适合轨道交通综合监控系统(ISCS)运营组织体系相关问题的探讨

介绍了适合轨道交通实现综合监控系统（ISCS）功能、不同于现有运营模式的运营组织体系,并根据ISCS的功能,探讨了运营组织岗位设置的变更及其它相关问题;阐述了适合ISCS系统应用体系将为城市轨道交通运营组织带来的优越性,为相关课题的深入研究提供借鉴和参考。     

轨道交通全自动运行线路综合监控和ATS集成与互联分析

从综合监控系统功能特点出发,阐述了综合监控系统技术发展现状。针对轨道交通全自动运行线路的技术要求,对比分析了综合监控与列车自动监控系统(ATS)集成或互联对建设和运营的优劣影响。结合郑州轨道交通10号线对综合监控与ATS的甄选历程及考虑因素,建议全自动运行线路对综合监控与ATS集成或互联方案的选择应考虑建设周期、运营架构、员工培训等因素。     

上海轨道交通运营客流简析

上海地铁1号线投入运营已超过10年,2号线、3号线投入使用近5年。10多年来,上海轨道交通逐步建立起一套安全高效的运营管理体系,积累了丰富的运营管理经验。根据历年客流数据结合实际运营生产情况,对客流变化规律进行了深入研究,并就影响客流量的主要因素进行了分析。对客流研究的结果既可以为运营管理提供参考和指导,又可为轨道交通的规划管理部门及决策部门提供可靠的资料。     

基于数字网络的运营视频监控系统设计探讨

通过对上海市轨道交通10号线运营视频监控系统设计的论证,简单介绍该系统现状和发展趋势,提出基于数字网络的运营视频监控系统方案,从而为系统设计提供参考依据。     

基于视频分析技术的轨道交通车站重点防护部位安全预警研究

持续增长的客流量给轨道交通运营管理带来了严峻的挑战,尤其是运营安全方面的考验。综合研究视频分析技术的工作原理、系统构成以及轨道交通车站特性和管理需求,得出该技术应用特点及优势;以车站自动扶梯乘客安全预警为例,提出一种车站重点防护部位安全预警系统的设计方案,为提高车站客流管理水平提供技术支撑。     

轨道交通运营线路设施设备维修施工管理的研究

轨道交通运营线路设施设备维修施工管理是确保安全运营的有力保障。以上海轨道交通1号线维修施工管理为例,从施工类别划分、施工等级设置、施工时间安排、施工冲突控制等7个方面,对如何提升设施设备维修施工管理进行了研究。     

轨道交通快线运营管理与调度指挥模式研究——以重庆市为例

为适应大都市区域轨道交通发展需求,重庆市提出了"轨道交通快线"新型轨道交通模式,以期增强大都市区对外交通集聚辐射能力,加强市郊区域与中心城区的轨道交通通道。针对轨道交通快线运营管理与调度指挥模式问题,本文以重庆市为例提出了轨道交通快线运营管理与调度指挥模式选择的影响因素,通过对比分析得出适应轨道交通快线规划发展的运营及调度模式,并进一步探究了轨道交通快线与国铁协同运输组织相关问题,为轨道交通快线与国铁衔接贯通、协同发展提供参考。     

上海轨道交通形成网络化运营的特点及对策初探

介绍上海轨道交通网络建设和网络化运营的概况,对网络化运营产生的诸多新问题、新特点进行分析,提出若干管理和技术方面的应对措施,并建议针对上海轨道交通网络化运营这一重大课题广泛开展研究、探索和策划。     

上海轨道交通网络化运营监管研究

上海城市轨道交通网络化运营管理的首要问题是确保运营安全和服务质量。本文搜集分析国内外典型城市轨道交通网络化运营监管情况,吸收对上海轨道交通有借鉴意义的经验;对照国际地铁协会6大领域、36项运营绩效指标,分析上海城市轨道交通网络化运营现状;并着重就安全运营监管和服务质量监管两大方面提出推进建议,为政府部门制定政策和宏观协调服务提供依据。     

