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限界设计是轨道交通工程设计中重要的一环,涉及众多的公式、参数,计算过程十分繁琐。结合工程设计实践,依据相关规范及标准,梳理限界设计的主要计算步骤,开发了轨道交通限界设计软件。该软件包含工程常用的限界数据库,采用参数化输入,集成了计算、绘图、生成计算书功能,使得限界设计便捷高效,为轨道交通限界设计的标准化提供了范例。 相似文献
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地铁限界的制定与测试 总被引：2，自引：0，他引：2
限界技术是地铁工程中关键技术之一，它关系着地铁工程的规模、投资及建成后运行的安全问题。本文介绍了国内地铁限界的制定过程，车辆动态限界、设备限界、建筑限界的定义，计算方法、经验公式，一些参数的确定的根据及用截面法进行设备限界测试原理。 相似文献
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由于管理体制、设计标准等原因,目前粤港澳大湾区城际铁路与市域快线的列车运营组织方式为独立运营,两者之间还不能实现跨线运营,致使整个轨道交通体系的功能水平不高。分析城际铁路与市域快线的主要技术标准差异,从车辆选型、建筑限界、行车方向、信号、通信、票务、站台长度、站台门和综合维修等方面分析两者跨线运营存在的问题和解决方案,为粤港澳大湾区轨道交通网络互联互通及一体化运营提供参考。 相似文献
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结合设定的国内某轨道交通工程项目,对轨道交通车辆的选型配置及与相关因素的关系进行比较。根据国内轨道交通传统轮轨系统车辆的现状,提出一个具有可操作性的车辆选型解决方案,供车辆选型时参考。 相似文献
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因城市轨道交通建设工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求,需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求。结合哈尔滨轨道交通1号线一、二期工程调线调坡设计实际,介绍了调线调坡设计的过程,并对横向检核和竖向检核技术进行了分析。 相似文献
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讨论城市轨道交通车辆基地场址选择问题,通过上海市轨道交通4号线、2号线、8号线、6号线车辆基地场址的选择过程及特点介绍,总结车辆基地场址选择过程中应注意的事项,为其他轨道交通线路车辆基地的选择提供参考。 相似文献
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轨道交通地下车站屏蔽门与列车间隙的分析探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
轨道交通客流高峰时,地下车站站台屏蔽门与列车之间的间隙如果不当,往往会对乘客的安全产生影响。通过介绍屏蔽门限界确定方法,分析了屏蔽门与列车间隙产生的原因,提出了几种调整间隙的方法和辅助安全措施,并对各种方法的特点加以总结。 相似文献
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