滑模摊铺水泥混凝土路面施工

国家提倡在有条件的地区发展水泥混凝土路面，近年来，我省水泥混凝路面发展很快，且已开始在高速公路上铺筑水泥混凝土路面，而传统的工艺方法已不能满足技术要求。本主要讨论滑模推铺水泥混凝土路面的施工工艺、技术措施。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工质量控制

通过对滑模摊铺水泥混凝土路面常见质量问题的分析,揭示产生原因,并提出质量控制措施.     

布料机在水泥混凝土路面滑模摊铺施工中的应用

水泥混凝土滑模摊铺以其高速、优良的施工质量在修筑高等级水泥混凝土路面的施工中得到广泛推广。滑模摊铺主导机械水泥混凝土滑模摊铺机在全国的拥有量越来越多 ,机型也越来越先进。水泥混凝土布料机作为滑模摊铺的配套机械 ,是随着滑模摊铺技术的不断发展 ,在国外发展起来的新型机械。近年来国外在滑模摊铺中使用比较多 ,而在国内布料机的数量少 ,使用不多。广东省筑路机械租赁联营公司在 1994年引进了一台美国 CMI的 PS- 35 0型布料机 ,一直使用至今 ,在滑模摊铺中起到了重要作用。根据我们多年对PS- 35 0布料机的使用经验 ,谈谈布料…     

滑模摊铺水泥混凝土路面的接缝技术研究

介绍国家“八五”科技攻关项目得到的适宜滑模摊铺水泥凝土路面设计和施工的接缝技术，着重提出与现行接缝设计施工规范不同及改进的部分内容，它不仅对滑模摊铺施工的水泥混凝土路面，而且对用其它方式施工的普通水泥混凝土面提高接缝的质量具有重要参考价值。     

粉煤灰在滑模摊铺水泥混凝土路面中的应用

随着滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺的逐渐推广 ,如何提高滑模摊铺水泥路面的施工质量成为一新的课题。由于滑模施工对混凝土的和易性要求比较高 ,但在实际施工中 ,普通混凝土难以达到满意效果 ,以至影响了水泥路面的质量 ,而粉煤灰由于其自身特点 ,可作为混凝土的组成材料 ,粉煤灰混凝土不仅和易性好 ,而且后期强度也较高 ,非常适合滑模摊铺施工 ,这一点在青威公路十一合同段水泥混凝土路面施工中得到验证。在青威公路十二合同段施工初期 ,我们也曾采用过普通混凝土施工 ,但效果较差 ,主要体现在混凝土路面外观质量上。经过分析认为 ,原因…     

滑模摊铺水泥混凝土路面平整度研究

分析研究滑模混混土路面施工平整度的特点、影响因素、检测方法，提出改善路面平整度的技术措施，并推荐模混混凝土路面平整度检测评定标准，为符合我国国情的滑模施工提供了质量保证措施和技术建议 。     

滑模摊铺水泥混凝土路面质量监理

滑模摊铺水泥混凝土路面，以其机械化、施工速度快、生产路面质量好等优点，被大家所认同。目前国内没有明确技术规范要求。作者对滑模摊铺水泥混凝土路面施工过程如何进行质量控制、如何搞好质量监理工作以及施工问题的解决做了简单介绍。     

高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面平整度研究

结合国家“八五”科技攻关成果以及大量的工程实践，针对提高滑模铺水泥混凝土路面的平整度，从机械选型配套、混凝土材料、基层和摊铺操作四个方面进行研究。该项研究对大规模使用滑模摊铺面修筑水泥混凝土高窗台路提高平整度上人有指导意义。     

新材料新技术在河北滑模摊铺水泥混凝土路面中的应用

通过对宜大高速公路混凝土路面采用的新材料-耐碱玻璃纤维和钢纤维混凝土等的应用介绍，以及对滑模摊铺中DBI（传力杆自动插入机械）技术的应用介绍，对新材料新技术的采用进行了肯定，同时对使用时易出现的问题进行了分析。     

