夏季汽车应进行换季保养

在炎热的夏季，汽车发动机容易过热，充气系数降低，易产生爆震，使功率下降；润滑条件变差：容易产生气阻等。为了使汽车适应高温酷暑的运行条件，除了完全正常的维护作业之外．还应及时进行换季保养，其主要检查和调整项目如下：     

走出军车换季保养的误区

误区之一:重换油,轻保养更换润滑油和燃油,是换季保养的必要条件,但并不是更换了润滑油和燃油就完成了换季保养。《车辆保养规定》第七章第33条对换季保养的项目作了明确规定:在按规定更换润滑油和燃油的同时,还要清洗燃油箱、检查冷却液、百叶窗;清洁蓄电池、调整电解液密度并     

谈秋季汽车的换季保养

立秋之后温差大,中午热、早晚凉。整个夏天历经了高温与雨水,在这天气突然转凉的情况下,千万别忘了给爱车做个换季保养。     

日常维护—私家车主做些啥？

车辆的日常维护主要是清洁、补给和安全检视，是车主必做的日常性工作，稍有大意，不仅会给车辆造成无谓的伤害，而且会危及德国安全，如润滑油缺乏会导致发动机拉缸、烧瓦；连接件松脱易造成交通事故等，反之，日常维护做得认真仔细，能使车辆经常保持良好的技术状况，避免各种机械事故和交通事故，延长车辆的使用寿命，那么，车辆日常维护工作，私家车主应该做些啥呢？归纳起来应该说就是清洁、紧固、检查和补给。     

换季保养小常识

据专家介绍．春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,很容易堵塞汽车的空滤。一般汽车的空滤在行驶1万千米后进行1次检查．春季最好在2000千米就检查1次．这样对发动机有很多好处。另外,现在天气转暖、雨水逐渐增多。在为车辆做漆面美容的同时也应该对车内进行一次彻底的消毒,以避免车内积聚的细菌滋生繁衍。虽然春季车辆的保养主要以清洁维护为主,但气温变化很快,一定要及时对空调系统进行维护。     

换季了，别忘保养爱车

春天来了，专家提示，春季用车，车主要特别留意做好汽车的“三防工作”，即防水、防菌和防疲劳驾驶。有车的朋友在工作和休闲之余，别忘记给您的爱车做一次换季保养工作，将您的爱车脱去“冬装”喜迎春天的到来。     

教你学修车之二：车辆的日常维护保养

1 汽车维护保养的概念 汽车的维护保养包含的范围非常广泛。从轮胎的充气，更换火化塞到点火时间的调整都属于保养的范围。国内传统上有十万公里一次大修的传统，但是现代汽车已经很少需要进行这样的大修了，这样的大修实际上届于发动机翻新的范畴。日常保养的第一步也是最重要的一步是每天……     

换季时的保养注意事项

问：夏秋之交,我们对车辆的保养是否需要注意或改变？答：在夏秋之交,由于天气温度、湿度、个人用车特点、用车强度等内外部用车条件的改变,我们的保养也要有所注意。     

只有想不到，没有做不到

一位美国汽修店的老板——鲍伯，讲述自己的生意秘诀。 这个世界的新东西似乎已经很少了，好像所有不太完善的事都已经有人在你之前将它完善了。电动汽车上的重新发展就是这个现象的一个最好例子。     

长途归来给车做体验

长假结束，远途归来，当你心满意足地体验驾车旅游的愉悦时，可千万别忘了犒劳一下爱车。这时，正是疲惫的爱车需要加倍呵护的时候，宜早不宜迟，赶快动手吧!     

检调气门方法多，哪种更加适合您

对于非液压挺杆的发动机,气门的正常间隙会因配气机构零件的磨损、热胀冷缩及调整螺钉的松动而发生变化.气门间隙过大,会使气门的升程减小,引起充气不足,排气不畅,而且会带来不正常的敲击声;而气门间隙过小,会使气门关闭不严而造成漏气,易烧蚀气门与气门座的工作面.因此气门间隙的检查调整对检修发动机是至关重要的,对维修人员来说是一项经常性的工作.