爬坡能力对电动自行车的影响

分析电动自行车的爬坡能力,结果表明爬坡能力对电动自行车的控制器、充电器、电池都有很大的影响,影响整个电动车的系统匹配问题.     

国外大比例潜艇模型试验研究

采用大比例潜艇模型进行试验测试可有效评估、预测潜艇战技性能,从而推进潜艇研制工作.与实艇试验相比,大比例潜艇模型试验具有低成本、无人员安全风险等突出优点.本文将研究国外大比例潜艇模型试验情况,分析未来潜艇大比例模型试验发展趋势.     

复杂结构大系统电磁辐射测量的研究

现代的工作和生活环境中充满各种电磁信号和电磁辐射,人们对特定环境的电磁辐射水平和信息安全非常关心.但是,这些环境电磁辐射的测量与电子设备和器件的电磁辐射很不相同,迄今为止尚无统一的方法.特别是许多情况下必须在开放环境下进行,于是,如何进行测量、测量结果如何评估就成为的理论性和实用性方面都非常重要的急需研究课题.     

大圆筒结构倾覆的有限元模拟

采用有限元方法来分析单排大圆筒结构在波浪荷截作用下的倾覆,对不同埋深、不同径高比的大圆筒结构在波浪荷载作用下的转动进行了比较.计算结果表明,埋深的增大有利于该结构的抗倾覆稳定,而高度-直径比的增大则对该结构的抗倾覆稳定不利;高度-直径比较小时,埋深对结构转角发展的影响较小.     

大口径气密舌阀结构分析

大口径气密舌阀的设计难点主要是在高密封压力下保证其密封性能和结构强度.在分析已有气密舌阀的结构、性能的基础上,对大口径气密舌阀的主要结构进行了分析和探讨.     

大直径、大斜度嵌岩桩冲击成孔施工技术在宁波大榭中油30万t级码头工程的应用

以宁波大榭中油30万t级油码头工程为例,介绍了大直径((φ)1 800)大斜度(5:1)嵌岩桩冲击成孔施工工艺.介绍了施工中出现故障的原因及处理措施.并总结了施工经验.     

铁路集装箱桥式起重机安装技术的研究

在已经建成的阿拉山口换装库室内有限空间安装大型铁路集装箱桥式起重机时,采用模块式组装方法将桥架分为两套单梁桥式起重机的桥架进行组装,起重小车和吊具分别组装.针对起重小车体积大、吨位大的特点,采用垂直提升配合空中水平滑移技术实施安装,保证了产品安装精度,取得了预期效果.     

大跨径混凝土箱梁桥腹板受力研究

本文从理论上探讨了腹板主拉应力的理论计算公式,并以具体的工程实例对箱梁腹板主拉应力值进行了理论计算和分析.研究了该桥在各工况下的应力变化规律,得出了有用的结论.其结果为桥梁的施工控制提供了可靠的数据依据,确保了施工质量.同时对预应力混凝土箱梁桥的设计与施工具有指导意义.     

沉入式大直径圆筒结构的动力塑性变位研究

新型的无底大直径圆筒结构以其可直接嵌入地基而无需开挖的优势,在港口工程中得到广泛应用.利用有限元思想,视筒体为刚体,将筒内外土体用垂直于筒体、竖向以及法向的弹簧进行模拟,建立三维模型,进行动力计算分析.当土体发生塑性变形后,进行塑性变形累积.通过分析埋深、直径、土体重度等重要参数对塑性变住累积的影响,得出土体塑性变形累积受埋深、土体重度、孔隙比影响较大.该研究为进一步深入计算分析沉入式大圆筒结构在动力荷载作用下的力学行为提供计算模型,并为实际工程设计提供了有价值的参考.     

大范围直线运动梁的非线性共振响应计算

以两端铰支直梁的大范围直线运动为研究对象,建立了直梁纵横运动的动力学模型,利用多尺度法,求解了纵横向运动微分方程,解决了纵向运动对横向运动的耦合影响关系,为研究非线性动力学特性奠定了基础,并计算了主共振响应.通过对文中的算例结果与非线性有限元计算结果比较,得出两种计算结果相差很小,证明该动力学模型是正确的.从计算结果可知,在一阶共振外部激振条件下,2,3阶振幅同样为零.     

