交通工程建设中影响造价的因素及对策

通过对影响交通工程建设造价的诸多因素进行分析,具体探究了设计深度、设计质量、预算外的工程量、施工招标以及施工合同等多项因素是如何对具体交通工程的施工造价造成影响的,并针对这些影响因素制定了一些相应的对策,以对这些影响作用进行削弱。     

软土地基桥梁下部结构设计浅述

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论.     

关于有效控制兵团垦区公路设计阶段造价的几点思考

从影响建设项目设计阶段的造价因素进行分析,提出设计质量、方案优选等对有效控制兵团垦区公路造价的重要性及限额设计进行造价控制的必要性。有效控制造价是一项复杂而又有现实意义的问题,所以应搞好各个主要环节,从而有效降低工程造价。     

浅谈提高工程造价的质量

工程造价管理是一门政策性、技术性、经济性、实践性很强的学科.公路工程造价受设计、施工、管理等自然因素和社会因素的影响.公路工程造价的合理确定与控制直接关系到公路工程的投资效益.本文拟于设计、施工、管理的角度来谈如何有效提高工程造价的质量.     

公路工程设计阶段造价控制

通过立项决策阶段、设计阶段工程造价影响因素分析 ,阐述了设计各个阶段公路工程造价控制措施。     

桥梁下部结构设计探讨

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论:型式选用;内力计算;结构配筋;施工中技术问题的处理和前期规划影响。     

公路小桥涵下软土地基处理措施

小桥涵的设计是否合理,地基处理是否恰当,对于整条公路的造价和使用质量都有很大的影响,起着十分重要的作用。本文主要提出小桥涵下软土处理应注意的问题。     

公路工程限额设计与造价分析

分析了推行限额设计的必要性,从设计者的角度来剖析影响限额设计的主要因素,以及如何在设计阶段推行限额设计,探讨造价人员在整个设计阶段所起的作用,并结合一些工程实例来论证推行限额设计在造价控制中所产生的效果。     

建设项目全生命周期风险性造价管理的研究

在建设项目从决策设计到实施运行直到拆除的全过程中,风险对全生命周期的造价影响贯穿其中.为了有效地对风险性造价进行管理,首先对风险性造价管理内容进行分析,其次针对建设项目在全生命周期内存在的不确定性风险因素,找出风险性造价管理的重点,最后建立建设项目风险性造价管理模型,使建设项目全生命周期造价控制在合理的范围内.     

公路桥梁下部结构墩台类型和特点

前言随着交通事业的发展,高速公路里程的迅速增加,必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理,方案是否可行,造价是否经     

新疆地区公路路堤高度影响因素分析

分析了新疆地区公路路堤填筑高度的影响因素,其中自然因素包括地形地貌、地质条件、气候和水文条件,技术因素包括路基强度、稳定性、线形设计、最小填土高度、横向通道,社会经济因素包括路网分布、用地和造价的影响以及道路安全和景观环境等,通过对路堤高度影响因素的综合分析,为新疆地区公路设计提供了科学依据,供同行参考。     

公路桥梁下部结构墩台类型和特点

随着交通事业的发展．高速公路里程的迅速增加．必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理，方案是否可行，造价是否经济．施工是否可行都直接影响整个工程的质量。     

公路工程造价控制的影响因素及措施分析

公路工程造价控制的影响因素很多,通过查阅文献资料和工作经验总结,阐述了公路工程造价控制的影响因素,提出了公路工程造价控制的措施,希望能对公路工程的造价控制有所帮助。     

公路工程设计中的造价控制

本文简要分析了公路工程设计中影响工程造价的几个因素，介绍了公路工程设计阶段控制工程造价的主要方法和有效手段。     

浅析建设工程项目造价控制与管理

随着社会经济的迅速发展,基建项目日益增多,建设工程项目造价控制与管理成为建设者尤为重视的问题.通过项目决策、设计、发包、施工、竣工决算五个阶段对工程造价的影响及因素分析,阐述了建设工程项目的造价控制与管理,提出应注意的几个方面.     

影响路基土石方造价的因素分析

根据河池地区部分公路的设计与招投标、实际施工等不同阶段土石方计算、调配所产生费用的比较，综合分析了各种影响造价的因素，得出了几个阶段所计算出的造价相差达15％～30％，尤其是设计与实际施工所发生的费用，往往需追加大量投资，为今后土石方调配提出了注意的问题。     

造价文件中易出现的问题及预防对策

目前,公路工程造价管理及有效控制造价、合理确定造价已引起人们足够的重视。综合分析,影响公路工程造价合理性的因素很多,但主要在设计阶段,在目前的管理体制下,设计工     

浅谈市政工程造价控制

市政工程处于市区内,均属于线型工程,影响控制因素很多:如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多而且分散、工期短质量要求高等。所有这些因素都直接或间接地影响着工程造价,若处理不好,造价控制就很难圆满完成。那么,怎样才能做好市政工程造价控制工作呢?结合近几年来的工作经验,谈一谈自己的观点及看法。1设计阶段的造价控制拟建项目一经决策,设计就成了工程建设和造价控制的关键,设计方案的优与劣都直接影响着工程造价和工期长短,特别是市政工程尤其重要。所以我们应该以设计阶段为重点进行工程造价控制,而这种控制应采用技术与经济…     

软土地区路基设计和处理应注意的问题

软土地基是公路建设中很常见的不良地质现象,也是影响工期、造价和营运水平的重要因素,本文对软土地区路基的设计、施工等方面应考虑的主要因素和常用的处理方法及适用范围进行了简要论述。     

桥型方案的造价比较

桥梁由于其独特的材料组成和结构构成,使其工程造价远远高于道路路基工程。特别是高速公路向山区发展后,出现了大量的桥涵构造物,使得高速公路的造价越来越高。如何合理设置桥、涵构造物,有效控制投资规模,就显得重要。影响桥梁造价的因素很较多,从设计角度而言,主要涉及到桥位选择、桥型方案、孔跨布置、技术、施工的可实施性、环境协调和造价等方面。