欲善其事 先利其器——MARPOL73/78附则全部生效，我们该如何应对？

MARPOL73／78的6个附则已全部生效，为使防污公约的履约工作得到有序、稳步推进，本刊特约请交通部环境保护中心顾问、教授、高级工程师、多年从事海洋环境保护、防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉撰稿，就如何应对MARPOL73／78附则生效阐明他的观点。     

《防止船舶垃圾污染规则》相关问题研究

文章首先介绍了MARPOL73/78公约附则V的基本情况,对MARPOL73/78公约附则V在执行过程中出现的一些新问题进行探讨,提出了几点能够使MARPOL73/78公约附则V更好地发挥作用的建议。     

MARPOL73/78附则IV的历届修正及其相关PSC检查

文中对MARPOL73／78附则1V的历届修正及最新发展进行了介绍，其中对于2007年2月2日对我国生效的经MEPC．115（51）决议修订的MARPOL73／78附则IV的主要修订进行了详细分析，提出了我们在PSC检查中对生活污水处理装置的公约符合性检查要点，     

交通部海事局关于开展MARPOL73/78公约附则Ⅰ履约情况集中检查活动的通知

日前,交通部海事局向相关单位下发了《关于开展MARPOL73/78公约附则Ⅰ履约情况集中检查活动的通知》《,通知》主要内容如下:根据亚太地区港口国监督备忘录(T-MOU)第15届委员会会议决定,自2006年2月1日至4月30日,备忘录各成员国将与巴黎备忘录(P-MOU)各成员国同步在亚太地区统一     

关于经修订的MARPOL73／78附则Ⅱ及IBC规则生效的通告

中国船级社2005年10月14日下发“关于经修订的MARPOL73／78附则Ⅱ及IBC规则生效的通告”的通函，全文如下：     

《MARPOL73/78》附则VI与柴油机NO_x排放控制技术

着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注。     

我国实施MARPOL73／78附则Ⅳ对策的建议

分析我国防止船舶生活污水污染的现状,指出实施MARPOL73/78附则Ⅳ面临的问题,并提出应对措施的建议。     

从MARPOL公约附则V2011年修正案谈船舶垃圾污染问题

船舶垃圾是海洋环境污染的重要来源之一。分析MARPOL73／78附则V2011年修正案的主要修正内容,总结我国在船舶垃圾污染防治中存在的问题,提出防治船舶垃圾污染海洋的相关对策。     

船舶生活污水处理装置及其PSC检查

《MARPOL73／78》附则Ⅳ（以下简称附则Ⅳ）于2007年2月2日正式对我国生效,港口国可根据2007年8月1日生效的2006《MARPOL公约73／78》附则Ⅳ修正案的规定,对适用船舶进行PSC检查,一旦有理由相信船长或船员对防止船舶生活污水污染规则不熟悉,就可以采取行动禁止船舶开航,直到情况得到改善。     

履行《MARPOL 73／78》附则Ⅵ建议

介绍《MARPOL73／78》附则Ⅵ对船舶燃油要求的主要内容，分析实施该规则应解决的问题，针对我国履行《MARPOL73／78》附则Ⅵ的情况及存在的问题提出相关建议：（1）制定相应程序和指南；（2）制定船舶燃油标准；（3）落实附则Ⅵ相关要求；（4）制定和完善相关法规；（5）加强对船舶的监管。     

MARPOL73／78附则Ⅳ和附则Ⅴ已纳入我国法定检验

2007年2月2日起，中国船级社已开始按MARPOL73／78附则Ⅳ的要求，代表我国政府对悬挂我国国旗适用于该附则的船舶实施法定检验和签发《国际防止生活污水污染证书》。     

浅谈MARPOL公约附则VI生效对我国的影响

随着萨摩亚独立国的被批准加入，MARPOL73／78附则Ⅵ已经满足了1997年议定书的生效条件（即不少于15个国家且其合计商船总吨位不少于世界商船总吨位的50％，签署后12个月生效），防止船舶造成大气污染规则于2005年5月19日生效。由于我国没有批准加入MARPOL的97议定书，所以我国面临一些紧迫的问题。文章针对其中的一部分问题加以分析。     

38500DWT绿色化学品／成品油船轮机的优化设计

本文简述了，在船舶市场日趋激烈的竞争环境和日趋严重的环境污染现状下，随着MARPOL73／78附则的不断更新，38500DWT化学品／成品油船的轮机设计也在不断优化中。     

浅谈船舶生活污水处理装置的PSC检查

从海事安全监管的角度，阐述了对船舶生活污水处理装置实施PSC检查的法律依据和实施PSC检查的具体措施及内容，旨在保证船舶按照MARPOL73／78公约附则IV的规定排放生活污水，防止船舶生活污水违规排放而污染海洋环境。     

MARPOL公约附则VI生效对我国的影响

随着萨摩亚独立国的被批准加入,MARPOL73/78附则VI己满足了1997年议定的生效条件(即不少15个国家,船总吨位不少54.57%,签署后12个月生效),<防止船舶造成大气污染规则>已于2005年5月19日生效.而我国没有批准加入MARPOL 97议定,故我国面临一些紧迫的问题.文章针对其中的一部分问题加以分析.     

港口国监督防油污检查实操探讨

随着世界经济的快速发展,海上运输规模越来越大,进出港口的船舶数量不断增加,这对海洋环境带来了压力和污染的风险。本文对MARPOL73/78附则I防油污进行了分析,着重对港口国监督中对《油类记录簿》记录的检查进行研究论述。     

MARPOL73／78附则I／25A计算方法与应用

介绍了MARPOL73／78附则I第25A条有关软件稳性计算方法与应用实例。实践表明，该软件开发很成功，可大大减少计算工作量，提高工作效率。     

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》简介

20世纪70年代，随着《MARPOL73／78》问世以来，国际社会对运输船舶易产生的油污染、有毒物质、海运包装物质、生活污水和垃圾的污染以及柴油机排放废气造成空气污染等环保问题已达成共识，并以国际防污公约附则的形式对船舶强制实施。现今，随着船舶、科技和社会的快速发展以及人类对环保意识的日益提高，船舶压载水的污染问题日趋突出，并引起人们的高度关注。于是2004年2月，关于船舶压载水管理的外交大会在IMO总部成功召开，     

MARPOL 73/78附则Ⅰ/25A计算方法与应用

介绍了MARPOL 73/78附则Ⅰ第25A条有关软件稳性计算方法与应用实例.实践表明,该软件开发很成功,可大大减少计算工作量,提高工作效率.     

关于转发巴拿马海事主管机关MMC-217通函的通知——执行STS操作计划的要求

巴拿马海事主管机关于2010年12月向悬挂巴拿马船旗船舶的船东、船舶经营人、船公司安全员、法律代表、巴拿马商船海事领事和认可机构（ROs-Recognized Organization）下发了MMC-217号通函．明确了对悬挂巴拿马船旗的船舶执行MEPC186（59）决议（经修正的MARPOL73／78附则1第8章）的要求，该要求将于2011年1月1日生效。