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我国大中型客车市场需求将呈了现以中普档客车为主流,以中高档客车为方向的刀菜趋势。近来,大中析的需求热点清晰,高速公路市场需求开始扩容,旅游出租,团体用车等市场都将有较大发展,市场需求民发生变化。 中 相似文献
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巴西多年强力推广乙醇燃料的应用,全国每一个加油站都可以添加乙醇燃料,反过来又带动了乙醇燃料的消费。 相似文献
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本文对当前国际汽车市场的分类及其特点进行了系统详实的分析,对我国汽车行业如何更好地开拓国际汽车市场进行提出了相关建议。 相似文献
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通过对中国汽车市场发展趋势的分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,用多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测,在市场细分化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势,2000年以前,中国汽车市场基本上是九分天下,2000年以后,其将逐步过渡到五分天下。 相似文献
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2003年,我国汽车市场保持快速增长势头,1-11月份全国汽车生产超过400万辆,销售达391.75万辆,同比增幅均在30%以上。与汽车市场的强势增长相对应的是,各跨国汽车公司继续对中国市场投入极高热情,没有项目的迅速在2003年敲定合资合作项目,有项目的则加快项目进展并纷纷追加投资、 相似文献
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1 2007年1~6月公交车市场总体情况分析 1.1各长度段增长情况 2007年1~6月公交车市场各长度段销量对比情况见表1和图1. 相似文献
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在发达国家,消费者早已开始享受低首付和灵活还贷方案的“汽车分期付款”。汽车信贷促进汽车销售,汽车销售反过来刺激汽车信贷;此举为消费者、汽车生产厂家、汽车分销体系以及提供贷款的金融机构创造了多赢的良性循环。贷款购车在国外汽车消费中平均占70%~80%;而中国目前的水平约为10%~11%。巨大的需求和发展潜力使中国成为中外金融机构眼中最具诱惑力的汽车信贷市场。 相似文献
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一、2006年1~4月份客车行业总体情况概述
1.汽车市场产销情况
①1~4月汽车产销情况
1~4月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产247.18万辆,同比增长33.08%:累计销售240.67万辆,同比增长33.48%。 相似文献
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2000年我国已成为世界大中型客车生产第一大国。由于多种原因,2001年我国大中型客车市场增长更为迅猛,其年增长率均超达40%,使得国其它行业及国外公司也纷纷进入大中型客车领域。 相似文献
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SUV正在吸引人们越来越多的目光,充斥电视荧屏都是可上山行地四驱吉普的商业炒作.人们渐渐习惯生产厂家的铺天盖地的广告,在电视、杂志上,衣着随意的休闲一族潇洒地驾乘SUV穿山越岭,翻岩越坎,在沼泽中游弋,在雪山之颠悠闲信步. 相似文献
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1 2000~2002年我国大中型客车产况 依据2002年<中国汽车工业年鉴>,2001年,全国共有大型客车生产企业(含底盘生产企业)21家,大型客车改装企业32家;中型客车生产企业(含底盘生产企业)31家,中型客车改装企业99家.目前,全国大、中型客车总的年生产能力超过10万辆.近3年我国大中型客车的整体产销情况见表1. 相似文献
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1总体市场情况概述
2005年1~8月,根据中通统计信息网统计,53家客车生产企业累计生产各类客车70320辆,同比减少1806辆,降低2.5%,累计销售68664辆,减少4439辆,降低6.07%。8月份共计销售10655辆,仅次于4月份,列2005年第二位。 相似文献