客车滚动轴承早期疲劳剥离原因分析

青岛车辆段在客车检修中，连续发现装用不久的客车轴承出现大量早条形疲劳剥离。通过调查，分析和论证，找出了早期剥离的原因，分析了危害并提出了应急措施。     

货车转向架滚动轴承剥离的原因分析及建议

对货车转向架滚动轴承产生剥离的现象进行调研，分析其产生的危害与形成原因，提出预防措施和建议。     

客车滚动轴承内圈块状剥离的原因及演变过程

1 问题 2001年7月22日,青岛-北京的2539次旅客列车在由北京返青岛途中,机后4辆YZ25B43443号硬座车5位轴箱从潍坊开车后开始升温,经过兰村后轴温报警器开始报警(轴温超过外温40 ℃),检车乘务人员一路监视,列车到达青岛后更换了轮对.     

钢轨持续润滑剥离伤损增长现象的原因分析

分析曲线钢轨剥离损伤的主要原因 (轮轨接触应力过高及钢轨强度过低 )及其产生过程 ,认为持续润滑是加剧钢轨剥离掉块的原因 ,因而建议采用间断润滑     

高速列车圆柱滚动轴承的配合和原始径向游隙分析

分析了我国目前铁路客车使用的滚动轴承与轮轴的配合中的问题及其目前采用的原始径向游隙的合理性，并指出：原始径向游隙的取值不应一概而论，应随车速、载荷和原始配合大小而取不同值。     

对大秦铁路无轴箱滚动轴承运用的现场调查

对大秦铁路股份有限公司管内无轴箱滚动轴承发生故障的原因进行了现场调查。     

货车无轴箱滚动轴承使用现状与故障分析

铁路货车无轴箱滚动轴承是车辆的重要零件。目前，装用无轴箱滚动轴承的货车占铁路运用货车的绝大多数，货车无轴箱滚动轴承的制造质量、组装条件、运用环境等因素，直接影响着轴承的使用寿命和技术状态，进而影响到铁路的行车安全以及铁路运输的效益和效率。     

浅谈货车滚动轴承故障的原因及措施

1概述 滚动轴承是货车走行部的重要部件,其技术状态直接影响到车辆的运行安全.随着铁路事业的发展,提速、重载、长交路已成为发展趋势.由于货车滚动轴承故障率高、危害性大,因此,强化滚动轴承检查,及时发现、准确判断滚动轴承故障是摆在全路车辆检修工作者面前的重要课题.     

机车走行部滚动轴承故障的诊断

阐述了机车走行部滚动轴承的振动机理,分析了轴承故障产生的原因及表现。介绍了应用共振解调技术诊断滚动轴承故障的基本原理及故障判断方法,并列举了一起应用该技术的故障诊断实例。     

SS8型电力机车轴箱轴承滚道电蚀故障原因分析

对郑州机务段2015年7月到2016年7月期间的SS8型电力机车轴箱轴承滚道电蚀故障进行汇总,从接地装置作用原理入手,进行数据对比计算分析,找出故障原因并制定改进措施。     

单一电源变电所缺相故障分析及处理对策

电气化铁路不对称负荷产生的高次谐波、负序对运行中导线的冲击电动力,造成牵引变电所缺相故障屡有发生,分析了缺相运行时现有保护拒动的原因,结合故障实例找出了具体的处理对策,简述了应用情况。     

TADS常见故障分析及处理

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)是车辆运行安全监控设备(5T)监控体系的重要组成部分,其主要功能是通过轴承噪声分析对早期轴承故障进行预报。本文通过对TADS设备故障的发现和原因分析,提出根据不同故障特点进行故障处置的方法,旨在为在有限的天窗故障处置时间内提高现场处理故障效率提供参考。     

机车信号设备故障的分析处理

针对＂和谐＂型机车在日常库检及出入库检测中出现的机车信号异常情况,全面分析造成机车信号设备故障的各种原因,结合现场维修经验,详细阐述了处理故障的程序和方法、安全注意事项,以利于全面提高机车信号维修质量及职工的故障处理能力。     

地铁发车倒计时器短暂无显示故障分析

发车倒计时器(DTI)在地铁运营中频繁使用,故障率较高,论述它对地铁行车效率的影响.针对南京地铁1号线发车倒计时器短暂无显示故障进行分析,通过捕捉故障现象、判断故障点的以及制订故障处理方案等,解决短暂无显示故障,并对后期维护维修提出建议.     

货车26型轴承典型故障台架试验研究

针对货车26型轴承典型故障类型进行了台架试验,得出新造轴承及注脂量超差、保持架裂损、滚子环形条纹、内圈挡边角度超差、滚道剥离等故障轴承在不同试验载荷、不同试验速度及运转时间下的温度变化规律,为货车26型轴承热轴故障分析及在线健康检测提供了参考。     

电液转辙机油路故障分析处理

通过对电液转辙机结构和故障现象的分析，找出造成油路故障的原因及解决方法，并针对日常维护提出防范措施。     

ADSL宽带常见故障的分析与处理

近年来，ADSL技术被广泛应用，为人们畅游Internet修建了一条信息“高速公路”。现就实际操作中遇到的常见故障进行分析，并提出处理建议，意在帮助广大网民自我诊断，并掌握处理问题的方法。[第一段]     

城市轨道交通 列车故障影响仿真分析系统

研究城市轨道交通列车故障影响的分析方法,采用仿真技术描述故障车、救援车、连挂车、运营车等不同对象运动过程。以上海轨道交通为背景,梳理列车故障处置的一般作业流程,并将线路运营划分为正常、故障、救援和恢复4种状态;针对列车自动保护ATP系统切断后连挂车与运营车之间的追踪运行过程建立模型与算法;在仿真系统中,开放了对故障事件以及救援方案的信息访问和管理,支持分析不同条件下(如故障处置流程、连挂车运行组织、线路配线设计等)列车故障对线路运营的影响。建立上海轨道交通8号线列车故障影响仿真分析平台,实现对某一历史故障事件的过程模拟,并分析故障地点、连挂车运行速度和退出点对线路"故障"和"救援"阶段列车运行的影响,论证了仿真分析系统的有效性。