抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用研究

为了研究抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用,对抗滑桩的基本原理、类型、滑坡形成机制与影响因素、高速公路高边坡治理现状与问题、抗滑桩设计与优化、施工工艺与质量控制以及工程案例分析与效果评估等方面进行详细的阐述。研究结果表明,抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中具有显著的应用效果和优势,可为实际工程提供重要的参考价值。     

抗滑桩在高速公路路基滑坡治理工程中的应用

路基滑坡是高速公路中最为突出、也是最常见的一种现象,为了提高高速公路的施工质量,防止路基滑坡,首先分析高速公路路基滑坡成因与特征,其次简述抗滑桩施工工艺及开挖孔桩,提出抗滑桩施工中常见问题的处理措施,仅供相关施工单位参考。     

抗滑桩在高速公路滑坡治理中的应用

结合具体案例,对抗滑桩治理滑坡的设计要点进行了详细论述,以推进抗滑桩的进一步合理应用。     

公路滑坡治理中预应力锚索抗滑桩的应用探讨

本文以YL二级公路滑坡段为例,根据工程地质条件确定出抗滑桩参数的情况下进行了锚索设计计算,并对预应力锚索抗滑桩施工技术要点进行探讨,分析表明,预应力锚索抗滑桩受力结构更为合理、材料利用率更高,在公路滑坡治理方面技术优势更为明显,但设计和施工过程较为复杂,为确保设计及施工质量,必须从支承支挡结构地质及受力模型出发,通过解...     

抗滑桩在高速公路滑坡治理中的应用

在滑坡地质灾害治理方面,抗滑桩是一种应用较为广泛的技术手段.以我国西南地区的某高速公路滑坡治理工程案例,提出并介绍了一种新型的滑坡路段加固设计方法.该方法通过在挡土墙下方设置人工挖孔桩作为抗滑桩,桩端嵌固于深部基岩,避免路基深层滑动趋向.同时,将桩顶伸出地面一定高度,用以实现挡土墙的有效支护.根据挡土墙所受主动土压力的...     

抗滑桩在丽宁公路新文段滑坡处置中的应用

云南属于滑坡多发省份,危害巨大,滑坡成为边坡防护的重要对象,本文就丽宁公路新团检查站至大东岔口段改建工程的滑坡进行介绍,并对用抗滑桩治理滑坡进行简单阐述。     

锚索与抗滑桩相结合技术在高速公路边坡滑坡中的应用

文章以广西某高速公路为研究对象,通过分析边坡滑坡的具体原因,采用锚索抗滑桩进行加固,并探讨了施工技术要点。结果表明：合理采用锚索抗滑桩加固方法可以很好地提高边坡的防护能力以及加快施工进度。     

典型牵引式滑坡数值模拟及治理措施研究

牵引式滑坡是高速公路施工中常见的边坡破坏形式。文章以阳朔至平乐高速公路典型牵引式滑坡为例,对牵引式滑坡的特性进行研究,并结合该滑坡的勘测数据和地形数据,建立滑坡有限元模型进行破坏模式和治理机制分析。结果表明,牵引式滑坡是由于底部坡脚失稳造成对上部土体支撑力不足,进而引起中上部结构失稳下滑,在实际工程中可采用加固坡脚、增加坡脚抗滑力的方式进行治理。     

膨胀土填方路基边坡滑坡成因分析及治理方案研究

文章依托南宁坛洛至百色高速公路K711+430～K711+480段膨胀土填方路基滑坡处治项目,开展膨胀土路基边坡滑坡的成因分析及治理方案研究。通过现场踏勘、理论分析、模拟计算,结合现场地质情况与交通安全因素,提出了抗滑桩治理方案,并进行施工关键技术总结。结果表明：干湿循环作用会造成膨胀土面开裂,水的浸入会造成深部膨胀土的膨胀,诱发滑坡;滑坡前缘抗滑桩对土体形成直接支挡,限制滑动体向前滑出,膨胀力向坡面释放;设计抗滑桩支挡方案后,正常工况与非正常工况下最不利滑动面稳定性系数均能满足要求。研究成果可为今后填方路堤病害处治工程提供参考。     

预应力锚索抗滑桩结构在处治滑坡中的应用

文章结合鹰阳关-莲塘二级公路K54+800处滑坡采用预应力锚索结构施工实践,介绍了预应力锚索抗滑桩结构在滑坡处治中的注意事项及使用效果.     

