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随着科学技术的进步和铁路建设标准的提高,100m长定尺钢轨将成为铺设无缝线路的焊接钢轨的主流.而各铁路局所属的现有焊轨厂均以25m定尺轨为生产对象进行布置的,本文仅对上海局建设100m定尺轨焊接基地进行探讨.…… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2007,(2)
2006年,中铁物资在铁道部及铁道部运输局等专业部门的大力支持下,在各铁路局和中石油、中石化、中国南车集团、中国北车集团、中铁工程、中国铁建等兄弟单位的支持配合下,全年供应柴油653.3万吨,同比增长5.4%。供应钢轨118万吨,其中供应100米长定尺钢轨3.8万吨。供应配件166万件,完成供应总值34.8亿元,保证了铁路运输生产和建设的需要。 相似文献
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李成栋 《铁路工程造价管理》2012,27(4):30-32,36
铁路列车速度越来越高,为保证列车运行的平稳性,轨道工程越来越多地采用无缝线路轨道技术。于是,厂焊500m长钢轨在铁路工程建设中得到广泛应用。为合理确定钢轨焊接标准单价,对既有焊轨基地生产线进行了调研,根据钢轨焊接工作内容、工艺,对所需人工、材料、设备及费用等进行统计分析与探讨,并由此提出工程建设可参考的钢轨焊接单价标准:目前100m定尺钢轨焊接单价约为4.3万元/km,25m定尺钢轨焊接单价约为5.95万元/km。 相似文献
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当前我国铁路正在实行全面提速,越来越多的铁路线被焊接成为无缝线路。由于接触焊焊头的质量优于气压焊和铝热焊,占无缝线路焊头的绝大部分,所以钢轨接触焊机得到越来越多的应用,各铁路局和工程部门都已经有多台各种型号的钢轨接触焊机。焊接电源是焊机的重要组成部分,对焊接质量有直接影响;其形式按焊接电流划分有交流和直流两种,各有优缺点。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2001,(1)
各铁路局,各设计院,工程管理中心,中铁建设开发中心: 为加强铁路工程建设管理和工程监理工作,合理确定铁路工程建设管理费用标准,现对铁路工程建设管理费用标准调整如下: 相似文献
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《铁路工程造价管理》2006,21(4):59-59
各铁路局,各铁路公司(筹备组):
现发布《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》和《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》,作为一定时期内铁路工程设计概(预)算材料基期价格及计取施工机械台班费用基础。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2007,(7):120-120
各铁路局、投资公司、各铁路公司(筹备组):现发布《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》,自发布之日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2005,(1)
铁建设〔2 0 0 4〕1 46号各铁路局 ,青藏铁路公司 ,高速铁路公司筹备组 ,各客运专线公司筹备组 ,工程、建设开发中心 ,经规院 ,集装箱公司 ,各合资铁路公司 :为进一步规范和加强铁路工程建设标准设计管理 ,提高铁路工程建设标准设计水平 ,现印发《铁路工程建设标准设计管理办法 相似文献
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异型钢轨在铁路上大量应用,已经代替异型接头夹板,但铁路上应用的异型钢轨没有统一的标准,生产图纸也没有统一,因此各铁路局、各异型钢轨制造厂家各用各的、各造各的,样式也就各不统一,对铁路运输安全留下隐患。据起草小组了解,目前,铁路上使用的主要有三种,整体锻造成形、压制成形和焊接异型钢轨。哪一种最好没有论断,但多数路局认 相似文献
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《铁路工程造价管理》2010,25(1):38-40
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:
现发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年3季度)的依据。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2008,23(6):61-62
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2008年2季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2008年2季度)的依据。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2009,24(6):61-62,F0003
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:
现发布铁路工程建设2009年2季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年2季度)的依据。 相似文献
17.
《铁路工程造价管理》2009,24(6):58-60
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:
现发布铁路工程建设2009年1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年1季度)的依据。 相似文献
18.
《铁路工程造价管理》2006,21(2):58-61
各铁路局,各客运专线公司(筹备组),工管中心,投资公司:现发布铁路工程建设2005年度材料价差系数,作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年(2005年度)的依据。 相似文献
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铁建设函号 《铁路工程造价管理》2008,23(2):40-41
各铁路局,各客运专线公司(筹备组),投资、集装箱公司,太中银铁路公司:
现发布铁路工程建设2007年度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2007年)的依据。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2007,22(3):59-61
各铁路局,投资公司,集装箱公司,各客运专线公司(筹备组),大中银铁路公司筹备组:
现发布铁路工程建设2006年度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2006年)的依据。 相似文献