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一、高速公路交通安全状况
(一)高速公路发展及安全形势
我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年,高速公路建设处于高速发展时期,通车里程从342公里快速发展到5.39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高,由1996年的0.3%上升到2007年的2.1%,所占比例年均增长率17.6%。 相似文献
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周纪昌 《交通世界(建养机械)》2009,(3):12-12
改革开放30年来,在党中央、国务院的正确领导下,交通运输行业坚持改革开放.实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年,预计公路建设完成投资6645亿元,全年新增公路里程10万公里,其中新增高速公路6433公里。到2008年底.全国公路总里程达368万公里.公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多.高速公路从无到有,达6.03万公里; 相似文献
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胡方俊 《交通世界(建养机械)》2005,(12):56-59
我国高速公路建设自二十世幻八十年代未开始.特别是1998年以来取得了快速发展的成绩。2002年底我国高速公路通车里程接近3.5万公里,位居世界第二位;2003年底.接近3万公里.除西藏外,各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路.2004年底.全国高速公路通车里程接近3.5万公里. 相似文献
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蓝兰 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
十一五期间高速公路建设情况我国高速公路通车里程居世界第二十一五末,我国公路网总里程达到398.4万公里,五年新增63.9万公里。其中,高速公路通车里程由十五期末的4.1万公里发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里,增长0.83倍,居世界第二位(图1)。五纵七横12条国道主干 相似文献
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周铁华 《交通世界(建养机械)》2009,(17):163-164
近年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,为我国经济社会快速发展提供了强有力的支撑。据统计,至2008年底,全国通车总里程达到6.03万公里,到2010年,高速公路通车里程预计达到6.5万公里,将形成较完善的高速公路主干网络。在高速公路建设取得可喜成绩的同时,我国的土地资源面临严峻的考验。目前,全国耕地面积已从1995年的19.51亿亩减少到18.26亿亩,人均耕地更是只有1.39亩,不到世界平均水平的40%。土地资源不断减少已成为我国现代化进程中最突出的矛盾。 相似文献
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程园 《交通世界(建养机械)》2009,(7):88-89
近年来,我国高速公路建设发展迅速.2008年底通车里程已达6.03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经济的快速增长,交通量也快速增长,特别是大重型车辆的迅猛增长,导致沿线设施使用频率增加,高速公路的路基路面及配套设施出现不同程度的损坏。目前,这些高速公路已基本进入路面整修、改扩建阶段。 相似文献
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1美国公路总体概况美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,其高速公路建设起步早。1940年美国的第一条高速公路位于西部的洛杉矾至帕萨迪纳的旱河谷中的旅游公路建成通车,全长6公里。经过半个多世纪建设与发展,美国公路总里程约630万公里,居世界首位,高速公路近9万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%, 相似文献
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朱彦军 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
建国之初,全国铺有沥青和水泥路面的公路总共才350公里。截至2010年底,全国公路总里程达486.08万公里,公路通车总里程比1978年增长5倍多。我国高速公路从无到有,从0公里到6万公里,实现通车里程居世界第二位的历史性突破,仅用了十几年 相似文献
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邢书芳 《交通世界(建养机械)》2010,(1):220-221
新中国成立60年来.我国公路交通发生了翻天覆地的巨大变化,“要想富、先修路”这句口号已经深入人心。到2008年底,全国公路总里程已达373万公里,这是建国初期的46倍。全国农村公路通车里程达324.4万公里,比1978年增长了4.5倍。近三年,共新改建农村公路118万公里,占农村公路通车里程的三分之一以上。随着我国市场经济改革步伐的加快, 相似文献
15.
申佩红 《交通世界(建养机械)》2009,(18):133-134
高速公路是公路网中最高层次的公路通道.服务于国家政治稳定、经济发展、社会进步和国防现代化.它不仅是交通现代化的重要标志.也是国家现代化的重要标志。近年来.我国高速公路建设发展较快,到2008年底全国高速公路通车里程已达6.03万公里,居世界第二位。 相似文献
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朱旭红 《交通世界(建养机械)》2008,(15):107-108
前言
我国公路建设事业在不到20年间飞速发展.高速公路通车里程逐年增加.据预计至2010年.我国高速公路规划里程将达3.5万公里。沥青混凝土路面一般设计年限为15年,我国在90年代陆续建成的高速公路现在已经陆续进入已进入大修期。保守估计现在沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料每年达到千万吨之巨。如何处置每年千万吨沥青路面废料将成为必须面对和解决的问题 相似文献
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杜兵民 《交通世界(建养机械)》2008,(23):121-123
我国高速公路始建于上世纪80年代,至2007年底,通车里程已接近6万公里,大部分为4车道设计,通车年限在10年以上的占24%,5年以上的占36%。随着我国国民经济的快速发展.早期修建的高速公路的交通量大大增加.双向4车道高速公路已不能满足交通量持续发展的需要,今后一段时间将有许多主干线4车道高速公路加宽成6车道或8车道高速公路。 相似文献
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2013年上半年,铁路固定资产投资为2l59.31亿元,比上年同期同比增加21.5%;基本建设投资1869.72亿元,比上年同期增加382.66亿元,同比增加25.7%:2013年,中国新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里:铁路新开工项目将由37个调整为47个;中国高速铁路里程将破1万公里; 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2008,(3):28-33
华北
北京
2007年,北京市轨道交通运营里程达到142公里。全年在建轨道交通里程达到208公里,本市轨道交通进入大规模建设阶段。新增高速公路通车里程的82公里,高速公路实现跨越式发展。 相似文献