节能减排,这个已经被强调无数次的话题如今又一次被提上了日程。2008年9月1日,新的汽车消费税政策正式实施,这将直接影响到部分排量车型的市场价格。不断上涨的燃油价格也刺激了小排量车型的市场。从消费者的角度来讲,一方面小排量车型的价格将会有所降低;另一方面小排量车型的燃油经济性也更加出色,这将导致更多的消费者加入到购买小排量车型的行列当中。因此,小排量车型势必会成为乘用车市场上的主流。     

小鬼当家 小型SUV未来市场展望

说到SUV,所有的热门话题就全部打开了,它在国内汽车市场的火爆程度是有目共睹的。从20万元往上,各个级别的SUV我随随便便就能列出好多。那么20万元以下呢?这就是我们今天的话题:iPad要mini版,SUV也要小型化……     

小鬼当家 长安CV6奔奔抢先试驾

说起 CV6,还得先从它的另一个令人难忘的名字——“奔奔”开始。网络上最近非常流行的“奔奔族”是指1975～1985年代出生的这一代人,他们被称为当前中国社会中最重要的青春力量,在事业的道路上一路狂奔。作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型,在提出“奔腾豪放、奔向未来”为主要思路的同时,也把目标客户锁定在这那些初出校门的“奔奔族”。这些年轻人初入社会,往往收入不高,但他们向往自由的生活,对未来充满期望。他们在购买人生的第一辆车时,空间、省油与物有所值的价格是最看重的要素。     

小鬼当家--Smart城市精灵和Smart Roadster

越来越拥挤的马路好像已经在拒绝大型车的加入,同时人们对车辆的排放以及油耗等方面的关注也上升到了前所未有的高度, 因此低油耗、轻污染的小型车在不久的将来一定会大行其道,得到越来越多的青睐。     

长安CV6奔奔抢先试驾小鬼当家

说起CV6,还得先从它的另一个令人难忘的名字——“奔奔”开始,网络上最近非常流行的“奔奔族”是指1975-1985年代出生的这一代人,他们被称为当前中国社会中最重要的青春力量,在事业的道路上一路狂奔。作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型,在提出“奔腾豪放、奔向未来” 为主要思路的同时,也把目标客户锁定在这那些初出校门的“奔奔族”。[编者按]     

菜鸟改装之我爱大轮胎……

改装，听到这个词的时候有些人会立刻血脉忿张，联想到《速度与激情》里那些咆哮的钢铁猛兽。的确那些都是改装车的精品之作。不过如果你胆敢把自己的车子弄成那样，警察叔叔就不会再对你和颜悦色了。     

小鬼当家MINI Cooper S Camden＆Fiat500

MINI Cooper和菲亚特500早已是编辑部的常客，只要提到“小身材”的车型，它们就会从我们的脑海中蹦出来。本期的奥运会专题自然也少不了它们。     

小鬼当家——世界最便宜小车跨过安全槛

印度有家著名的汽车公司叫Tata（塔塔）．该公司有款著名的小车叫Nano，该车型之所以“著名”是因为它号称是世界上最便宜的车型，售价仅为2300美元。然而正是这样一款被很多人质疑为“粗制滥造”的车型最近竟然通过了欧洲安全法规试验．获得了欧洲市场销售的准入证。Nano就如同电影《小鬼当家》中的凯文一样，别看个头小．但却总能完成一些惊人之举。     

小鬼当家 7款“小车”将闹猪年车市

2007年将是经济型小车的热闹年。双环“小贵族”、东风悦达起亚RIO千里马、新丰田威姿、东风日产NOTE……刚刚发布或即将出山的“小将们”让人对今年的小车市场充满期待。对于消费者而言,小型车的关键词还是“实惠”,另外就是外观的时尚与内饰的精致。对于大多数有一定经济基础的年轻一族来说,入门级车型还是选择这些经济型汽车。厂家似乎摸准了小型车市的脉络,估计今年推的新车将会“要精致有精致、要实惠有实惠”。但是,这些“汽车小将”们想要得到消费者的青睐并不是那么容易的事情,只有依靠自身的优势和与众不同的特点来抓住消费者的心才是获胜的关键。现在,这些“小将们”正跃跃欲试,它们在今年车市中的表现将会怎样,能否施展出自己的制胜招数?我们将拭目以待。     

无可挑剔……

改装车玩家们经常说他们要尽量保持车辆的原装特性，但这样往往导致从改装工作室出来的作品和原厂车如出一辙。而对原厂车有独到的见解，让制造商的完美产品带有自己的印记，     

人比人……

一日,在大街上遇见了早先在一个厂工作的朋友. 　　当初,我们相交甚好,在一个班里倒班,在一个菜盆里吃饭.后来,单位倒闭,我俩都下了岗.听说他到南边去了,在做什么期货生意.因为我没财运,为谋生,我干过汽车修理、替人送货,在春运时甚至还倒过一阵车票,谁让咱没文化!目前,我以摩托车为生,因为市里明文规定:摩托车不允许从事营运,因而做的是被人称为“黑摩的“的生意.从早到晚骑着一辆破摩托穿行于大街小巷揽客,还时时要躲避“大盖帽“,做的都是块票的生意,为一家生计而奔忙.我有时想,我这个“老大哥“真是太没本事,看看人家吃香喝辣的,再看看自己,我免不了要叹口气:人比人,气死人! 　　……     

路……

我的老家离城里有18公里的土山路.20年前,我们村里只有一辆车,其它什么交通工具都没有.当时,村里有什么生产物资和生活用品,少不了都要由这辆车来拉.无论空车,还是实车,只要车身在那路上移动,就会发出叽哩嘎喳的声音,那一路的响,象是叹息和呻吟.