泡沫隔温技术在道路冻胀翻浆防治中的应用

我国西部地区气候严寒,随着国家西部开发战略的实施和公路快速建设,西部地区道路的冻胀翻浆等病害愈显突出。本文结合某高寒高原地区的地质与气候特点,通过将高强泡沫隔温材料用于路面基层,对防止道路的冻胀翻浆取得了较好的效果,丰富了我国道路翻浆的防治措施,为类似地区的公路建设提供了借鉴与参考。     

略谈北京市防止道路翻浆的措施

一、北京市道路翻浆的情况随着交通量的增加北京市的道路翻浆一年比一年严重,翻浆期间一般是在每年的3月至5月初。在某些翻浆严重的道路上,汽车时速减低到10公里以下,给交通运输业带来了一定的困难。翻浆情况严重的道路一部份集中在城区。这些道路的特点是:路龄老,结构薄,一般都是沥青碎石路面,连同基础总计不超过20公分(见表1)。     

牙克石市县乡公路翻浆原因与治理

翻浆破坏是县乡公路主要病害之一，文章结合牙克石市县乡公路翻浆情况分析了公路路面翻浆产生的原因，并从公路设计,施工等方面提出了相应的治理翻浆的措施。     

浅谈林业公路养护的经济效益

林业公路是保护森林、发展林业、繁荣林区经济的基本条件,是构成林区道路网的主要设施,是连接山上和山下,生产与消费的纽带。林业公路的技术状况好坏,对林业和社会经济效益有很大的影响。公路技术状况好坏靠养护,公路养护是种特殊的生产,它不象工厂出产品,它的特     

大兴安岭垦区公路翻浆的防治

大兴安岭垦区有着较为特殊的自然环境。公路翻浆是主要病害之一 ,通过分析垦区公路产生翻浆的原因 ,并结合生产实际和经验 ,提出了适合本地区的防治措施     

有关市政道路路基翻浆的处理措施研究

作为城市交通运输的重要组成部分,完善的市政道路路基翻浆处理技术,对于整个道路的安全性具有至关重要的影响。齐备的、科学的市政道路工程资料是市政道路工程质量的保证,也可以作为城市基础设施管理,以及道路扩建或者改建的参考,是城市建设档案中的重要资料。路基翻浆处理是道路施工工程中的重要一环,路基翻浆处理的好坏将会直接影响到整个市政道路工程的质量。该文首先对造成路基翻浆的成因作了分析,并根据实际经验和科学理论,提出防治翻浆病害应注意的几点事项,以及若干措施。其阐述的内容可供同行参考。     

关于“处理道路翻浆的计算实例”一文的讨论

在“公路”月刊1958年10期上登载了“处理道路翻浆的计算实例”一文,笔者对其在所列举的条件下采用的计算方法有不同的看法,因此本着学习的精神,提出个人对此问题的意见,请大家指教。一、“处理道路翻浆的计算实例”一文的要点在该文的论述中,除了对春、秋两季路基土壤湿度增加的原因作了简要的说明外,对道路翻浆现象的产生着重的说明与地下水位及冰冻深度有直接关系。因此在处理翻浆道路时,也是从提高当地的冰冻线着手,并指出冰冻线应提高的数值为(参看图1,2):     

石灰土对防治道路翻浆的作用

目前道路翻浆根除措施在实用中主要包括下列原则:增高路基、改良土质、截水、隔水、排水、蓄水、加强路面等等。这些原则的具体化主要表现为下述几种措施:增高路基、石灰土、炉碴石灰土、砂垫层、炉碴垫层、砂桩、隔离层(透水与不透水)、截水沟等。现仅就其中石灰土的作用规律等分述于后。近年来,我国公路和城市道路建设中,石灰土已获得了广泛的应用,其在季节性冰冻地区的使用效果一般是良好的。1963年7月,东北片区道路翻浆防治座谈会上提出了石灰土适用范围和设计参数,肯定了石灰土防治翻浆的作用。交通科研院曾对石灰土的强     

“客货运输车辆”被推到“风口浪尖”

交通运输部《道理运输业＂十二五＂发展规划纲要》指出,＂十一五＂期间,我国道路运输完成的客货运量、周转量及在综合运输体系中的比重持续增加。道路运输不仅成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式,而且在春运、黄金周、煤电油运等关键时期和奥运会、世博会等重大活动中,在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中,发挥了重要的基础性作用。据查,道路包括公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。     

