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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着城市化进程加快,发展高效的城市轨道交通系统已成为全球城市交通的重要发展趋势之一。从工程建设市场、装备制造市场两个层面梳理当前世界城轨交通市场的总体发展情况和市场份额分布情况,在此基础上总结出市场需求差异化、市场进入壁垒复杂化、工程项目全周期化、市场竞争系统化等开拓国外城轨交通市场中存在的新特点。当前国家正在大力推进高铁"走出去"战略,城轨"走出去"同样具有十分充分的意义,我国城轨交通产业有必要把握有利机遇,加快相关战略的推进、实施,以此进一步拓宽我国轨道交通产业发展空间,促进轨道交通产业发展成为我国对外经济的核心产业之一。  相似文献   

2.
研究目的:构建城轨交通技术平台工作势在必行,根据目前城轨交通的发展,确定构建城轨交通技术平台的关键技术,并提出相关建议. 研究结论:尽快构建城轨交通技术平台,修改完善设计规范、技术标准;重视设计标准化,加大新产品、新工艺研制的投入,提高设计质量和效率,使我国城轨交通在设计上达到世界水平.  相似文献   

3.
阐述城市轨道交通前期工作体系构成,介绍城轨交通前期工作要点,包括:城轨交通线网规划、城轨交通建设规划、城轨交通用地控制性详细规划、城轨交通沿线用地调整规划、城轨交通与城市交通一体化规划、城轨交通建设项目可行性研究等。说明前期工作各阶段均有其各自的关注重点,研究工作从不同层面和角度开展,相互间关联互动,最终形成系统、全面的城市轨道交通规划建设蓝图。  相似文献   

4.
<正>2011年8月30日,随着宁波市市长刘奇、中国南车董事长赵小刚等领导与嘉宾挥铲培土,由中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)投资成立的宁波南车城市轨道交通装备有限公司奠基动工,高端城轨车辆制造产业落地宁波。自此,轨道交通、新兴的城轨车辆制造产业,将成为宁波的城市新名片。  相似文献   

5.
<正>2015年9月15日,由中国城市轨道交通协会主办的"2015城市轨道交通人才培训论坛"在北京成功举办。该论坛是中国城市轨道交通协会成立以来首次举办的人才培训论坛,主题是"加强统一规范,推动城轨交通人才培训工作科学发展"。该论坛定位高端、权威性强、突出实用性,主要针对城市轨道交通人才培训的热点和难点问题进行交流和研讨。中国城市轨道交通协会会长包叙定、国家发展改革委基础产业司、工业与信息化部装备工业司、中国职工教育和职业培训协会的相关领导出席论坛并讲话。中国城市轨道交通协会副秘书长安小芬主持论坛并作总结。  相似文献   

6.
<正>2017年6月19日,由中国城市轨道交通协会主办的"2017北京国际城市轨道交通展览会"在中国国际展览中心(三元桥馆)开幕。展览会开幕式由中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤主持,中国城市轨道交通协会会长俞光耀宣布展会开幕。国家发展改革委基础产业司铁路和城市轨道交通处副处长崔鹏、产业协调司机械装备处副处长邱阔天、产业协调司机械装备处贾薇,住建部城市建设司市政交通处张旭亮,中国城市轨道交通  相似文献   

7.
轨道是城轨交通运营最重要基础设施之一,道岔是轨道设施的重要组成部分。道岔总体方案的选择,首先应满足城轨交通运营要求,不仅要达到设计功能标准、便于施工和维修,还要降低造价。介绍目前城轨交通铺设道岔的平面型式及一般结构特点,以及在道岔总体方案选择中有关问题,如直线尖轨和曲线尖轨的不同特点、跨区间无缝线路及其无缝道岔的研制与铺设、联动内锁闭与分动外锁闭电务安装设备的选用等作了综合技术经济比选,提出几点看法;并指出城轨交通道岔标准化、系列化方向是城轨交通发展的必然趋势。  相似文献   

8.
目前,我国城市轨道交通技术装备具有世界一流技术水平。近10年城市轨道交通的快速发展,产业政策的配套,催生并加快了城市轨道交通装备产业的发展,城轨技术装备制造能力及其国产化率大大提高。  相似文献   

9.
随着我国城轨交通线网规模的持续扩大和人民出行品质要求的逐步提升,城轨交通运营的质量和效益成为新时代工作的重心.然而,传统"重建设轻运营"思维下的单线建设模式制约网络化运营效益的发挥;同时以人工为主的既有管理模式,也难以满足未来大规模城轨网络高效运营的需求.因此,面对新时代城轨交通高质量发展要求,亟需对城轨交通运营模式进...  相似文献   

10.
<正>2017年7月5日,第一届中国城市轨道交通文化博览会(简称城轨文博会)在京举行启动工作会议,来自全国各地城轨交通企业分管文化建设的领导、同仁齐聚一堂,共同见证这一开创新篇章的盛举。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤,协会资深专家、城轨文博会主题总顾问应名洪等领导出席。启动工作会议由协会副秘书长、城轨文博会联席执行主任兼秘书长李成新主持。  相似文献   

