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1.
张永清 《铁道物资科学管理》1998,16(2):49-50
通过目前工程局物资供应管理面临的体制、渠道及管理的形势分析，提出按照铁道部７０号文件的要求，完善供应与管理的专业职能，内尽职责、外闯市场的管理模式，加强宏观调控的各项建议，及其应注意的问题 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(6):3-3
2005年10月26日-29日，《铁道物资科学管理》杂志2005年期刊工作会议在广西南宁召开。来自各铁路局（集团公司）、工程局、物资公司、铁路机车车辆及路用设备等制造企业的物资管理人员，以及《铁道物资科学管理》杂志的编辑人员参加了会议。 相似文献
3.
朗仁普 《铁道物资科学管理》1997,15(1):50-51
从工程局物料采购现状分析，围绕工程局施工企业的物资部门怎样从高度集中的计划经济走向市场经济，适应市场经济体制，在竞争激烈的市场环境中，寻求适合企业自我发展的最佳途径，更有效地改善企业的经营管理，确保施工生产的正常进行 相似文献
4.
张晓力 《铁道物资科学管理》1998,16(1):50-50
对市场经济下企业物资管理模式的探讨隧道工程局设备物资处张晓力随着企业经营机制的转换，企业内部物资系统也面临着如何适应市场经济进行物资体制的改革，物资供应管理采取何种模式的问题。１管理体制上的不适应性铁路施工企业物资部门究竟属于流通领域还是属于生产领域... 相似文献
5.
楼建庄 《铁道物资科学管理》1997,15(5):5-6
对物资工作的全局性及统一性的认识———兼论７０号文件的理论依据●楼建庄《关于加强铁路物资管理的若干规定》（铁物〔１９９６〕７０号文件，以下简称７０号文件）已下发一年多。铁道部以及部属各单位深入学习贯彻这个文件，做了大量工作，也取得了很好的成效。但由于... 相似文献
6.
郑秀英 《铁道物资科学管理》1995,13(6):49-50
一个至关重要的观念转变──市场经济条件下的铁路企业物资计划郑秀英铁路企业物资计划指铁路局、工程局、分局这级企业的物资计划，是属于微观范畴的计划。在计划经济时期，它是铁路物资计划体系的重要组成部分，具有一整套的特定观念和操作规范。在市场经济条件下，企业... 相似文献
7.
张永清 《铁道物资科学管理》1996,(6):55-56
浅谈加强施工企业物资采购管理铁十九局物资处张永清自我国实行市场经济体制以来，随着企业自主权普遍下放，物资采购权也一并下放，现在工程局的各项目部都拥有自行采购所需物资的权利。我局１９９５年物资统计表明，物资供应资源的９０％来源于市场采购，由项目部等基层... 相似文献
8.
安邦泰 《铁道物资科学管理》1997,(4):14-15
铁路物资管理与质量认证电化局物资处安邦泰当前，很多企业都在宣贯ＧＢ／Ｔ１９０００－ＩＳＯ９０００族标准（以下简称《标准》）并进行质量认证，以提高本企业的质量管理水平，保证产品质量，赢得在市场上的竞争地位。１物资部门在贯标中的作用铁路企业中的物资部门，... 相似文献
9.
曹玉华 《铁道物资科学管理》2002,20(4):56-56
在铁路施工中材料费占工程成本６０％以上，工程物资管理的好坏直接影响着企业的经济效益。点多、线长、管理跨度大是铁路施工企业的特点，适应新形势，满足新要求，是物资工作者面临新课题。管理是企业永恒的主题，根据工程局目前物资管理体制、物资队伍状况和企业的特点，工程物资管理着重做好以下几方面的工作：１把握物资源头，加强物资采购管理铁道部犤１９９６犦７０号文件，“把住源头，归口管理”的精神对理顺物资供应渠道，规范物资采购行为起到了积极的作用。然而，市场采购比例大、质量差、价格高的现象仍然存在，加大了材料成本… 相似文献
10.
鼓劲松 《铁道物资科学管理》2000,(1):57-57
在社会主义市场经济条件下，工程局生产任务的主要来源是参与市场竞争，进行经营开发，以投标和招标的方式来承揽工程项目。工程局系统的物资企业在资源组织与供应上虽然具备二级代理资格，但材料价格在竞争中没有优势可言。由于工程项目与各物资企业所处位置相隔一定距离的客观因素，基层单位的物资采购在讲求效益、降低成本的前提下，不可能舍近求远。物资企业与局内基层单位变成松散型关系，加上业务人员长期计划经济形成了坐等“官商”作风，既无经营经验，又没有长期合作的用户，在头脑中服务观念淡漠，更没有风险意识，所以在错综复杂… 相似文献
11.