轨道交通乘客信息系统的车站运营综合导乘应用研究

随着上海轨道交通路网规模的进一步扩大,满足乘客及时获得与乘客信息相关的视觉、听觉等内容的需求更为凸显。介绍了与乘客信息系统相关的乘客诱导信息,分析研究了车站自动售票机上方增设运营导乘屏的系统架构、应用功能以及融合方案,以期从中进一步发掘相关系统和功能上的融合,更好地提升轨道交通服务水平。     

城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略研究

城市轨道交通运营突发事件时有所见,往往会对轨道交通系统产生严重影响。为了保证城市轨道交通运营的安全与稳定,通过综合考虑应急预案、人员组织管理、技术应用和政策支持等方面的因素,旨在建立一套科学、高效的城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略,提高应急响应能力,最大程度地保障乘客的安全,为相关部门和机构提供有针对性的建议和指导。     

城市轨道交通综合联调分析研究

城市轨道交通综合联调应以运营需求为导向,自上而下地验证各机电系统的关键性能、接口以及联动功能。详细介绍了轨道交通综合联调的准备、实施和完善3个阶段,分析研究了综合联调的组织管理以及关键技术。     

轨道交通地下车站环控系统制式改造方案可行性分析

为确保轨道交通车站运营安全,新建的车站公共区通风空调设计均采用屏蔽门制式。以上海轨道交通2号线江苏路站为例,介绍了车站既有环控系统、改造方案,对改造范围、环控改造对相关配套专业的影响、改造难点等进行了研究,得出了按现有竣工资料及老标准,该站公共区通风空调系统制式改为屏蔽门系统基本可行的结论。     

轨道交通地下车站通风空调系统节能环保技术应用

轨道交通地下车站内部空间广、发热量大,为维持其热环境,通风空调系统的风机、冷水机组、空调机组的装机容量较大。根据上海轨道交通运营线路的能耗统计数据分析,地下车站通风空调系统能耗约占车站总用电量的50%～60%,占整个轨道交通能耗的25%～30%,系统用电成本占运营成本约30%,对轨道交通运营经济性影响较大。因此,降低通风空调系统能耗对轨道交通车站的节能具有十分重要的意义。     

上海轨道交通运营关键岗位联动培训仿真系统的研发与实践

轨道交通列车司机、运营调度和车站值班员是确保轨道交通运营安全和提升服务质量的关键岗位。在分析运营关键岗位的培训需求基础上,提出了运营关键岗位联动培训仿真系统的总体结构以及需要解决的关键技术;结合上海轨道交通3号线运行线路与列车进行了运营关键岗位联动培训仿真系统的仿真实现。该系统已经应用于现场实际轮训,取得了良好的效果。     

城市轨道交通网络中的整体视频监控模型研究

随着国内城市轨道交通步入网络化建设发展阶段,网络化视频技术也得到了广泛地应用。基于上海的现状提出适应轨道交通网络特征下的系统模型,介绍了视频监控网络模型研究,为网络化视频工程的设计、建设和应用提供借鉴思路。     

上海轨道交通1号线通信传输系统改造工程技术分析

随着上海轨道交通建设的快速发展,部分线路已出现设备老化,逐渐进入大修改造高峰期。以上海轨道交通1号线传输系统改造工程(在建)为例,从设计角度分析了既有运营线路弱电系统大修改造过程中较为突出的矛盾及问题。     

城市轨道交通运营安全风险管控评价及策略研究

近年来,我国城市轨道交通逐步朝规模化、现代化的方向发展。为保证城市轨道交通运营安全,需要做好安全管理,确保轨道交通的正常运行,因此以地铁为例,对轨道交通运营安全风险分类及主要内容进行分析,对城市轨道交通运营的安全风险管控策略进行分析,以期为相关工作人员提供参考。     

“上海轨道交通网络建设工程技术标准发布会”成功召开

10月15日，上海轨道交通网络建设工程技术标准发布会在上海申通地铁集团召开。集团应名洪董事长、葛世平副总裁等领导以及上海轨道交通建设、运营的各个相关设计单位的主要领导、技术负责人出席了本次会议。     

综合监控系统在城市隧道建设中的运用

随着隧道集约化监控管理要求的提出,隧道监控系统由分散独立监控模式向一体化综合监控的模式发展。以苏州独墅湖隧道和无锡蠡湖隧道工程为例,详细介绍了隧道综合监控的设计功能及相关系统的优化,为今后同类工程设计提供参考。