UPVC管材在港口应用的可行性研究

1 前言 化学建材是继钢材、水泥、木材之后发展起来的第四大类新型建筑材料,具有节能、防腐蚀、自重轻、施工方便等优点.     

修补混凝土用的快硬水泥

本文介绍了国外对快硬水泥的研究成果。这些快硬水泥在短时同内即可达到数十兆帕的抗压强度。研究侧重于混凝土早期的强度发展，结果表明：磷酸镁基的水泥强度是发展最快的。     

政策措施摘编（六十六）

1．今年重点遏制高耗能产品过快增长 国家发展改革委近期举行了2007年第一季度经济运行新闻发布会。运行局副局长贾银松专门通报了高耗能行业结构调整工作的进展情况和下一步的工作部署。贾银松说，近年来，在国家宏观调控下，各地区、各部门共同努力，钢铁、电解铝、铅冶炼、水泥、焦炭、铁合金、电石等高耗能行业结构调整步伐快，节能减排取得一定成效。     

“八五”建材技术开发重点

国家有关部门提出“八五”期间建材工业技术开发重点。1.卫生陶瓷工业:要积极开发适应于陶瓷厂生产的煤气发生技术和炉型,以净化煤气为主的燃烧技术和装备,开发中压注浆成型技术和宽断面组装式隧道窑,推广立式组合浇注技术,微压注浆技术,节能燃烧技术及低温烧成原料及釉浆外加剂,努力提高卫生洁具和五金件的配套水平。2.建筑陶瓷:要积极开发1400吨压机和立式干噪机械装备,大力推广液压成型机、辊道窑和多功能施釉线等低温快烧技术和装备,积极发展仿花岗石砖、大尺寸墙地砖等新产品。3.房建材料:要把已开发成功的水泥砌块、新型保温材料,复合墙板、粘土空心     

混凝土堆场施工的质量控制

锦州港5#泊位原设计为散货泊位，后改为集装箱专用泊位，后方堆场进行了相应技术改造。堆场总面积85700m^2．分两次进行施工。第一次为2000年下半年，建成堆场面积为48700m^2，设计为40cm厚水泥稳定碎石基层，35cm厚混凝土面层。第二次为续建工程，在2003年上半年施工，建成集装箱堆场面积37000m^2，设计为15cm厚水泥稳定砂砾基层，40cm厚混凝土面层。     

绿色物流 出色服务——记厦门港务物流与海洋王合同能源管理

<正>合同能源管理(EPC——Energy Performance Contracting)是一种新型的市场化节能机制。其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式。节能减排是每个负责任的企业都要努力做好的事情,这也是于国于民于企业自己都有利的事情。合同能源管理作为一个新型的节能合作模式目前广受业界欢迎。"绿色物流、出色服务"作为厦门港务物流有限公司的服务质量方针。5年     

1250吨内河运油船设计要点

本文论述珠江三角洲第一代浅吃水节能油船采用新型的水滴形双尾鳍船型、大直径桨、大排量卸油泵及程控集探室，合理的惊讶和总布置，不仅具有运量大、油耗低、周转快、经济效益好等特点，而且具有优良快速性、操纵性和抗振动、抗波浪拍击的性能。     

日将进行船舶节能微泡沫新技术实验

最近，日本海上技术安全研究所宣布，计划2005年2月在日本东海运输公司“太平洋海鸥”号水泥运输船上进行船舶节能微泡沫新技术实验。这是世界上首次将船舶节能微泡沫新技术用于实际航海。这种节能微泡沫新技术就是在船首两侧面安装长10米的微缝板，     

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锦州港是经国务院批准的一类开放口岸,是辽西地区唯一的对外开放港口,锦州港全年无台风袭扰,冬季冻而不封。锦州港是辽西及内蒙古东部地区内外物资重要集散地之一,是黑龙江和吉林西部广大区域物资中转最经济和便捷的出海口之一。 锦州港的货物集疏条件目前主要通过铁路和公路。港区内一条长6,566米的铁路直通前沿码头,后方直接与沈山线、锦赤     

锦州港25万吨级油码头全面开工

锦州港25万吨级油码头配套工程于2004年7月29日正式开工建设,前期工程已近尾声,计划到2005年年底基本交付使用。锦州市代市长刘志强说:“建设25万吨级油码头从根本上带动了锦州港的大发展,这实际上就是锦州港的第二次大创业。”锦州港股份有限公司总裁刘钧列出了3个理由:一是“     