安邦泰 《铁道物资科学管理》1995,13(2):17-18
针对电气化工程局物资处面临的物资形势：市场机制、物资价格、工程发包形式以及税制改革提出了工程局物资供应要强化主渠道，实行严格的归口管理。 相似文献
12.
赵辛 《铁道物资科学管理》1994,12(5):9-10
对物资总公司，以及路局、工程局、工厂物资部门应根据不同的内外部环境，通过企业化经营、公司化改造、集团化管理、多元化发展，建立资源生产加工基地，开发新的资源渠道，建立新的核算体系，理顺相互关系，拓展工贸联合，发展多元经济，运用现代物流技术与手段，寻求行业整体利益与企业最佳效益。 相似文献
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当前，由于工程局施工范围扩大和工点增多，物资专业人员的需求急剧增加，而院校培养的物资专业大中专毕业生十分有限，送外委培，企业又要出资。这样就形成了一方面物资专业人员需求增大,一方面企业财力不足、教育资金紧张的供求矛盾。缓解这一矛盾，各种形式的培训是一种好的选择。现就如何做好工程局内部物资人员的专业培训工作谈几点浅见。1内部培训的方式一般来讲，企业内部培训分为2种方式：一种是集中培训，也就是办培训班，即将参加培训的人员集中在某地，在一段时间内进行授课学习；另一种方式就是巡回培训，即将参加培训的人员按… 相似文献
15.
陈连英 《铁道物资科学管理》1996,(6):7-8
贯彻７０号文件 加强物资管理北京铁路局总经济师陈连英铁道部最近发布了《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物〔１９９６〕７０号），之后又召开了全路加强物资管理电话会议，蔡副部长在讲话中从铁路实现两个根本性转变的高度，强调了物资工作对运输生产建设的重要作用... 相似文献
16.
张应凯 《铁道物资科学管理》2000,18(6):52-52
随着铁路物资管理体制的不断发展，铁路工程局处、厂合并而成的工程局物资公司，由过去的以仓储转运为主转向以经营为主，供应方式由主要从材料厂集中供应变为以分散采购供应为主。 近几年，受物资流通行业大气候的影响，加上企业担负的沉重包袱，大多数物资公司陷入了举步维艰的地步，但也应充分认识存在的有利条件。由于物资公司是在物资处与材料厂基础上合并组建的，故其中不乏一部分物资方面的专业和善于管理的人才可利用，各材料厂的专用线和仓储设施又为公司经营提供了设施基础，同时在计划经济时期建立的与各生产厂、用户之间的良… 相似文献
17.
王建苍 《铁道物资科学管理》1997,15(3):44-45
铁道部第十四工程局四处公路工程公司在济青、石太、唐津高速公路工程中，以改造进口设备、提高设备效率、加强工艺控制、改进施工工艺、严格大堆料的管理为突破口，向科技进步要效益，向严格管理要效益，努力挖潜降耗，降低了工程成本，提高了经济效益 相似文献
18.
张志鹏 《铁道物资科学管理》1997,15(1):25-26
连锁供应是连锁经营原理在大型建筑企业内部的具体应用，铁道部第十七工程局物资总公司，自１９９５年６月１日起，在全局范围内推行了以资源为纽带的连锁供应，实行由总店统一组织货源，各分店负责分散销售供应，以达到集中管理、规模经营、增强主渠道活力和生机之目的。经过一年来的实践，取得了一些经验及效果，同时还提出今后设想 相似文献
19.
周建国 《铁道物资科学管理》1999,17(1):9-11
１９９６年以来，全路各级物资部门认真贯彻《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物［１９９６］７０号文件），为铁路运输、工业生产和工程建设提供了良好的物资保障，为铁路改革和发展做出了积极贡献。从１９９９年开始，铁路局将实行资产经营责任制。新的形势下，物资工... 相似文献
20.
鲁业光 《铁道物资科学管理》1998,16(3):50-50
1问题的提出铁道部《关于加强铁路物资管理的若干规定》，即铁物【1996ho号＿文件中规定：“机车用柴油、重轨、造车用大型钢材等重要物资由中国铁路物资总公司实施物资专供。”该文件实施一年多以来，取得了较好的效果，但也有相当一部分同志认为这是一种倒退，是又回到计划经济的老路。其实，这是认识上的一个误区。2市场经济与物资专供的关系从理论上讲：社会经济体制有市场经济体制和计划经济体制，计划经济又可分为指令性计划和指导性计划，市场经济也可分为自由的市场经济和有控制的市场经济。我国社会主义经济体制改革主要是改变僵化… 相似文献