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以沈山高速公路改扩建工程为依托,研究在保通状态下不同结构类型的桥梁拼宽方案,并提出不同桥型合理的拼宽方案. 相似文献
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在京哈高速公路长春至四平段改扩建工程建设项目中,为有效控制新旧桥梁之间的沉降差,拼宽桥梁钻孔灌注桩基础采用桩端后压浆技术.阐述了桩端后压浆的施工工艺控制措施、施工控制要点、工艺流程等,总结了桩端后压浆技术的特点. 相似文献
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以黄石高速公路(辛集至藁城段)改扩建项目为依托,对高速公路改扩建拼宽路面及既有路面养护方案进行研究,制定了高速公路改扩建路面工程技术方案。兼顾老路养护需求与拼宽路面结构方案的协调,根据项目内侧加宽的特征,结合项目路段养护历史,确定了合理的整体路面建设方案。 相似文献
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以高速公路改扩建桥梁项目实例为研究背景,在阐述高速公路改扩建施工的主要技术要求基础上,从主线桥梁拼宽设计、主线桥梁拆除改造方案设计两大方面详细的解析改扩建桥梁设计的要点内容,以期研究分析后能够切实提高高速公路改扩建桥梁设计水平,促进我国交通事业的发展。 相似文献
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桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理及新旧桥墩系梁连接、新旧盖梁连接、主梁连接、桥面铺装设计及其相应的施工工艺,为高速公路改扩建参建人员提供参考。 相似文献
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高速公路改扩建期间通过设置导行区上游过渡区保障车辆由封闭车道平稳过渡到开放车道。实地采集滨莱高速路面拓宽、桥梁拼宽、互通改造、借对向车道通行、路基抬高、跨线桥、路改桥7种施工方案导行区上游过渡区交通流运行数据,通过单因素方差分析表明,互通改造与借对向车道通行导行区上游过渡区车头时距、运行车速不存在显著性差异。通过UC-win/Road驾驶模拟仿真实验,验证了路面拓宽、桥梁拼宽、互通改造3种施工方案上游过渡区长度的理论计算结果满足仿真实验需求,实际设置时可以采用按照可接受间隙理论计算得到的导行区上游过渡区长度。 相似文献
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彭鹏 《交通世界(建养机械)》2014,(29):222-223
拼接的施工原则
桥梁孔径
通过实地勘测和调查,本设计段原则上对桥梁孔径不进行调整。 桥梁结构型式 桥梁拼宽建立在对老桥加固维修的基础上,桥梁拼宽部分的上部构造与原桥基本一致,桥梁拼接拟采用“同跨径、同结构两侧拼接”。即对于原结构简支的仍以简支形式的新结构来拼接,对于原结构连续的仍以连续形式的新结构来拼接,维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。 相似文献
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田吉忠 《交通世界(建养机械)》2014,(32):165-166
桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点,是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设计原则及技术要点,并简要介绍了桥梁加宽设计的几种主要方式和连接部构造处理方法。 相似文献
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近年来随着施工技术和施工机械的发展,高速公路在我国发展迅速。但是由于交通量的日益增长,好多已建成高速公路已经不能满足既有交通量对其通行能力和服务水平的要求。因此,已建成高速公路的改扩建项目将被提上今后的日程,成为今后建设的一大热点。结合哈尔滨至同江高速公路双鸭山(集贤)至同江段改(扩)建项目中的工程实践,对高速公路改扩建项目中路基加宽和路基处理、路面拼接、桥梁拼接等技术进行研究,以保证改扩建项目的施工质量。 相似文献
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高海涛 《交通世界(建养机械)》2014,(17):228-229
随着我国经济的飞速发展.我国的汽车保有量也大幅的增加.在有些高速公路的运营中,现有的公路指标已经无法满足日益增长的交通量的需求。此时.高速公路的改扩建也就成为了必然。如何进行既有桥梁的拼宽设计.成为了大家讨论的话题。 相似文献
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通过对改扩建项目中新旧桥涵构造物不均匀沉降成因及控制指标的研究,结合改扩建项目的工程实际,提出了一些控制新建部分桥梁沉降量的工程措施,为此类项目的设计提供依据。 相似文献