浅谈高性能水泥混凝土的耐久性

主要介绍了近几年来,水泥混凝土的应用越来越广泛,水泥混凝土的强度不断提高,但由于结构物所处环境因素及施工控制不严格等诸多因素,致使很多混凝土结构物的耐久性很差,达不到设计使用年限。要想真正提高混凝土拌合物的耐久性,需从微观到宏观进行控制,从混凝土的强度、外界环境影响、施工质量控制等各方面着手,分析存在问题的原因,找出切实可行的措施,提高混凝土的耐久性。     

浅谈高性能混凝土耐久性影响分析

目前高性能混凝土是基础建设中最常见的材料,耐久性也是目前亟待研究解决的问题。着重分析了影响混凝土耐久性的外界环境影响、施工质量控制等诸多因素,并提出了提高混凝土结构耐久性的技术措施。     

高性能混凝土配合比设计要点

高性能混凝土为一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土,是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途的要求,用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土,它对下列性能有重点的加以保证：耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。     

高性能混凝土耐久性探讨

现代社会大跨度桥梁、超载重道路以及超高层建筑越来越多,有必要加强对高性能混凝土的性能及工程应用技术的研究。     

桥用高性能混凝土长期耐久性试验研究的探讨

桥梁用高性能混凝土耐久性从某种程度来说,直接决定着桥梁整体结构是否具有安全性,而耐久性差通常是很多桥梁自然损坏、无法达到设计寿命的一个主要的原因。介绍了高性能混凝土桥梁与耐久性试验的基本概念与原理,深入阐述了桥用高性能混凝土长期耐久性试验的基本方法,研究分析了试验结果,对于桥用高性能混凝土长期耐久性的研究和实践能具有一定的借鉴作用。     

大型桥梁施工中混凝土的耐久性分析

耐久性是评价混凝土结构可靠性的重要参考指标之一,根本上决定着建筑物的使用寿命。引入了国家出台的《混凝土结构设计规范》耐久性设计标准,着重从混凝土材质、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱集料反应等几个方面探讨了干扰混凝土耐久性的因素,并在最后简单介绍了高性能混泥土的优势及应用前景。     

超高性能混凝土桥梁的结构性能

高性能砼（HPC）在桥梁结构中应用已被广泛接受,并逐渐在工程实践得到应用和普及,它的主要功能是高工作度、高耐久性和长期稳定性。是通过在混凝土中掺加粉煤灰、磨细矿渣、硅灰和高性能增塑剂获得的。     

高性能路面混凝土的配制研究

由于双掺减水剂和矿渣,改性混凝土的抗弯拉强度较普通混凝土有大幅度的提高,压折比和抗压强度下降,柔性上升.除力学性能有显著改善外,修补混凝土的干缩与抗冻也有大幅度提高.机理分析可知,双掺减水剂和矿渣可以改善混凝土的工作机理和内部结构,因而大幅度提高了其路用性能.     

高性能混凝土在公路桥梁的应用

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,以耐久性作为设计的主要指标,在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂.具有适应性广、效果好、造价低的特点,有助于大幅提高公路桥梁混凝土结构的耐久性,是一种很值得推广的新技术.     

高性能混凝土结构耐久性分析

以苏通大桥超高索塔为例从索塔锚固区钢混结构高性能混凝土制备与应用技术进行分析,探讨了工程中如何从配合比的设计出发,提高混凝土结构耐久性,从而延长混凝土结构使用寿命的技术方案。     

高性能路面混凝土的配制研究

由于双掺减水剂和矿渣,改性混凝土的抗弯拉强度较普通混凝土有大幅度的提高,压折比和抗压强度下降,柔性上升。除力学性能有显著改善外,修补混凝土的干缩与抗冻也有大幅度提高。机理分析可知,双掺减水剂和矿渣可以改善混凝土的工作机理和内部结构,因而大幅度提高了其路用性能。     

桥梁用粉煤灰高性能混凝土的试验研究

参考国内外相关工程经验,针时桥梁用C50普通混凝土配合比设计,提出以耐久性为基本要素的高性能混凝土设计要求,从试验的角度研究不同掺量粉煤灰对混凝土各项性能的影响,并分析相关机理,可为类似桥梁高性能混凝土的设计提供参考.     

桥梁用粉煤灰高性能混凝土的试验研究

参考国内外相关工程经验,针对桥梁用C50普通混凝土配合比设计．提出以耐久性为基本要素的高性能混凝土设计要求,从试验的角度研究不同掺量粉煤灰对混凝土各项性能的影响,并分析相关机理。可为类似桥梁高性能混凝土的设计提供参考。     

道路桥梁中高性能混凝土的应用

高性能混凝土是在普通混凝土的基础上进行改进,以提高混凝土的某些性能,使其在实际的工程应用中能够便于施工,且力学性能更稳定,早期强度更大,更具有韧性。这类高性能混凝土目前已经在很多超高层建筑或道路桥梁中有着广泛应用。现本文就针对其在道路桥梁中的应用来进行简要的研究分析。     

混凝土桥梁耐久性问题研究

混凝土桥梁耐久性不足会造成混凝土开裂、剥落、钢筋锈蚀,乃至结构破坏,大大缩短桥梁的使用寿命。从混凝土、桥面防排水、保护层、钢筋防护等方面,探索改善混凝土桥梁的耐久性的措施,可供同行参考。     

高性能混凝土认识与思考

通过对高性能混凝土的学习和自己对高性能混凝土的了解,我认为高性能混凝土应该是以耐久性为首要设计指标,这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土。高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海     

影响高性能混凝土耐久性的因素

影响高性能混凝土耐久性的因素 钢筋的锈蚀 钢筋锈蚀是造成混凝土结构耐久性损伤的最主要原因。1）钢筋在外部介质作用下发生电化反应,逐步生成氢氧化铁即铁锈。体积增大造成混凝土顺筋裂缝,便于腐蚀介质渗入钢筋．加快结构的损坏;     

耐久性条件下的高性能混凝土应用技术

引言 混凝土耐久性是工程施工中需要考虑的重要内容,只有在确保耐久性的前提下,才能更好的提高工程施工质量。地铁工程是典型的混凝土结构,其所处的环境较为复杂,结构应力状况复杂多变,同时还会受到地下水可能带来的侵蚀,这些因素给地铁混凝土的耐久性带来严峻的考验。目前在地铁工程施工中,为了提高其耐久性,通常采用高性能混凝土的施工技术方案,下面将结合具体工程实例对此进行探讨分析,希望能够为具体施工提供借鉴。     

道路高性能混凝土耐久性能及干缩性能研究

通过对粉煤灰道路高性能混凝土配合比和原材料的优选，配制的粉煤灰道路高性能混凝土具有优异的抗冻性、抗渗性、护筋性；抗硫酸盐能力和氯离子渗透的能力强；抗裂性和体积稳定性优良。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。