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《汽车与配件》2007,(50):10
日前,作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一,加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示,麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65%,较去年同期的9400万美元,合每股86美分,增至1.55亿美元,合每股1.38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销售额减少至8.59亿美元,较去年同期下降16%,但由于产品销售额的增长抵消了整车配件销售额下降的影响,麦格纳国际该季度的营业收入仍增长了12%.从去年同期的54.2亿美元增至60.8亿美元。 相似文献
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在刚过去的2012年,汽车出口形式继续高涨,汽车进口则增长乏力。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2012年全国汽车商品累计进出口总额为1522.51亿美元(其中进、出口金额分别为798.56亿美元和723.95亿美元),较去年同期的1401.01亿美元增长8.67%,贸易逆差为74.61亿美元,同比下降36.37%。 相似文献
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3月28日,中国汽车界终於诞生了迄今为止最大的“蛇吞象”并购案例--吉利集团以78亿美元的价格.将美国福特汽车旗下的品牌沃尔沃揽入怀中。正处於往高端汽车转型时期的吉利抓住金融危机的机遇,成功收购沃尔沃.是中国民营汽车企业走向国际化道路上取得成功的标志性事件。 相似文献
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出口步步高2005年我国汽车产品进出口市场分析 总被引:3,自引:0,他引:3
2005年,我国商品出口总额7620.0亿美元,增长28.4%,进口6601.2亿美元, 增长17.6%,其中,机电产品出口 4.267.5亿美元,同比增长32.0%,进口 3.503.8亿美元,同比增长16%。汽车商品(汽车、汽车零件、附件及车身、发动机、摩托车.汽车摩托车轮胎,挂车及半挂车及其它汽车相关产品)进出口额分别为153.13亿美元和197.15亿美元, 同比依次增长1.05%和56%。 相似文献
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随着中国汽车工业的迅速发展,特别是汽车保有量迅速增长,2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,汽车产量已达5070527辆,我国汽车产量已排位世界第四位,仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化,轿车的比例逐年上升,2004年轿车产量达222.6329万辆,已占汽车总产量43.91%,为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据.每生产100万辆汽车,大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头,连续3年每年进口额净增1亿多美元,2003年已增到825亿美元。 相似文献
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作为促进中美两国经贸往来的重要举措之一,通用汽车公司与其在华合资企业——上海通用汽车日前在美国签署了一项价值7亿美元的对华出口协议,内容包括从美国向中国出口美国产凯迪拉克汽车及汽车零部件.以支持凯迪拉克等通用汽车在华主要品牌的发展,进一步全力拓展通用汽车在中国这一增长最为迅速的汽车市场的发展。中国商务部也参加了此次协议签署仪式。[第一段] 相似文献
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随着我国汽车工业的高速发展,家庭轿车的逐步普及,社会汽车保有量的快速增长,给汽车售后服务业带来了极大的商机和丰厚的利润。如果把整车销售作为汽车市场的“车前市场”,那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等服务都可以称为是汽车后市场。在美国,汽车售后服务业是有名的黄金产业,美国汽车售后服务业协会公布的数据显示:1999年美国汽车售后市场的规模为2582亿美元,从业总人数约370万人,经营场所约49.5万个,汽车维修业的利润达到27%。据统计, 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口177100辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;汽车零附件进口72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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汽车零部件商品进口增势平稳
今年1~5月,发动机累计进口额5.52亿美元,同比增长14.91%;汽车零部件及车身进口额为50.35亿美元。同比增长17.99%;汽车、摩托车轮胎累计进口额为0.80亿美元,同比增长30.78%;其他汽车相关类商品进口额累计2.88亿美元,同比下降6。49%。与2006年全年比较,除了发动机进口保持平稳外, 相似文献
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1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。 相似文献