11.
大规模的城市轨道交通(以下简称"城轨交通")建设、运营及管理需要信息化手段支撑,但传统的企业信息化建设模式周期长、投资大、涉及系统多、集成和实施难度高。云计算技术的出现以及逐渐成熟的应用模式,使得建设符合城轨交通行业管理需要的云服务成为可能;同时可解决由于城轨交通企业各自建设信息系统导致的资源分散、难以共享,形成信息孤岛和资源浪费等问题;可快速提升行业信息化普及水平,降低整体建设成本。通过分析城轨交通信息化的现状,探讨城轨交通云建设的必要性,提出在行业内采取合作与合资2种建设模式,搭建Iaa S(基础设施即服务)、Paa S(平台即服务)、Saa S(软件即服务)3个层次的城轨交通云服务,以及分阶段实现的云建设思路,为城轨行业在云计算时代加速信息化发展提供借鉴和参考。  相似文献   

12.
针对城轨交通环境内电磁干扰的随机和多变、干扰域波不规则、频谱复杂、部分干扰源处于移动状态以及沿线存在大量分布参数之现状,从城轨交通电磁兼容(EMC)的主要内容出发,探讨如何实现城轨交通机电系统和设备的EMC标准,论述从管理的角度有效处理城轨交通EMC问题的途径,进而指出城轨交通EMC的下一步研究方向。  相似文献   

13.
就加速城轨车辆装备国产化技术进程这一主题,本刊记者采访了国家城市轨道交通专业委员会副主任,同济大学铁道与城市轨道交通研究院名誉院长周翊民(铁道部原副总工程师,原科技司司长)。经本人审阅同意后,现将访谈内容辑录成本刊专稿发表。  相似文献   

14.
城轨交通是大容量公共交通的基础设施,是城市引导承载低碳出行的骨干交通方式,当前,我国城轨交通 仍处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,其能源消耗和碳减排压力仍将与日俱增。在对我国城轨交通发展机遇、 发展现状、工作基础和面临问题分析的基础上,提出城轨交通绿色低碳发展的目标、重点任务和策略,为城轨交通 加快绿色低碳转型、挖掘节能减排潜力、提高能效水平、推进城轨行业做好“碳达峰、碳中和”工作提供借鉴。  相似文献   

15.
正近年来,我国城市轨道交通产业进入了快速发展期,截至2017年末,我国内地(不含港澳台地区)共计34座城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5033km。城轨建设朝着智能、高效、节能、安全、舒适方向发展。行业发展,标准先行。以市场为导向,标准引领城轨产品技术发展,带动企业提升自我创新,引领产业走向转型升级,并保障城轨行业实现可持续发展。鉴于此,为了推进中小运量公共交通  相似文献   

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<正>2015年10月16日和19日,中国城市轨道交通协会"十三五"城轨交通发展座谈会在京召开。座谈会由包叙定会长主持,分别邀请部分副会长单位代表和专家委员会代表出席,共同展望城轨交通行业在"十三五"期间的发展,从未来五年城轨交通发展形势分析,2020年、2025年的发展目标预测,城轨交通发展战略和政策措  相似文献   

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<正>为推动行业创新,促进城轨交通与信息技术深度融合,2015年9月10日,中国城市轨道交通协会主办的城市轨道交通BIM技术应用研讨会在上海召开。本次研讨会由上海申通地铁集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、广州地铁集团有限公司共同承办。中国城市轨道交通协会会长包叙定、副会长应名洪等出席会议并讲话。来自上海、北京、广州地铁集团、上海城市轨道交通BIM技术创新联盟,以及全国城轨交通业内的管理者、设计者、建设者及相关专家共聚一堂,围绕BIM技术在城轨交通行业  相似文献   

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鉴于全国各地城市轨道交通(以下简称"城轨")建设起步不一且所处阶段不同,特别是对"城轨+信息化"的认识程度深浅有别以及信息化标准因地而异,致使各城市的城轨信息化进程参差不齐,应用程度和水平高低不一.与此同时,随着云计算、大数据、物联网、人工智能及5G等新兴信息技术的飞速发展,城轨信息化、智能装备、智慧城轨的建设步伐也随之加快.为此,中国城市轨道交通协会以"交通强国,城轨担当"的使命感,研究编制了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》(以下简称《纲要》),以促进我国城轨行业信息化的健康发展.《纲要》指导和鼓励各城市按照"因地制宜、开拓创新、大胆探索、勇于实践"的原则,有序推进城轨信息化和智慧城轨建设.  相似文献   

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正2019年3月15日,城轨易行平台启动会暨城轨票务系统互联互通研讨会在无锡举办。中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华,中国城市轨道交通协会副秘书长李成新,协会专家和学术委员会副主任李中浩、秘书长韩宝明,信息化专委会副主任邢智明,无锡地铁集团董事局主席徐政、副总裁谢辉,八维通科技有限公司董事长顾明等领导,以及40余家城轨交通企业相关负责人,与城轨交通票务系统互联互通关联领域的诸多企业专家、学者,共商城轨票务系统互联互通,描绘城轨易行平台便  相似文献   

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正《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》于2020年3月12日,正式发布实施。这是我国城轨行业深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大交通强国建设决策部署的重大举措,是城轨行业首部交通强国建设的发展蓝图,是我国城轨行业领导和专家集体智慧的结晶。该纲要由7章正文和2个附件组成。提出了智慧城轨建设的指导思想,阐述了智慧城轨的标志和内涵,描绘了智慧城轨建设的蓝图,明确了"两步走"总体目标和10大具体目标,构建了智慧城轨的8  相似文献   

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