复杂地质滑坡治理工程设计与施工

本文全面介绍和总结大花地滑坡治理工程,该工程因为其地势的特殊性,采用了一系列具有较大难度的处治方法:小直径多根锚索悬臂桩与锚锭板相结合的分级治理方法,桩身悬臂最大高度达18.4m,临空立面沿路基走向长度139.8m,单根桩身上最多锚索5根,锚索最长43m,桩身最长40m。     

基于Midas的h型抗滑桩数值模拟研究

文章结合某边坡治理工程,利用有限元软件Midas建立h型抗滑桩治理边坡的模型,对正放h型抗滑桩的桩身位移、桩身内力以及边坡治理效果进行研究。结果表明：h型抗滑桩桩顶最大位移满足规范要求;连梁能够协调抗滑桩前后排桩内力,使桩身内力分布更加合理,进而更好地发挥其抵抗滑坡推力的作用;h型抗滑桩支护边坡后,边坡最大总位移为7 mm,边坡稳定安全系数为1.38,均满足工程安全的需要,治理效果较优。     

碎石土滑坡稳定性分析及治理设计探讨

文章通过调查和研究十天高速某碎石土滑坡的工程地质条件和诱发因素,对碎石土滑坡的成因和稳定性进行定性、定量综合评价,提出应用分离式预应力锚索抗滑桩进行治理设计,并采用有限差分弹性地基梁法进行治理设计计算分析。分析结果表明:坡脚人工活动及强降雨是碎石土滑坡产生的主要诱发因素;分离式预应力锚索抗滑桩应用于碎石土滑坡治理是合理和有效的。     

南宁-坛洛高速公路滑坡的治理方案

针对南宁坛洛高速公路K18 200~K18 300出现的大滑坡进行了工程地质调查和地质分析,确认边坡的岩土特性,对边坡进行稳定性分析,并提出适合本岩土工程治理的方法,即预应力锚索及锁梁配合预应力锚索桩的综合处治方法,实践表明,该方法是成功的。     

预应力锚索抗滑桩实验研究

文章介绍广西某二级公路滑坡处置中采用了预应力锚索抗滑桩支挡结构的实验设计,通过试验研究,探讨预应力锚索抗滑桩结构的受力特点,为公路滑坡处置设计提供参考。     

青海省互助北山旅游公路滑坡的治理

结合工程实例,通过分析滑坡成因、性质和病害程度,提出了治理病害的措施.实施的措施,经过近三年的使用,效果良好.     

地下水渗流情况下富水滑坡治理设计

为考虑地下水渗流对滑坡治理设计的影响,提高滑坡治理的有效性,依托某省道富水滑坡治理工程,根据现场调查和勘察资料,详细分析了滑坡产生的原因,采用预应力锚索框架结合平孔排水的方式对滑坡进行综合治理后,进一步采用基于渗流的方法计算了不同降雨历时对滑坡稳定性的影响,验证了滑坡治理措施的合理性;对类似滑坡工程的治理具有参考意义。     

某山区高速公路滑坡分析与处治方案研究

滑坡是喀斯特地区的主要地质灾害之一,以该地区某高速公路滑坡为例,对该滑坡的成因条件及稳定性进行了分析与计算,提出了以抗滑桩+锚索支护为主的安全、经济、合理的滑坡处治方案.通过研究与分析,希望能为该地区实际工程中的滑坡处治提供一些借鉴.     

成都铁路枢纽北环上行线滑坡治理

本文介绍了成都铁路枢纽北环上行线工程滑坡产生的原因、治理方案的确定、施工方案的选择，以及施工有关问题，并谈了几点认识体会，供今后工程规划、设计、施工参考。     

某山区滑坡稳定性评价及治理方案

以某山区公路边坡为例,重点分析边坡滑坡区域的地质水文环境和结构特点,对滑坡稳定性进行定性分析和定量分析,明确影响滑坡稳定性的主要因素,基于FLAC3D模拟连续降雨渗流对滑坡稳定性产生的影响;在分析的基础上探讨防止不稳定边坡进一步变形发展的治理方案和治理效果,为今后类似工程提供参考。