基于灰评估的船舶航向优选方法研究

依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。     

从实测数据判断箱筒型结构在风浪作用下的稳定性

箱筒型结构是一种新型的防波堤结构。通过土压力、孔隙水压力、振动、波浪、十字板等数据,对箱筒结构在大风浪作用下的稳定性进行了综合分析,得出在大风浪作用下箱筒稳定的结论。该结构适用于软土地基,工程费用低,建设速度快。     

大数据下天津VTS效益评估新方法

VTS效益评估是展示VTS服务效能最直接的手段之一,天津VTS中心在效益评估领域已做了大量工作,拥有海量的船舶动态数据.在大数据背景下,在之前效益评估实践的基础上利用新型的数据挖掘技术,为深入认识和利用海事系统数据提供了重要的研究思路和分析工具,并以VTS大数据为基础,重新梳理效益评估的项目种类,探索新的效益评估计算方...     

海港码头大管桩力学特性的实验测试与反演研究

利用光纤光栅传感技术,在现场对大管桩在外载作用下的变形情况进行了测试.根据测试结果,利用数值模拟方法对大管桩进行了反演,得出大管桩相关力学参数,为进一步分析大管桩在各种工况下的受力情况提供了基础数据.     

船舶智能化研究现状与展望

智能化是船舶发展的重要方向。船舶智能化是在综合传感、通信、信息、计算机等多种先进技术的基础上,结合船舶具体应用环境,构建基于大数据、信息物理系统和物联网等特征的智能系统,使船舶航行、管理与服务更高效、更低秏、更安全和更环保。从大数据、信息物理系统、物联网三个方面介绍了船舶智能化的主要特征。从船舶智能航行和船舶智能管理与服务两个方面分析了船舶领域智能化现状和展望。船舶智能航行方面,探讨了综合船桥系统和无人驾驶的发展方向;船舶智能管理与服务方面,分析了水路ITS、交通流理论和数据分析方法的最新发展,并提出了基于可视分析解决船舶管理大数据处理的流程。     

海运保险发展趋势

飓风等热带风暴增多,对港口和航运业造成很大损失。近期一系列的事件对海运保险业影响很大,索赔明显增多。本文以联运保赔协会为例,讨论了海运保险市场的现状和面临的问题并提出了发展趋势。     

行星齿轮传动齿根动应力计算

针对功率分流行星齿轮传动齿轮重合度大,齿根应力计算工作量大的问题,对齿根动应力的计算问题进行了详细的研究。并以功率分流差动级太阳轮为例,对模型的建立方法、网格的划分方法、载荷的施加方法进行了详细的分析。利用Ansys中的APDL语言形成载荷文件,来控制在1个啮合周期内若干对接触线位置上载荷的施加。本文的计算方法可以精确、快速地得到1个齿在啮合过程中齿根的动应力。     

大型集装箱船船体结构设计制造探讨

介绍了大型集装箱船的发展历程和当前的市场状况,分析了大型集装箱与常规船型相比较的差异和特点,并对结构设计和制造难点进行探讨,为船厂开发大型集装箱船提供了一些建议。     

基于Fluent软件的大流量液压锥阀流场的数值模拟

液压锥阀作为液压系统的主要控制部件,阀内流场直接影响阀的工作性能.本文采用基于有限体积法的CFD软件对液流在大流量液压锥阀内部的运动流场进行数值模拟,给出了锥阀内部流场的迹线、压力及速度分布图并分析了开口度及流量的影响,研究结果对工程中大流量液压锥阀的性能评估及结构进一步优化具有一定的理论指导意义.     

船闸闸门增设浮箱问题的探讨

叙述了船闸大修时闸门增设浮箱的缘由 ,对不同类型闸门受力部件的影响 ,需要注意的事项等方面进行了阐述 ,同时对浮箱的增设提出了一些建议