杭州地铁选择GE运输系统集团建设其综合监控系统项目——首个GE公司运输系统集团在中国地铁的订单

通用电气（NYSE：GE）旗下GE公司运输系统集团近日宣布，公司正式与杭州地铁集团有限公司签订合同，GE公司运输系统集团将为杭州新建地铁1号线提供综合监控系统。     

GE运输系统第3000台GE Evolution^R 系列内燃机车交付哈萨克斯坦国营铁路公司

通用电气（NYSE：GE）旗下的GE运输系统集团日前宣布，公司将第3000台GE Evolution。系列内燃机车正式交付哈萨克斯坦国营铁路公司（KTZ公司）．此台机车是在GE运输系统集团位于宾夕法尼亚州伊利的总部生产的。Evolution系列机车是当今技术最先进．载重最大的内燃电力重载机车。一台Evolution系列机车可拖动相当于170架波音747“空中巨无霸”的重量。     

GE轨道交通希望成为中国铁路系统的战略合作伙伴

2004年1月1日，GE交通运输系统作为通用电气公司的11个业务集团之一正式成立，它包括GE飞机发动机部和GE轨道交通(原GE运输系统集团)两个部门。GE轨道交通是GE历史最悠久的、最传统的业务部门。在100多年的发展中，GE轨道交通一直为铁路行业提供高质量的产品、先进的技术以及完善的服务，包括先进的机车、控制系     

GE运输系统集团铁路信号实验室在华成立

通用电气（NYSE，GE）旗下GE运输系统集团10月25日宣布．GE运输系统集团在中国成立的首个铁路信号实验室在北京隆重揭幕，成立这个实验室是为了帮助中国的铁路信号行业攻克业务技术难关、提升在华服务质量，为中国铁路信号行业提供不断革新的解决方案。     

GE运输系统：全球科技倡导者植根中国——访GE运输系统集团总裁兼首席执行官罗澜索先生

2008年8月21日，通用电气旗下GE运输系统集团宣布，根据2005年与铁道部签订的合同，为中国铁道部量身定制的300台6000马力Evolutio系列内燃机车中的首台机车将于8月30号抵达天津塘沽港。 GE运输系统集团总裁兼首席执行官罗澜索（Lorenzo Simonelli）先生视首台机车的交付在GE运输系统集团具有里程碑意义。此次与铁道部的合作体现了两方的战略合作伙伴关系．以及GE公司根植中国的长期战略。     

GE首套中国本地组装的干线机车配套推进系统日前下线

通用电气（NYSE：GE）旗下GE运输系统集团近日宣布，首套GE中国本地组装大功率内燃机车推进系统在南车成都机车车辆有限公司正式下线。这套推进系统作为内燃机车关键部件．将被运用到GE为中国铁道部量身定制的6250马力和谐N5型干线机车上。     

GE发动机的改进

GE公司运输系统提前两年开发出新的一系列电传动内燃机车，并达到了EPA Tier 2排放标准。     

绿色机车 绿色梦想——访GE运输系统集团机车商务运营部总经理Brett BeGole先生

正Brett BeGoleGE运输系统集团机车商务运营部总经理Brett BeGole于1988年加入GE,参与公司的企业领导人员管理培训项目(OMLP)。之后,负责带领业务团队缩短新产品推出的周期。1993年,Brett BeGole担任GE运输系统集团的产品规划经理,致力于新机车的推出和投入市场。1997年,BeGole调往GE能源集团的ReuterStokes小组,担任业务发展与销售部门副总裁。2000年,Brett BeGole以产品管理经理身份加入GE照明集团的GE家电产品公     

GE运输系统集团与南车戚墅堰将成立机车柴油发动机合资企业

通用电气（GE）旗下GE运输系统集团于11月17日共同宣布,公司将与中国南车旗下的戚墅堰机车有限公司建立合资企业．在中国开发、制造GE Evolution系列机车柴油发动机并提供服务,以及向其他新兴市场提供出口。本协议的宣布也是“GE中国清洁技术周”的活动之一。     

GE首台Evolution系列中国主干线机车运抵中国

通用电气旗下GE运输系统集团宣布，根据2005年与铁道部签订的合同，为中国铁路量身定制的300台4410kW（6000马力）Evolution系列内燃机车中的首台机车于8月30日抵达天津塘沽港，并尽快运往北京。这次即将运抵中国的“CML50001”号机车是总价值4．5亿美元合同中的首台机车，连同后期交付的机车一起都将被用于中国铁路主干线运输中。这批300台机车由GE运输系统集团和中国南车集团戚墅堰机车车辆厂合作完成。     