滑模摊铺水泥混凝土路面接缝设计研究

重点研究滑模混凝土路面横向缩缝，胀缝和纵缝等接缝的影响因素，提出接缝设置原则，为滑模混产土路面设计和接缝施工提供了依据。     

水泥混凝土路面滑模摊铺主要机械配置及使用

京沪高速公路泰安—化马湾路段水泥混凝土路面1996年由泰山路桥公司中标施工 ,该路段 (包括连接线 )全长 2 0 km,单幅路面宽 11m,其中 8.5 m主车道需用水泥滑模摊铺机施工 ,其余用人工摊铺 ,摊铺厚度2 4 cm。从 5月开始 ,计划工期 75天 ,总摊铺量 340 0 0 0m2。为保证摊铺路面按期完成 ,我们对所需机械进行了认真分析、科学配置、合理使用 ,通过精心组织、严格施工 ,提前了工期 ,该路段 1997年被交通部评为样板工程。滑模摊铺机械施工的工艺流程为 :混凝土拌和→运输→摊铺→拉毛→割缝→养护 ,这就要求有足够拌和产量的高性能搅拌设备及一…     

滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的控制

该文结合洋浦出口路应用滑模摊铺机施工水泥混凝土路面的过程，对滑模摊铺水泥混凝土路面的机械选型及影响平整度的因素进行了阐述，探讨了控制滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的措施。     

水泥混凝土路面滑模与人工施工经济分析

本文结合国家八五科技攻关项目在河北石太高速公路上修建的滑模摊铺水泥凝土路面实体工程，专门对这两种施工方式做了建设费用对比分析，得了了适合滑模摊铺施工的工程规模和对应的费用平衡点，以供建设决策者参考。     

粤赣高速公路龙祖山隧道水泥混凝土路面滑模摊铺施工

粤赣高速公路龙祖山隧道位于广东省东源县灯塔镇,按分离式双向4车道设计,单幅两车道7.5m宽。右幅隧道长457.8m,左幅隧道长362.8m,水泥混凝土路面。简要介绍隧道路面滑模摊铺施工工艺。     

滑模摊铺水泥混凝土配合比设计及工程应用

简述水泥路面滑模摊铺混凝土原材料的特点和配合比的设计思路，以及在江西323国道改建工程中的应用，并针对工程中出现的问题，提出相应的解决办法。     

滑模摊铺水泥混凝土路面胀缝技术分析

结合水泥混凝土路面接缝工程，讨论水泥混凝土路面胀缝结构形式、适用范围和与路面设计规范的不同点，分析水泥混凝土路面胀缝间距，指出传力杆及胀缝板安装精度要求，提出水泥混凝土路面胀缝的滑模施工方法。     

水泥混凝土路面滑模施工DBI技术

介绍了在高速公路、一级公路水泥混凝土路面上成功试验使用ＤＢＩ技术的情况，研究了此技术在我国推行使用的必要性和重要价值。并与现有的预制钢筋支架法设置传力杆的方式进行了对比。本文推荐在我国高速公路和一级公路水泥混凝土路面推广使用ＤＢＩ技术。     

美国水泥混凝土路面滑模摊铺技术新进展

编者按:2008年8月,交通部公路科学研究院付智研究员应美国水泥道面协会(ACPA)的邀请,赴美考察美国水泥混凝土路面技术新进展情况.作者在水泥路面新结构、新材料、新技术等方面收获颇丰,特撰写本文.该文主要介绍美国近年来在高速公路水泥混凝土路面滑模建造技术方面的新进展、新做法、新要求.供国内工程技术人员参考.     

水泥混凝土路面滑模施工

应用滑模施工技术修建了山东省第一条高速公路水泥混凝土路面 ,通过合理设计混凝土配合比以及合理匹配与组合机械 ,制定了一系列施工控制措施 ,完全达到了高速公路质量要求 ,且平整度远远小于高速公路指标。文章总结了施工中的一些具体做法 ,特别是在提高平整度、控制塑性收缩裂缝和断板等方面具有一定的借鉴作用