宝马“感受完美”来到上海

宝马“感受完美”2005第二阶段试车活动于近日来到上海．这是宝马连续第五年举办大规模的试车活动，由宝马集团北京代表处和华展宝马汽车有限公司携本地代理商共同举力。8月至到12月。由BMW、Mini和BMW摩托车组成的试驾车队将参与全国试驾，并最终在广州落下帷幕。     

家族誓言“感受完美2010”宝马赛道体验

对于那些热衷于BMW的粉丝们，能够亲身体验他们的每一款经典车型绝对是足以兴奋、梦寐以求的事情!这个有着悠久历史的品牌，将所有家族成员一起带入，向我们展示它独特的精神和永不磨灭的DNA——这像是誓言。     

全军出击 “感受完美2011”宝马赛道体验

每次在电视荧屏前欣赏到F1的风驰电掣,我就幻想着自己能有一天驾驭赛车体验极速的快感。这个梦想终于实现了。虽然此次的主角不是F1赛车,但宝马家族中某几款车型的归宿定将是赛道。     

约会金港 感受宝马——2003宝马“感受完美”试车会

人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54     

约会金港 感受宝马——2003宝马“感受完美”试车会

人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54     

完美融合 宝马5系Gran Turismo

不是SUV，也不是轿车，更不是MPV。它是……？对于这三类车型的整合体，连它的制造者都没想好准确的归类，只好用一个Gran Turismo一言蔽之，也许吧。总之，新生事物再次降临地球，生鲜地置于眼前——宝马惯用的做事风格。     

宝马645Ci完美变身M6

走GT路线的宝马645CI是宝马公司近年来推出的双门四座跑车中的成功之作。虽然车身长达4820毫米，但是全车配重严格按照前后50：50来分配，在加上源于久经考验的宝马5系底盘,让如此庞大的车身开起来却轻松而灵活。     

宝马“M”的世界

熟悉宝马的人都知道，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构．其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。2002年．BMW M高性能运动车销量超过27000辆．2002年也成为宝马H公司成立30多年以来最成功的一年。相信对于大多数中国读者来说，“BMW M”还是一个陌生的世乒．现在我们就带你进入宝马“M”的世界。     

岁月峥嵘话“宝马”

宝马,一个响彻世界的名字。 我们在感受宝马良驹带来的无限驾驭乐趣的同时,宝马的历史也成为车迷一族津津乐道的话题。 宝马(BMW)的前身,是一家飞机工厂,1916年3月7日诞生于慕尼黑,前身是以制造流线型的双翼侦察机闻名于世BFW(Bayrische FlugZeug-Worke)“巴伐尼亚飞机制造广。1919年试飞员迪姆尔驾驶DFW 37/Ⅲ号飞机从宝马工厂附近的Oberwiesenfeld机场起飞,该飞机配有宝马生产的6缸发动机并达到了历史最高海拔9760米,为宝马创造了第一个世界纪录。宝马于1922年将其主要厂房迁至慕尼黑Obecwfemafeld飞机场的东部,也就是今天宝马公司本部。在宝马设计委员会的设计下,第一辆宝马摩托车R32终于在1923年的柏林展览会上面世,从那时起,该车就博得了车迷的爱戴。     

岁月峥嵘话“宝马”

宝马,一个响彻世界的名字。 我们在感受宝马良驹带来的无限驾驭乐趣的同时,宝马的历史也成为车迷一族津津乐道的话题。 宝马(BMW)的前身,是一家飞机工厂,1916年3月7日诞生于慕尼黑,前身是以制造流线型的双翼侦察机闻名于世BFW(Bayrische FlugZeug-Worke)“巴伐尼亚飞机制造广。1919年试飞员迪姆尔驾驶DFW 37/Ⅲ号飞机从宝马工厂附近的Oberwiesenfeld机场起飞,该飞机配有宝马生产的6缸发动机并达到了历史最高海拔9760米,为宝马创造了第一个世界纪录。宝马于1922年将其主要厂房迁至慕尼黑Obecwfemafeld飞机场的东部,也就是今天宝马公司本部。在宝马设计委员会的设计下,第一辆宝马摩托车R32终于在1923年的柏林展览会上面世,从那时起,该车就博得了车迷的爱戴。     

岁月峥嵘话“宝马”

宝马,一个响彻世界的名字。 我们在感受宝马良驹带来的无限驾驭乐趣的同时,宝马的历史也成为车迷一族津津乐道的话题。 宝马(BMW)的前身,是一家飞机工厂,1916年3月7日诞生于慕尼黑,前身是以制造流线型的双翼侦察机闻名于世BFW(Bayrische FlugZeug-Worke)“巴伐尼亚飞机制造广。1919年试飞员迪姆尔驾驶DFW 37/Ⅲ号飞机从宝马工厂附近的Oberwiesenfeld机场起飞,该飞机配有宝马生产的6缸发动机并达到了历史最高海拔9760米,为宝马创造了第一个世界纪录。宝马于1922年将其主要厂房迁至慕尼黑Obecwfemafeld飞机场的东部,也就是今天宝马公司本部。在宝马设计委员会的设计下,第一辆宝马摩托车R32终于在1923年的柏林展览会上面世,从那时起,该车就博得了车迷的爱戴。     

宝马永恒经典颁奖庆典音乐会完美落幕

近日，宝马永恒经典·颁奖庆典音乐会暨2009北京国际音乐比赛——第一届国际单簧管比赛伴随着浑厚、优美的音乐声在北京音乐厅完美落幕。大赛收到来自近20个国家117名选手的报名资料，52名选手进入为期10天的正式比赛。最终6名选手赢得这一殊荣。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生表示，“音乐无国界。不同的文化赋予音乐不同的理解和感悟。宝马提倡国际交流和开放式对话，致力于促进全球范围内的文化交流。”     

从“开宝马”到“坐宝马”——试乘试驾BMW 530Li

当“坐奔驰，开宝马”成为一种套话而时常挂在我们嘴边以表达对两大汽车品牌传统印象的时候，我们从未怀疑过这六个字的准确性。直到现在“开宝马”仍然是很多爱车人士梦寐以求的愿望。宝马牵手华晨后，让更多的中国人圆了自己的宝马梦，而华晨宝马的市场销量也在人们圆梦的同时保持着大幅度的增长。然而在这一过程中，中国人比较传统的后排观念给华赈宝马提出了更高的要求，人们不仅需要宝马车超凡的操控性能，后排的乘坐也要达到一种应有的高贵与享受。于是，专门为中国人量身打造的宝马5系加长版车型应运而生，它的出现，或许是中国人从“开宝马”到“坐宝马”观念转变的一个开始。     

遭遇“追捕”的宝马730

绝影、赤兔、的卢、BMW……古今良驹的生评里，都写满了“超越”的故事。超越的结果必然是为驾驭者赢得一方海阔天空，让驾驭者拥有足够自由的天地策马扬鞭或闲庭信步，随情随眭随心的舒展自己。钟女士是适合后面一种状态的，生活中的她从容、沉稳、举重若轻。所以她喜欢宝马7系，她觉得这辆车天生就是公路上的“主角”，掌握着前进中的先机和主动，让她无论走出多远也能把从容进行到底。     

宝马和川崎的“混血儿”

"这是一台任何铁杆车迷都梦寐以求的"梦中情人",渴望领略它的粗暴和生猛,享受令人脸红心跳的刺激,以致于我自打坐上坐垫之后,笑容就没有从脸上溜走过。"