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相似文献
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1.
李礴 《中国铁路》1999,(9):14-17
重点阐述了铁路企业在实行以生产经营为基础、资本经营为主导的整体性资产经营的过程中,必须依托创建现代企业制度,建立考核评分体系,加强资产经营手段,实施监督和控制4个环节的发展与结合,从而实现铁路资产的保值增值和资本市场价值的最大化。  相似文献   

2.
铁路设备是构成铁路运输企业运输生产力的重要组成部分,设备资产是企业资产中最具有可经营性的活资产,对提高企业资产良性和生产经营水平,有很大影响,近年来,铁路企业实行资产经营责任制,这一作用就更加突出。现行的铁路企业设备由铁路局、分局、站段三级管理,在资产上,由各级财务部门管理,各级技术部门负责设备的技术(使用)管理,这种模式对路局、分局、站段资产是有益的,对基层站段内部设备技术管理上也有加强,但对企业整体实现设备资产的优化和设备使用效率的提高,尚有诸多政策上的制约和职能上的交叉。新的铁路设备管理办法已由2000年3月初公布实施(铁道部铁资金[2000]39号文),要求铁路企业在行资产经营责任制的条件下,加强铁路设备管理,实现设备资产(价值)与技术管理(实物)的统一。处理好设备价值与实物管理的关系,解决好铁路企业设备管理中存在的问题。  相似文献   

3.
铁路物资企业实行资产经营责任制,是进一步深化改革和建立现代企业制度的重要组成部分。推进这项改革,对落实铁路物资企业的经营权责,转换经营机制,激发企业内在活力和动力具有重大现实意义。为了更好地推进铁路物资企业资产经营责任制,我认为至少要做好以下几个方面工作:1要进一步清晰企业的产权实行资产经营责任制以后,企业在资产经营中所担负的责任一般是以国有资产投放占用的多少为衡量标准的,即资产占用多、收益大,所担负国有资产保值增值的责任就要大一些。由于从计划经济向市场经济过渡中的管理不到位等问题,铁路物资企业…  相似文献   

4.
分析了铁路运营物资管理体制存在的弊端,从现代企业制度的角度,提出了实行管理、供应、经营三种职能与机构的分离、重新构建铁路物资管理体制的设想  相似文献   

5.
加强管理盘活资产提高效益中国铁路机车车辆工业总公司索幼如中国铁路机车车辆工业总公司在新形势下,紧紧围绕企业深化改革,实现两个根本性转变,落实资产经营,建立以盘活存量资产、保证供应、提高效益为中心的管理体制,努力降低供应成本,降低物资消耗,转变经营机制...  相似文献   

6.
1996年,铁道部率先在铁路工业、物资供销、施工企业推行资产经营责任制。3年来,对促进这几个系统企业转换经营机制、加强企业管理、调整产品结构、开展多元化经营、降低成本、减员增效起到了巨大作用。企业减亏、扭亏效果显著。在肯定成绩的同时,我们还应看到某些...  相似文献   

7.
开源与节流是铁路运输企业实现资产经营目标的两个重要方面,铁路局内部物资采购供应既是为开源提供服务的基础性工作,也是节流潜力最大的一个重要环节。特别是在生产资料价格放开的买方市场条件下,改进和加强铁路物资采购管理工作,不仅是降低运输成本、实现资产经营目标的迫切需要,也是从机制上构筑反腐防线、维护国有资产权益的一个重要课题。铁路运输企业实施资产经营责任制以来,沈阳铁路局结合自身实际情况,在物资采购管理方面进行了一系列改革探索,为实现资产经营责任目标提供了有效保障。1准确把握企业内部物资采购工作的基本…  相似文献   

8.
从铁路物资供销企业结构的现状出发,分析其与市场经济发展的不适应性,并从市场竞争的必然性、企业改组的战略性、产业改造的紧迫性及企业改革的现实性,论述了企业结构调整的原则及方针,并据此提出铁路物资供销企业实行资产经营责任制及其在产权结构、管理结构、经营结构及人员结构调整的建议  相似文献   

9.
系统总结2013年铁路资产经营开发工作,对全面把握铁路资产经营开发面临的形势和要求进行分析.在此基础上,从推进资产经营开发,在土地综合经营开发方面取得突破性进展;大力拓展市场,切实提高非运输企业质量效益;拓展市场、规范股权管理,着力改善合资铁路公司经营状况以及开展教育实践活动作为推动队伍建设和工作落实的强大动力等方面部署201 4年铁路资产经营开发重点工作.  相似文献   

