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交通基础设施实施项目融资的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
我国交通基础设施建设的最大问题是资金问题,从项目融资的特点出发,结合交通基础设施的经济特点,可有效论证依靠项目融资为交通基础设施安排资金的可行性和实效性。 相似文献
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我国城市交通基础设施建设相对滞后,不能适应和满足日益增长的多种交通需求.运用交通经济学、金融学和城市经济学的相关理论,分析了当前我国城市交通基础设施建设的投融资体制存在的主要问题,为进一步研究如何完善我国城市交通基础设施建设的投融资体制奠定基础. 相似文献
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5月20日,省政府在广州召开加快交通基础设施建设工作会议,贯彻落实《关于加快我省交通基础设施建设的若干意见》,部署进一步加快我省交通基础设施建设的工作任务。副省长佟星出席会议并讲话。 相似文献
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开发西部是国家21世纪的战略目标,首先必须要解决西部的基础设施建设,而交通建设基础设施的滞后是严重影响西部发展的关键,目前交通建设的融资又是制约西部交通基础建设的关键所在。通过从财政、税收、信贷等几方面提出解决西部融资政策的建议。 相似文献
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2003年,中山掀起了新一轮交通基础设施建设高潮:神湾港、翠山公路、人民大桥相继建成投入使用,中江高速公路、城桂公路二期(沙坦公路)建设如火如荼。进入2004年,中山交通基础设施建设更是大手笔,大投入,全面开花,在建和计划建设的8个大项目,投资额超过60亿元,从2004年起至2010年,中山市计划投入200亿元用于交通建设。 相似文献
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沿江地区是江苏经济发展的核心区域,有区位、资源、经济发展三大优势。基础设施建设突破性发展促进了沿江地区社会经济的快速发展;要以产业发展为核心,构建竞争力强的沿江产业群;要进一步超前建设交通基础设施,完善综合运输体系。 相似文献
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水路交通基础设施建设项目融资方式 总被引:2,自引:0,他引:2
邵瑞庆 《交通运输工程学报》2003,3(1):108-113
水路交通是中国交通运输业的重要组成部分,对国民经济的发展与中国经济融入世界经济具有直接的制约或促进作用。水路交通基础设施建设需要巨额资金投入。由于缺乏对一些项目融资新方式应用的研究与尝试,造成了目前中国水路交通融资渠道比较单一,资金投入不足的问题。从BOT、TOT与ABS三种项目融资新方式的特征出发,探讨了中国水路交通基础设施建设采用这三种项目融资新方式的可能性与必要性,并对中国水路交通基础设施建设应用BOT、TOT、ABS融资方式需要采取的措施提出了一些见解。 相似文献
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交通运输业对国民经济的拉动作用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要从定性和定量两个方面论述了交通运输业对国民经济的影响,结合当前我国加强基础设施建设、扩大内需的政策,阐述了我国交通运输基础设施建设投资对国民经济的拉动作用。 相似文献
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在当前立足扩大内需保持经济增长的新形势下,交通运输基础设施建设面临前所未有的机遇和挑战。本文主要通过分析交通运输基础设施建设融资的现状,提出应科学合理地筹措建设资金,创新投融资体制,优化配置有限的经济资源,切实提高交通运输基础设施建设的投资效益和社会效益。 相似文献
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本文分析了当前大规模交通基础设施建设的经济环境及其深刻内涵。指出加大交通基础设施建设投入,不仅是交通业自身发展的需要,在当前通货紧缩、市场偏冷、全球经济不景气的背景下,更是扩大内需、制止GDP增长率持续下滑,实现宏观经济从“软着陆”到“软起飞”的重大战略举措。 相似文献
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争当全省‘两个率先’先行军,苏州市沿江三市全力加快交通基础设施建设,为苏州沿江经济发展提供强有力的支持。介绍苏州市几条高等级公路建设概况;地方公路建设形成的网络化、等级化、通信化和干支相连的路网格局,构筑现代化交通基础设施网络。 相似文献
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邹十践 《交通世界(建养机械)》2010,(13):36-39
基础设施建设中使用最广泛,而且数量最多、工效又最高的工程机械,无疑是液压挖掘机
在基础设施建设中,可以说液压挖掘机是众多工程机械中的领航机械、王牌机械,是孕育和催生其它类似施工机械的母机,是改造世界和建设世界的生力军.这是公认的事实。 相似文献
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本文介绍了辽宁省交通建设“八五”计划完成情况,更好地为全省改革开放和经济建设服务,全面加快交通基础设施建设,为实现“九五”的更大刀菜奠定坚实基础。 相似文献
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公路建设是国民经济基础设施建设的重要组成部分,统计基础工作作为统计工作的基石,是整个统计工作的根本,其质量的好坏与公路工程管理息息相关,本文围绕公路工程管理中如何做好统计工作,发挥统计作用,探讨进行统计工作建设的几点措施与方法。 相似文献
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范再兴 《交通世界(建养机械)》2014,(32):237-238
作为国家交通运输的基础设施,高速公路对于社会主义市场经济建设有着重要的推动作用,为了更好的实现国家经济与社会的高速发展,高速公路的建设必须做到与时共进,保障质量,为国家经济服务。在这种形势下,提高高速公路建设质量水平,实现高速公路现代化建设,是当前高速公路建设所不可回避的重要问题。 相似文献
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刁文旭 《交通世界(建养机械)》2003,(9):34-35
这是一个不等式,经济发展越落后的地方,对交通基础设施的要求越迫切,经济发展越落后的地方,对交通基础设施建设的投入能力越差,这种“二元结构”曾经长期是制约云南经济社会发展的主要因素,这种制约力即使在现在的红土高原也依然突出。 相似文献