锦州海事局：筑牢船舶危管防污“安全网”

正6月29日,锦州海事局、锦州出入境边防检查站、锦州海警局、锦州市农业农村局开展联合海上巡航。"这是海事监测海洋环境,检查船舶和设施排污情况的有效方法之一,也是每年都会按照计划开展的一项工作。"锦州海事局副局长李东介绍道。"锦州港地处渤海湾西北部,是东北地区便捷的入海通道,是辽西地区重要的对外开放港口,主要运输货种为煤炭、石油化工、矿石、粮食、集装箱等,过往船舶密度大,附近海域渔业资源丰富,敏感资源广布,这是我们海事船舶危管防污工作的‘底数’"。     

锦州航星集团有限公司

公司简介锦州航星集团有限公司由锦州北方航海仪器有限责任公司、锦州航星船电技术有限公司、锦州通讯设备电子工程有限公司、锦州航星真空设备制造有限公司、锦州航星消防安全仪器有限公司和航星技术开发有限公司等12户企业组成,被评为辽宁省高新技术企业。公司集研发、生产、安装和服务于一体,范围涉及船舶     

长江新型散装水泥船运输方式及船型探讨

对长江沿岸水泥工业发展状况及散装水泥运输现状进行了分析研究,根据不同的航线特点,论证了新型散装水泥运输船的经济性和推广应用前景。     

节能材料的应用与发展

本文以加热炉结构和管网二部分,简述国内外新型节能保温材料的应用与发展情况。文章介绍了我国第三代柔软纤维保温隔热材料——硅酸铝,日本的绝热材料陶瓷纤维、铝纤维等。新型节能涂料是一种把具有高辐射率的     

加快散装水泥水运系统的发展

本文论述了发展我国散装水泥水系统的可行性及其对国民经济发展的促进作用，认为加快发展散装水泥水运系统强化整个系统枢纽部分，一舷装水泥水运装备技术的研制进程已是刻不容缓，势在必行，因为开发散装水泥水运系统一可分减铁路压力，二可促进水泥出口。三可降低水泥运输成本，四中节约宝贵的木材资源，五可减少运输损耗，所以，散装水泥水运方式是一种有利于国民经济发展的新型运输方式。     

信息

△由北京市和唐山市共同建设的京唐港是我国第一家实行跨省市、跨行业联合建设的国家重要港口。近年来先后建成了中国最大的出口盐仓、中国最大的散装水泥深水码头、年储300万吨的北方煤炭储运场等港口配套设施,现代化大港已具雏形。 △辽宁省锦州港5万吨级油泊位近日试运营,使锦州港的年吞吐能力达到550万吨。 △中远国际城第一座2.5万吨级、总长270米的多用码头目前在太仓港正式开工。太仓港具有得天独厚的水域条件和区位优势,是上海港岸线的自然延伸。中远选择太仓作为其航运基地,对促进上海国际航运中心江苏一翼的建设具有积极意义。 △中远集团目前参与厦门至香港客运航线,中远与厦门三联船务有限公司经营的“集美”号大型客轮已于近日从厦门出发直航香港。     

散装水泥工作船的改建与节能

散装水泥船舶运输技术相比于传统的袋装水泥运输具有节能，低耗，优质，高效，无污染的特点，介绍了芜湖长江轮船公司对该型船的技术调研，开发，以及完成散装水泥装卸专用工作船（母船），运输专用驳船（子船）的施工，技术设计等工作。     

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一种新型预旋导管的节能原理及实船节能效果的分析

以一种新型预旋导管为设计实例,集中分析了该装置的构造和节能原理,及其在实船安装后的节能效果,通过对比有无安装预旋导管,结果显示该新型装置具有很好的节能优点,而且安装简单。     

锦州港25万吨级油品码头建设规划

近几年，锦州港港口吞吐量有了快速的增长，成品油的吞吐量在全港各货种中一直居于首位，对锦州港的发展举足轻重。目前锦州港油泊位的设计通过能力只有470万t／a，而2003年已完成油品吞吐量为720万t。现有设计能力已经远远不能满足锦州港发展要求。根据这种情况，锦州港拟建设25万吨级油品码头，以满足未来发展的需求，同时加强锦州港在环渤海经济区港群中的市场竞争地位。