10.
讨论了企业资产管理的内容,以及其在我国铁路公司资产管理优化的过程及结果。总结了企业资产管理在铁路资产管理中的优势。  相似文献   

11.
从分析铁路多元企业的管理、经营、资产等方面存在的结构性弊端入手,提出实现重组与重构的几种形态和应注意解决的几个问题。  相似文献   

12.
如何使铁路物资流通企业在激烈的市场竞争中,站稳脚跟,同时完成保供增效双重任务,更新观念,改善企业管理是非常迫切的任务。基于此,提出以下主要观点。1强化经营意识、市场意识,扩大经营规模随着铁路物资企业经营机制的转变,流通的单纯保供职能已不适应物资企业自...  相似文献   

13.
资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理,铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门,要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求,必须同时具有保供和节支的双重职能,从实际出发,探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资   统管统供物资为:①部专供和单个品种占用资金较大的物资;②涉及行车和安全的设备及零…  相似文献   

14.
随着铁路企业体制改革的不断深化,新一轮资产经营责任制继续实行,运输组织、生产经营管理、财务清算、利益分配等方面发生了重大的变化。作为铁路企业基本管理职能的统计工作,正面临着转变与提高的要求。新的形势下,各级领导对统计工作提出了更高的要求,一般意义上的统计职能已  相似文献   

15.
多元经营企业与运输主业关系密切,是铁路跨越式发展的重要组成部分。因此,必须创新体制机制,调整产业结构,加快多元经营企业改革。积极探索并实行符合多元经营运行规律的管理体制;按照现代企业制度要求,建立产权明晰、产权转让灵活、保障铁路多元经营资产保值增值的资产管理、监督和营运体制;从铁路实际和区域特点出发,发挥优势,做强重点产业。推进多元经营企业改革,要加快资源整合和企业重组,以股份制改革为目标,规范企业改制,完善站段多经脱钩工作,加快非运输业单位改革,落实辅业资产管理机构权责,并加大对多元经营的扶持力度。  相似文献   

16.
在铁路运输企业由计划经济向市场经济转化、实行资产经营的新形势下,面临着激烈的竞争和挑战。铁路企业要生存和发展,必须树立“质量是企业的生命”的意识。  相似文献   

17.
目前,铁路企业大量存量资产闲置,调整难度大。实施资产经营,通过市场规则运作,使资产进行合理流动和重组,既能促进铁路产业结构调整,又能使企业与社会获得良好的经济效益。从此意义上说,盘活用好铁路的国有资产,必须将资产转向那些能够赚到钱的产品或产业中去,由此才能实现保值增值。当前,正值我国企业改革向纵深发展阶段。铁路运输企业实施资产经营,是一个崭新的问题。在铁路企业国有资产经营效益普遍不好的情况下,我们现在重要的任务是盘活用好国有资产。盘活国有资产,必须让国有资产能够流动。用好国有资产,就是要从单纯对…  相似文献   

18.
孟军 《中国铁路》2002,(7):40-42
资产经营责任制是铁路为完善运输企业自主经营、加快铁路改革发展而采取的一个重大举措.所谓资产经营就是对企业可以支配的资源和生产要素进行运筹、谋划和优化配置,以实现最大限度的资本增值目标的过程.固定资产作为资本运营过程中的主要生产要素,其结构状况(包括其技术水平结构、数量结构及空间和时间结构等),既能体现一个企业经营管理水平的高低,更能预示经营成果的好坏.  相似文献   

19.
随着铁路改革的不断深入和铁路资产经营责任制的推行,企业追求国有资产的保值增值及最大的收益效益已成为铁路企业发展中的重中之重,一直以降低铁路运输成本为己任的西安物资供应总段(以下简称物供总段),通过1995年以前企业物资资产经营权下放“放开搞活”到划归运营后的几年实践,并将物资归口管理与前些年多头采购使铁路运输成本不断攀高的状况进行对比,深感物资部门资产经营工作对降低运营成本、保证扭亏增盈目标的实现有重要的作用。实践证明,企业物资在资产经营责任制中的地位不应削弱,而应进一步加强。1企业物资资产经营…  相似文献   

20.
刘贵脐 《广西铁道》2005,(7):41-41,43
主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路多经企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。  相似文献   

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