浅析突发性涌水坍方的处理措施

通过对古道岭隧道单线直线隧道ⅡDK116+507~ⅡDKL117+822突发性涌水坍方的处理措施的分析,总结了突发性涌水的一般处理措施。     

兰渝线化马隧道涌水处理

化马隧道涌水为高压宽张岩溶裂隙水,具有水量大、压力高、涌水连续、贯通性好、补给水头稳定等特点。通过详细的地质勘探、地质超前预报、超前钻孔探测水情,掌握了涌水的特点和性质,提出了采用迂回导坑绕避结合泄水洞排水的处理方案,顺利的通过了隧道涌水段。     

厦门海底隧道涌水涌砂应急预案与处理施工技术

结合厦门海底隧道K11＋856发生突发性涌水涌泥的地质灾害处理情况．详细介绍了该段隧道涌水涌泥治理所采用的应急响应与施工措施．监控量测结果验证了处理方案的正确性．对同类地下工程施工具有一定的借鉴意义。     

小管道顶管施工引起的涌水涌砂处理措施探讨

地下工程的施工条件复杂而难以预测,尤其在水文地质差的地段,涌水涌砂的现象常有出现,施工时必须慎重对待涌水涌砂的问题。结合海珠广场冷站顶管施工时出现的涌水涌砂案例,介绍了地下工程顶管施工遇到涌水涌砂时的处理措施,总结综合治理的方法和经验,为今后类似工程的施工提供经验。     

隧道涌水突泥风险评价模型研究

结合层次分析法和模糊综合评价法,对涌水突泥这一灾害建立了风险评价模型,并对其进行量化处理,通过模糊—综合评价方法得到隧道涌水突泥风险评价模型。最后,将该风险模型应用于铁峰山隧道实例中,可以较明确的表达特定条件下隧道的涌水突泥风险级别,具有较高的可靠性和合理性。     

钻孔灌注桩塌孔、涌水的处理

介绍一种新的处理方案———通过钻降压井,来解决在钻孔灌注桩施工中,用传统的回填、筑岛方法解决不了的涌水、塌孔现象。为在以后的钻孔灌注桩施工中,处理塌孔、涌水现象提出一种新的施工方法。     

基于BP神经网络隧道涌水量预测分析

随着社会经济不断发展,公路隧道也日益剧增,如何防范于未然隧道涌水灾害已逐渐成为迫切处理的难题。依据某隧道的工程地质报告分析,深化研究隧道涌水量的影响要素,利用建构BP神经网络对隧道涌水量加以预测,并分析得出隧道涌水的预兆信息,提出涌水临界点的物理特征,以及涌水防范措施与处治方案,其研究成果对以后隧道施工涌水量预测和涌水灾害具有一定参考借鉴意义。     

喀斯特地貌区涌水桩基双液浆帷幕止水技术探究

水盘高速公路刘家寨特大桥某桩基施工中遭遇涌水,经比较分析,涌水处理方案选定双液浆帷幕止水,取得了较好的止水效果。双液浆帷幕止水具有工期短、易操作、成本低和场地污染小的优点。     

岩溶隧道涌水防治技术

结合某隧道道涌水治理情况，阐述了在岩溶地区隧道涌水的治理措施。     

钻孔灌注桩塌孔,涌水的处理

介绍一种新的处理方案－－钻降压井,来解决在钻孔灌注桩施工中,出现采用传统的回填、筑岛方法解决不了的涌水、塌孔现象。为在以后的钻孔灌注桩施工中,处理塌孔、涌水现象提出一种新的施工方法。     

重载铁路隧道涌水处理技术

山西中南部铁路通道ZNTJ-19标西铁车2号隧道进口工区掌子面施工至DK1 076+860处时,拱顶发生涌水,经现场勘查、地质情况分析以及方案比选,确定采用加强支护和径向注浆措施进行处理,取得了良好效果。结合现场施工实际,介绍涌水处理方法,并进行探讨,可供今后类似工程参考。     

万梁高速公路JK段抗滑桩施工技术

结合万梁高速公路工程实际，分析了设置路堤、路堑抗滑桩的主要目的，阐述了抗滑桩的施工工艺。对工程施工中出现的地下涌水、护壁开裂错动和桩井坍方等质量问题提出了具体的处理措施，为类似工程的施工提供参考。     

钻孔桩特殊涌水病害原因浅析及防治处理

钻孔桩在水泥砼浇筑时出现流量较大的涌水现象，而在钻进过程中却未发生过，这种情况在工程实例中很难遇到。本文分析了该病害产生的原因并介绍其防治与处理措施，供同行参考。     

隧道防排水设计及渗漏水病害的防治（续）

3 隧道渗漏水、涌水病害防治措施 公路隧道渗漏水、涌水病害的防治措施,包括本文前面所介绍的隧道结构物防排水工程设计和隧道施工中水的处理.做好结构物防排水工程是保证隧道正常营运的重要前提,下面重点介绍在隧道施工期间如何防止和处治渗漏及涌水. 公路隧道工程施工涌水、渗漏水病害的防治措施主要包括隧道施工防排水措施、隧道施工中水的综合治理、隧道衬砌防水工程质量控制、隧道渗漏水和涌水处治等.     

高含水量砂层墩基开挖技术处理

针对郑州西南绕城高速公路南水北调大桥所处地质条件情况，阐述关于墩基开挖过程中出现的涌水涌砂现象，采用钢护筒内压浆封底技术对土层进行加固处理。     

锦屏二级水电站引水隧洞TBM应对高压大流量地下涌水施工方案

锦屏二级水电站引水隧洞具有埋深大、地下水压大、突涌水点多、处理工程量非常大等特点,为加快工程进度,通过长距离的TSP超前预报系统和即时预报的BEAM超前预报系统相结合手段提供涌水的预报信息,通过超前钻孔减压放水、涌水封堵等施工技术,确保施工中安全稳定掘进。     

西安地铁车站涌水涌砂处理技术

西安地铁一号线二期森林公园站在开挖施工过程中,车站废水池处围护结构发生涌水、涌砂事故,采用合理有效的方式对涌水、涌砂点进行封堵。通过对废水池设计方案、降水方案的优化,及时进行结构施工的综合处理,取得了良好的效果。     

狭长矩形深基坑封底厚度计算研究

为避免地下明挖基坑工程遇到涌水等问题,通常对基坑底部采用封底加固处理。基于承压水基坑底板厚度的计算理论,以太原市某地铁明挖区间封底处理为工程背景。通过充分的考虑长条形地铁基坑的几何特性和加固土体自身的破坏特点,得出了地铁深基坑在坑底涌水后采取封底措施的封底加固体厚度的优化算法。该算法概念清晰,应用方便。与传统算法相比,能够大幅度缩减封底厚度,减少投资。     

帷幕注浆处理隧道内涌水施工技术

帷幕注浆处理隧道内涌水施工技术,对保证隧道安全穿越围岩节理发育的高压富水区,避免突发性涌水、突泥发生具有明显效果。宜万铁路别岩槽隧道施工中采用此项技术,保证了隧道施工的正常进行。介绍施工方案的设计及具体实施过程,例如采用的设备、材料和关键施工技术,对同类工程有借鉴意义。     

公路隧道岩溶涌水处治施工技术研究

在岩溶区施工的隧道,岩溶发育,经常发生涌水、突水的现象。施工中应查明涌水来源及涌水特点,采取"以堵为主,排堵结合"的方法,安全地通过涌水段。结合具体工程实例进行了阐述。