商丘地区奋力抢修公路大面积松散

河南省商丘地区大部分公路入冬后,因连降雨雪、气温骤降,引起公路大面积松散,全区约有十条公路,170多公里路面松散、翻浆,路况下降。对交通运输与安全行车威胁极大。     

新疆盐渍土地区路基工程设计施工技术应用

交通是经济发展的基础,各行各业的发展都离不开交通运输,而公路质量的好坏直接影响着交通运输安全,在我国近36万km2的盐渍土地区,筑路材料的盐渍病害是公路路基损坏的主要方式,也是引起公路破坏的主要原因,对公路工程建设的危害性很大。西北盐渍土地区每年有大量的公路需要建设,以往许多修筑在盐渍土地区的道路由于设计标准低或在设计、施工中处治不当,很多路段没有采取处治措施或处治措施不完善导致路基盐胀或湿陷,路面变形、开裂、翻浆、大面积鼓包,结构物混凝土遭受腐蚀。造成一些工程反复维修,导致交工困难,也增加了很大的维修成本。     

I区公路翻浆病害治理的一点研究

本文以公路设计的角度，从公路自然区划Ｉ区的气候特点和地质特点出以，对Ｉ区公路坡地段的坡顶和坡底的翻浆病害成因进行了简要的分析，并提出初步可行的治理措施。     

高速公路路面翻浆处治技术

路面翻浆处治是道路养护工作的主要内容之一。文章通过分析路面翻浆成因,结合施工技术规范,提出路面翻浆处治施工要点,确保路面翻浆处治施工质量。     

甘肃省处治公路翻浆的经验

甘肃省在解放前修建的公路,大部分由于技术较差以及施工时粗制滥造,所以质量标准很低,尤其对路线设施、水系整理和路面铺筑等工程做得更差,因而造成许多地段连年翻浆,使养路工作感到极端困难。这种现象以兰猩、兰包两路线最为严重,其次为甘川、兰郎、岷夏等线,总计全省翻浆地段长度占全部养护里程的0.5％左右。下面介绍的是该省历年的翻浆情况以及预防和治理的方法。     

草原公路翻浆病害的预防及处治

分析了草原公路翻浆病害发生的原因，并对预防、处治翻浆及在今后草原公路的设计、施工、养护方面提出了建议。     

道路翻浆成因分析及处治方法

翻浆是道路运营期间普遍存在的病害之一。文中分析了翻浆发生的原因,分析了道路翻浆的影响因素及形成翻浆的基本条件,提出了道路翻浆的处治方法。     

道路冻害防治学术会议

中国土木工程学会道路工程委员会委托辽宁省土木建筑学会举办的道路冻害防治学术会议,于1964年12月在旅大市召开。会议在总结与交流我国道路翻浆(冻害)防治的科研成果和生产经验的基础上,着重对路基水温变化规律和道路翻浆防治措施等,进行了深入的讨论。参加这次会议的有来自25个省、市、自治区的生产、施工、科研与高等院校等有关部门52个单位的代表80余人。会议收到论文共29篇。道路翻浆是我国季节冰冻地区的重大病害之一。     

俄罗斯采用泡沫塑料铺设道路隔温层的应用研究

泡沫塑料作为一种新型道路隔温材料，用来替代传统的防冻层，以保障路基不产生冻结、聚流和层状冰晶体的析出，并起到预防道路冻胀和翻浆的作用。文章介绍了俄罗斯在道路建设中应用泡沫塑料Styrofoam HI-50铺设隔温层的经验，为在季冻区筑路及其防治公路冻害提供一种理论和实践依据。     

试谈森林公路测量中导线组的工作

林区公路的测量工作,是有着独特的困难的。因为茂密的森林挡住了视线,如果不砍出一条道来,公路的测量工作是不能进行的。在森林中单单依靠图纸上的定线和踏勘的资料,还是很不易一次就砍出一条合理的路线来。这样一来,如果选线、砍树和测量工作放在一起来干,无疑问地进行的速度是慢的。而往往会因为路线选不出来(或因选出     

内蒙古大兴安岭林区公路路基施工质量控制

林区公路路基施工受自然条件制约，施工难度很大。文章针对内蒙古大兴安岭林区公路路基施工特点，以及冻土地区、塔头地特殊路基路段，阐述了林区公路路基施工应注意的问题和路基压实施工质量控制方法。