对铁路物资部门深化优质服务的思考

铁路物资部门多年来作为铁路运输企业的物资供应基地，一直采用进料提成的核算机制。但随着市场经济的不断深入，传统的管理模式已明显滞后于市场形势的发展需要。出现物资部门主渠道不主，保供应职能得不到发挥等问题。经过路局采取一系列深化改革、加强归口、强化管理的...     

对计划外追加和急用料供应管理的思考

我厂由路局直属单位划归杭州分局实行运营核算后，计划外追加和急用料的供应比例由于主客观的原因骤然攀升。据统计，１９９５年应供８２８１项，实供８０１１项；１９９６年应供２１８６１项，实供２１１７９项，而急用料实供达１０６７０项，占总供项数的５０３８％；...     

浅谈铁路物资部门如何做好零库存管理工作

所谓零库存，狭义地说就是指企业物资部门在物资购、销、存过程中，对某些品种不实行库存，现购现耗；广义地，零库存则是指企业在生产过程中，从原材料及其它物资的购进到半成品、成品的第一工序的存储过程，通过优化组合相对趋向于零。就铁路物资部门来说，零库存就是指某单位在一定时期所需用的某类或某种物资实物或所占库存资金余额为零或趋近于零。 随着市场经济的不断发展，市场经济快而活的特点，一方面，为实现零库存提供了有利条件；另一方面，当前铁路运输生产所需的物资大都已由卖方市场转向买方市场，为铁路物资部门实施零库存…     

服务是铁路物资部门的本份

服务是铁路物资部门的宗旨。在当今社会主义市场经济条件下，良好的服务质量有利于物资部门提高市场占有率，降低业务成本，提高劳动生产率，搞好规模经营，提高物资部门与其他部门的协调性。由此提出提高服务质量的途径及建议     

铁路物资合同制供应管理初探

针对物资供应管理中存在的计划与需求脱节、渠道乱、环节多，采购成本、时间、质量失控等现实问题，探索出适应市场经济环境，以经济合同法为准则，以购销合同为载体，铁路内部模拟市场运作的物资合同制供应管理方式     

浅谈物资部门如何适应铁路跨越式发展

对铁路物资部门如何转变观念、创新工作、主动适应铁路跨越式发展的问题进行探讨。     

正确定位方能有为有位——对铁路物资部门走出困境的思考

分析近年来铁路运营系统物资部门在经营工作中陷入困境及其成因，提出正确的工作定位方能有为有位。加强物资管理工作才能有效地实现对成本的事前控制和动态控制。实行物资的归口管理是实现企业集约经营、落实两个根本性转变的重要措施。各级物资部门只有更好地发挥职能作用，物资工作才能走出困境与低谷     

铁路物资部门在资产经营中的作用

从资产购置、使用、储备及回收等环节，论述了铁路企业的资产经营方式，并通过铁路企业物资部门在资产经营中的作用，探讨了它的管理职能、经营职能以及在资产盘活、资金运用、调剂和资源开拓方面的措施     

浅析铁路物资部门资金紧张的原因与对策

近几年来，铁路物资部门资金紧张一直制约和梗阻正常的物资供应和物流渠道的畅通。因此，加强和改善资金管理，提高资金的利用效率，乃是当前铁路物资部门的重要课题。１流动资金紧张的表现与原因１１国拨流动资金“先天不足”，难以满足企业最起码的资金周转。铁路企业...     

质量体系认证与铁路物资管理

结合铁路物资流通企业业务工作实际，就ＩＳＯ９０００标准贯标中业务部门应注意的重点问题处理提出了见解     

加强铁路物资管理促进铁路资产经营

１９９６年以来，全路各级物资部门认真贯彻《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物［１９９６］７０号文件），为铁路运输、工业生产和工程建设提供了良好的物资保障，为铁路改革和发展做出了积极贡献。从１９９９年开始，铁路局将实行资产经营责任制。新的形势下，物资工...     

浅谈物资部门如何适应铁路跨越式发展

对铁路物资部门如何转变观念、创新工作、主动适应铁路跨越式发展的问题进行探讨.     

高原铁路建设中的物资供应管理

介绍青藏铁路建设中物资采购供应的一些具体做法.     

铁路走向市场必须坚持物资的计划归口管理

1当前铁路面临的严峻形势当前，包括我局在内全路连续亏损、效益滑破。前3年我局累计资金挂帐缺口18．7亿元，客货运周转量下降，1997年全局客发减少1580万人，下降达10．7％。换算周转量减少82亿t·km，下降5．l％，货运日请求车明显减少。春运期间全面客运数量比L年增长1．6％，其中公路增长4．5％，民航增长对．5％，而铁路下降4．7％，这已是继1995年春运比1994年下降9．3％以后的连续第二年下降，更为严重的是，1996年6月，在全国铁路上行驶的火车，每天有20万个座席虚糜，相当于每天有150列空车在空跑，真是触目惊心！铁路占运输市场…     

铁路工业企业物资供应成本的主要影响因素及控制管理

成本管理作为现代企业管理工作的一个重要组成部分，在企业经济活动中起着举足轻重的作用。一般而言，在一个铁路工业企业内部，其物资供应成本占其产品成本总额的 60％～ 70％。因此认真分析铁路工业企业物资供应成本的构成，控制影响供应成本的主要因素，尽一切力量降低供应成本，将对提高铁路工业企业的经济效益，增强企业的市场竞争能力起到重要的作用。这也是一个物资管理人员应尽的责任。 1影响供应成本的主要因素 　　一般地 ,铁路工业企业物资供应成本由采购成本、物资管理成本、材料质量成本、缺货成本、资金成本、材料使用成本几…     

关于分局铁路物资供应实行专业归口管理的探讨

1996年，铁道部出台了铁物 [1996]70号文件，对铁路物资供应实行专业归口管理做了明确的规定。 1999年，铁道部下发的铁政法 [1999]46号文件，进一步强调铁路物资供应实行专业归口管理。铁路物资供应实行专业归口管理是降低铁路运输生产成本的重要途径，以郑州局机车柴油集中采购供应为例， 1998年平均采购价比国家给铁路优惠政策价低 156 9元 /t，共节约费用 674万元。 1铁路物资供应实行专业归口管理的必要性和可能性 1 1铁路物资供应实行专业归口管理的必要性 　　铁路物资供应实行专业归口管理，有利于保证物资供应的质量，保证行车…     

强化管理推陈创新转机增效

从建立企业科学管理、整体效益、效率优先、谋求利益最大化及集约化、规模化经营的角度，以改革的精神探索物资管理及供应新办法：强化现场物资限额发料管理，控制物耗；改现行价供应物资办法为按施工定额材料数量及概算材料价清算的物资供应办法；改物资分散结算为局物资结算中心进行集中结算，并取得了较好的效果     

铁路物资供应模式研究

建立铁路物资供应模式从我国经济体制改革的战略部署和总体进程出发，不仅符合社会主义市场经济环境中物资流通行业发展的必然趋势，而且能够满足铁路运输生产综合保供的需要，切合铁路物资流通行业的行业特点和现状。详细论述了铁路物资流通行业模式，铁路物资供应管理模式及其组织模式     

铁路物资部门开展比价采购的思考

分析了比价采购的内涵,提出了选择比价供应商的基本条件和原则、选择比价采购进货的方式以及构建比价采购管理模式的思路,并对比价采购管理模式的运行方式进行了阐述。