GE公司开发“世界上最清洁的机车”

经过6年的研发工作及投入2亿美元后，GE公司运输系统已开发出改进系列型号的电传动内燃机车。     

洞悉行业可持续发展需求GE深耕中国铁路机车市场——访GE运输系统集团机车商务运营部总经理Brett BeGole先生

在轨道交通领域，尤其是在中国的轨道交通领域，美国GE公司可谓是全球推动其可持续发展的样板。GE公司旗下的运输系统集团依靠其强大的技术平台优势，卓越的领导人队伍和敏锐的行业发展需求捕捉能力，在其100多年的发展历程中，始终在为全球轨道交通业的可持续发展不懈努力。     

GE公司的“创新”型机车获大量订货

GE公司运输系统分部于2004年8月26日证实，它已计划在2005年开始将它的“创新”(Evolution)型燃机车投入批量生产。在投资了2亿美元开发费之后，GE公司已试制了50台“创新”型机车，目前这些机车正在美国本土进行现场试验。     

首台中国本地组装和谐N5型干线机车正式下线——GE运输系统将与戚墅堰合作完成300台中国干线机车订单

2008年11月25日．中国常州采用通用电气（GE）Evolution技术的首台中国主干线机车“HXN50003”号正式下线。铁道部副总工程师张曙光、GE运输系统集团中国区总裁兼首席执行官史威德、中国南车股份有限公司副董事长兼总裁郑昌泓、南车戚墅堰机车有限公司总经理王洪年以及江苏省、常州市和哈尔滨铁路局、上海铁路局的领导出席了隆重的下线庆祝仪式。在中国组装的首台中国主干线机车“HXNS0003”号，由GE运输系统集团与合作伙伴中国南车戚墅堰机车有限公司（戚墅堰）共同完成，其最大输出功率为6250马力。     

GE公司展出世界首台PowerHaulTM发动机及机车

通用电气旗下的GE运输系统集团作为铁路行业的全球技术革新企业．于2008年9月24日在德国柏林召开的国际轨道交通技术展览会（JnnoTrans2008）上推出了其新型PowerHaul TM发动机和机车。InnoTrans是世界上最大的轨道交通技术展览会，吸引了来自90个国家的75000名参观者和1600家参展商。     

OTN设备GE和10GE业务互联互通的研究

重点研究OTN设备GE和10GE业务互联互通问题。分析了GE业务和10GE业务的最常用的映射方式以及不同映射方式之间的区别,并对OTN设备GE和10GE业务的映射方式进行了仪表测试验证。提出了不同厂家OTN设备GE业务互通出现问题的一般解决方案。     

GE752AF型牵引电动机例行试验

目前国内广泛采用反馈试验线路对牵引电动机进行例行试验,由于反馈试验存在耗电量大等问题,为此开发了新型的GE752AF型牵引电动机例行试验台,实践表明该试验手段新颖、先进,能满足机务段对架修或大修后电机进行例行试验考核的要求。     

GE公司开发混合型机车

美国GE公司铁路运输系统分公司正在开发一种3280kW的混合型干线用电传动内燃机车。机车将以类似于混合动力驱动式汽车的方式运行,它带有可再充电的蓄电池,当需要时,蓄电池提供额外的功率。再生制动产生的电流可用来给一排无铅蓄电池充电。GE公司称,与它的“创新”型机车相比,此种混合型机车的燃油消耗最多可降低15%,排放可减少50%。最流行的混合型机车用于调车作业。GE公司开发混合型机车@苏明     

堪萨斯南方铁路公司向GE公司订购50台内燃机车

正堪萨斯城南方铁路公司附属两家企业向通用电气交通运输集团(GE Transportation)订购了50台"Evolution"系列机车(图1),后者证实了这一消息。ET44AC型六轴内燃机车符合美国环境保护署(EPA)Tier 4排放标准。机车还配备了基于GE公司GoLinc平台的控制系统、Trip Optimizer列车运行工况自动优化系统和LOCOTROL动力分布控制系统。机车由GE公司设在沃斯堡的工厂负责生产,并于20     

美国GE公司介绍

文章简要介绍了美国GE公司的发展、规模、生产与市场情况以及经营战略目标。