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随着汽车产销量和保有量的增长,汽车售后配件市场迎来了高速发展。文中通过对国内外汽车配件分销渠道模式的分析比较,提出构建高效而畅通的汽车售后配件分销体系。 相似文献
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从汽车企业BOM管理问题和现状出发,分析了工程BOM、生产BOM和售后BOM之间的关系,并在此基础上,完成了基于SSPD统一管理BOM的系统实践。 相似文献
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由全国商用车配件产销联合会(《商用车与零部件》杂志)、中国汽车工业配件销售公司共同主办的“2008中国商用车配件优秀经销商”评选活动日前于4月24日在南京揭晓获奖名单。共有66家售后经销商获此殊荣,并举行了隆重的颁奖仪式。 相似文献
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作为Aulomechanika Shanghai的主题峰会,由《汽车与配件》编辑部联合AASA(美国汽车售后供应商协会)、法兰克福展览(上海)有限公司共同主办的"2013汽车售后市场高峰论坛—聚焦售后人才和终端创新模式"于12月12日在上海卓美亚喜玛拉雅酒店成功举办。 相似文献
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基于对汽车产品BOM特点的分析,提出一种面向大规模定制的汽车行业产品描述体系,包括汽车产品的整车描述和零件描述两部分。在此体系基础上提出一种汽车产品可配置BOM的构建方法,并对其优点加以分析。 相似文献
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在曼恩(中国)公司大厅的报刊架上,摆放着一些方便取阅的精致小卡片,上面写着"10promises with added value"。这是曼在2010年提出的对客户的"10大承诺",其中有7条是关于售后服务的,包括专业技术支持、合理 相似文献
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高精度车辆动态导航技术现状和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆定位与导航系统是ITS中的重要组成部分。汽车导航系统主要是信息技术、数据通信技术和自动控制技术等通用电子技术向汽车电子领域的移植。如何在现有的基本硬件配置下进一步提高车辆定位精度,实现精确实时的导航服务是需要迫切解决的问题。从实现车辆动态导航的各关键环节出发,介绍了提高精度和实时性的最新有效方法,为更好地实现车辆定位与导航系统在ITS中的作用提供了新的思路。 相似文献
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在车辆的生产过程中,除了需要确保车辆装配正常,还需要确保各个零件功能正常才能确保车辆正常下线。传统的车辆下线检测系统,需要人为的对车辆的识别码、车载终端的各路参数进行人工记录和比对,再将参数录入后台系统,耗费人力较多,检测耗时也较长,车辆下线检测的效率也较低。同时,通常的下线检测过程中,未对车载设备的正常运行进行判断,如果将问题车载终端装车下发,会导致监控平台无法对该车辆进行正常监控,存在安全隐患,也不满足相关要求,同时增加售后维护成本。基于此,本文设计开发了一种新能源汽车车载终端下线检测系统,实现了新能源车辆在出厂时,通过检测时,由检测人员操作该系统来查看终端工作状态,系统自动根据终端返回平台信息判断该终端工作是否正常,然后把结果反馈至生产系统。 相似文献
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汽车维修全面质量管理是汽车维修企业管理中的重要内容,也是汽车维修服务工作的关键环节。当代汽车维修质量管理就是运用现代科学的手段和方法来保证和提高汽车维修质量,全面汽车维修质量管理的范围是客户接待、进厂检验、故障诊断、配件供应、维修作业、中间检验、检验试车、交车全过程。企业相关部门都要参与全面质量管理,形成全面质量管理体系,并使之有效运行,促进企业发展。 相似文献
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从行人步行的舒适度和安全感出发,研究城市道路两侧人行道行人服务水平评价方法。选择9条具有代表性的人行道进行道路几何特征及交通流特征调查,并采用路边询问法进行行人问卷调查。基于调查数据,运用偏相关分析得到人行道行人服务水平主要影响因素为:机非分隔带宽度、非机动车道宽度、绿化带(设施带)宽度、人行道宽度、机动车交通量、非机动车交通量、行人流率及人行道上的障碍物分布状况。进一步分析了不同行人流率范围内行人服务水平与行人流率的关系,最终建立的基于道路环境的行人服务水平评价模型与HCM方法相结合可有效预测人行道行人服务水平。 相似文献
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汽车行业是一个业务多、角色多、链条非常复杂的行业,BOM是汽车行业数据及管理的核心,BOM伴随汽车产品生命周期全过程。BOM是各业务部门操作结果的数据体现。要挑战和挖掘数据背后的变更体系、制度、流程、规范、系统及各环节的执行。 相似文献
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H. J. Kim C. H. Bae S. H. Kim H. Y. Lee K. J. Park M. W. Suh 《International Journal of Automotive Technology》2009,10(1):123-129
Urban transit is a complex system that contains both electrical and mechanical entities; therefore, it is necessary to construct
a maintenance system for ensuring safety during high-speed driving. Expert systems are computer programs that use numerical
or non-numerical domain-specific knowledge to solve problems. This research aims to develop an expert system that diagnoses
the causes of failures quickly and displays measures to correct them. For the development of this expert system, the standardization
of a failure code classification and the creation of a Bill of Materials (BOM) were first performed. Through the analysis
of both failure history and maintenance manuals, a knowledge base has been constructed. Also, for retrieving the procedure
of failure diagnosis and repair linking with the knowledge base, we have built a Rule-Based Reasoning (RRB) engine with a
pattern matching technique and a Case-Based Reasoning (CBR) engine with a similar search method. Finally, this system has
been developed as web based in order to maximize accessibility. 相似文献