外版航海图书资料及其使用

重点介绍英版、美版、日版和澳版航海图书资料反其出版机构、发行情况等，叙述了外版纸质航海图书资料和电子海图的使用和改正的方法以及应该注意的问题等。     

赴美船舶美版航海图书资料的配备和改正

随着我国海员劳务人员的不断增加和驾驶人员的快速提升,出现了驾驶人员对赴美船舶美版航海图书资料的配备、改正知识较欠缺的问题。为了帮助远洋驾驶员更多掌握这方面的知识,现将赴美船舶美版航海图书资料的配备、改正和应注意的问题供大家参考。     

最新英版航海图书资料主要变化解读

航海图书资料对于驾引人员制订航行计划、保障航行安全起到至关重要的作用.最新英版航海图书资料在很多方面进行了更新或改动,通过对比新旧英版航海图书资料,解读英版航海图书资料的主要变化,以期为驾引人员或航海教学人员在航海图书资料使用方面提供参考.     

英版数字化航海图书资料获取与使用

随着计算机及互联网技术的发展,考虑到航海人员使用效率的提高,英国海军水道部对其航海图书资料的出版形式进行了改进,数字化航海图书资料大量出现。为了方便航海人员尽快适应这种变化,给出获取和使用英版数字化航海图书资料的方法。     

谈航海图书资料产品分类及应用

文中介绍我国目前航海图书资料的种类和航海图书资料在船舶航行、通航管理、海洋测绘、海洋开发、港口建设等领域的应用,并对航海资料随着我国国民经济、测绘事业、科学技术的飞速发展,提出未来发展方向的探讨。     

航海信息/工具和港口国检查

航海信息／工具是指船舶应配备的最新的海图和航海图书资料。这些资料是船舶航行安全的最基本保证，也是世界各港口国强制性检查的主要内容。为了避免船舶因资料不全，或资料更新不及时而造成的的船舶不适航所耽误船期的现象，本文将对远洋船舶应配备的图书资料的要求进行论述，以供有关人员参考。     

英版航海图书资料的新发展

随着计算机及互联网技术的发展,航海人员常用的航海图书资料的出版形式也有了很大的变化,掌握这些变化对有效快捷地使用航海资料是非常有帮助的。从这一点出发,对英版资料最新发展情况作一阐述。     

如何使用美国的周版航海通告

随着船舶驾驶员的劳务输出越来越多，接班二副无权决定船上已经有什么样的图书资料，而美国又是接受劳务输出的大国，因此，他们使用美国的周版航海通告（USA NOTICE TO MARINERS）的机会也逐渐增多。这种通告的出版商是USA NATIONAL IMAGERY AND MAPPING AGENCY（简称NINA），并由USA产NATIONAL OCEAN SERVICE AND COAST GUARD等筹备资料，它虽然也以英文编写，且与英国周版航海通告有诸多相似之处，但在编组形式及其内容特点上，还是不尽相同。为了初用者能尽快地熟悉它的使用，笔者根据美版通告的特点，和本人长期使用该类通告的经验，特作以下使用介绍。     

美版POD(按需付印)海图简介

近期美国海图印制采用了新技术,对传统纸海图在售前改正和附加内容方面进行了改进。按新技术印刷的海图称为"按需付印海图",英文为Print-On-Demand Chart(简称POD Chart),也称为Charts-On-Demand Chart。这种海图每周由NOAA(美国海洋和大气署)制图员进行一次改正,将美版通告、美版地方通告以及其它来自NOAA的重要信息改入海图图版。     

浅谈船舶进出厦门港应注意的事项

英版海图的错误和其它图书资料的更正不及时，容易使进出厦门港的船舶陷入紧迫局面。本文根据具体情况分析了船舶进出厦门港应注意的事项，希望引起有关航海人员的重视。     

未来基于电子海图的技术服务展望

东海航海保障中心上海海图中心，承担全国的航海图书资料制作和发行。在面对全国的航运用户的情况下，上海海图中心在未来将针对不同用户，提供哪些多途径，差异化服务，并着重于服务的网络化，自动化，是本文探讨的重点。     

谈中国海事航海图书资料发行网站的运维安全管理

中国海事航海图书资料发行网站(www.chart.gov.cn),作为向国内航运业免费提供官方沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图以及电子海图更新信息的服务平台,网站的可用性至关重要,文章从网站运维管理的角度,讲述了如何选择合适的手段,防范和抵御各种风险,确保网站的正常运行。     

中国海事助力“智能航海”免费提供官方电子海图

中国海事局近日在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站,并向航运业免费提供官方的沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图和电子海图更新信息。为我国航运业迈向“智能航海”提供基础保障。     

朴茨茅斯港简介

0引言朴茨茅斯(Portsmouth)港(NH)位于美国东部新罕布什尔州的南端、Piscataqua河下游,地理位置为43°03’N、70°45’W。当地所用时间为UTC-5 h,夏令时为UTC-4 h。虽然有关朴茨茅斯港的部分信息可从航海图书资料中查找,但并不能综合全部内容来指导船舶顺利进出该港。因此,笔者结合多次挂靠朴茨茅斯港的经验和工作体会对其进行介绍,供同行参考。1朴茨茅斯港介绍朴茨茅斯港示意如图1所示。港用海图为美版     

国内船舶可免费订制电子海图在线服务

目前，交通运输部海事局在上海正式开通“中国海事航海图书资料发行网”，并向国内航运业免费提供官方的沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图以及电子海图更新信息，此举标志着我国电子海图在线服务体系建设跨上新台阶。     

浅析航海图书资料的检查

从各种英版航海图书资料在航海中的作用入手,阐述了在船舶安全检查中航海图书资料常见的缺陷及缺陷的处理方法和原则,并且结合笔者在安检中积累的一点实践经验,提出了航海图书资料检查时应该注意的几点事项。     

我国航海资料发展历程和未来趋势探讨

航海资料是船舶航行的必备工具与安全保证，伴随航海、测绘、计算机技术的突飞猛进，航海资料的生产技术与保障模式也在发生着重大改变。在全国第五个“航海日”来临之际，本文针对我国航海资料发展历程进行了介绍，并对航海资料未来发展方向作出展望。     

航海图书的管理与改正

此文就远洋船舶航海图书的管理和改正进行了较为全面的介绍，对规范各轮的航海图书管理，提高船舶的安全管理水平有实际指导意义。     

我国与外版航海通告结构体系研究

文章基于借鉴外版航海通告成熟经验的目的,将外版航海通告中最具典型的英版及美版航海通告与我国航海通告的结构体系进行对比分析,指出我国航海通告结构体系的发展方向,为航海通告的编辑全面进入数字化阶段指出思路。     

走向互联网时代的中国航海通告

海图是航海人员的眼睛，但是离开了航海通告，海图的可靠性就大打折扣。正是有了通告对海图的改正，才能保持海图的现实性。也就是说，使得海图上的各种对航海十分重要的要素能始终保持与实际变化同步。