中岛一贵的DAY by DAY

在威廉姆斯F1车队的全力协助下开办的官方专栏．展现了与电视中不一样的中岛一贵。本月说的是对新建成的铃鹿赛道的印象。     

都是撞树惹的祸 WRC日本站

日本站拉力赛连续第四年在北海道举行。由于本站比赛是今年WRC的倒数第三站比赛.关系到车手和车队世界冠军的冲刺阶段.所有参赛车队都不敢大意。但谁也没有想到.两位夺冠的大热门格隆霍姆和勒布在日本都是空手而归:滑出赛道撞树退赛。10月26日,第一阶段,10个赛段(106.18km)日本站拉力赛首日就出现了众多名将撞车退出的场面.他们是福特车队的1号车手格隆霍姆、斯巴鲁车队的1号车手索尔伯格和2号车手阿特金森。福特车队已经宣布.格隆霍姆将不参加第二天的"超     

2014上半季总结

F1匈牙利大赛之后正好是今年赛季F1暑假开始，根据现行的FIA竞赛规则，每年赛季的八月，所有车队必须至少连续休息14个工作天，包括所有研发和测试的相关工作。因此在这段期间所有的车队工作人员和车手们都可以稍微地休息一下，放松心情准备八月下旬的比利时大赛。所以这次，咱们就来稍微地评述一下2014年上半年1l场赛事跑下来，各车队与车手的表现。首先当然是最亮眼的Mercedes车队，目前车队的积分393分居各队之冠。     

山雨欲来风满楼

在过去一个月发生的事情太多了．不过我想我觉得前半年有一件事情还是很有意思的，那就是日系车队开始清洗高层了。[编者按]     

赛况

<正>威麟双星车队将战2011达喀尔11月3日,"中国力量再续传奇"——威麟双星车队宣布将继续征战2011年达喀尔拉力赛。车队依然由卢宁军和江耀桓领衔,内蒙古包头车手刘昆是新加入的第三位车手。除了车手阵容最强外,奇瑞威麟还派出一辆V8、一辆H5为工作用车,这也是中国历史上参加达喀尔单一品牌中规模最大的阵容,意味着威麟品牌家族将再次接受达喀尔对产品品质的严酷考验。值得注意的是,双星集团也加入到赞助商行列,联合冠名了车队,对车队征战达喀尔给予大力支持。目前,参赛车辆已经在意大利接受调校。车手们将在本月前往意大利做测试。两辆工作用车也已经于10月15日从长江芜湖奇瑞滚装船码头装船启运,前往阿根廷。     

宝马-索伯的咄咄逼人

虽然泰森口口声声说今年宝马-索伯车队不是奔着冠军去的,不过3站下来,宝马-索伯车队的压迫力还是显露无疑。宝马-索伯车队拿到了自己的第一个杆位,这个消息足以让宝马赛事总监泰森笑得合不拢嘴,在电视转播中,我们看到在长达两分钟的时间里,泰森的嘴都没有闭上。的确,作为一支新车队,在2008赛季的前两站比赛中拿下两个亚军,在第三站又拿下了杆位,这种好消息,换了谁也会把持不住的。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

中岛一贵的DAY by DAY（第10回）

在威廉姆斯F1车队全力协助下开办的官方专栏展现出了与电视中不一样的中岛一贵。本月是关于新车发布的话题 。     

冬测那些事儿

作为F1车队新赛季的第一次集体亮相，冬季测试一贯是车手间嘘寒问暖、车队间互探虚实、记者们四处八卦的“咖啡时间”。不过，今年的冬季测试有些不同，新锐车队的冒尖、中游车队的崛起，以及几支“一流”车队令人大地跌眼镜的表现，都让我们瞥见了一个混战赛季的雏形。     

城头变幻大王旗

<正>5月29日：MotoGP意大利穆杰罗站Jorge Martin刷新了穆杰罗同时也是整个MotoGP的尾速纪录,不过,这场比赛除了这个瞬间,其他时间的主角都不是他。炙手可热在本站,阿普利亚车队的主场,他们宣布和车队的两位现役车手Aleix Espargaro和Maverick Vi?ales续约两年;同时,RNF车队也离开雅马哈转投阿普利亚阵营,从2023赛季起成为阿普利亚的卫星车队。     

得而复失的第二名

1983年的下半年，埃尔顿·塞纳和马丁·布伦德尔在英国F3锦标赛中展开了白热化的对决。这让塞纳的才能广为人知，并从一支小车队直接进入托勒曼车队,开始他在F1的生涯。不过,那时候我曾亲耳听托勒曼车队的高层说过,如果塞纳不行的话布伦德尔也可以。由此可见,此二人在F3的实力不相上下。然而命运将塞纳安排到了托勒曼车队,而布伦德尔则去了当时已经开始走下坡路的泰里尔车队。     

丰田的第二春

当格洛克冲过匈牙利站终点线的时候，所有丰田车队的工作人员都松了一口气。最轻松的是丰田赛车运动集团的总裁山科忠，因为这是丰田车队今年获得的最好成绩。就在10分钟之前他还为莱科宁那疯狂的速度感到胆战心惊，不过感谢马萨最后三圈的退出，直接让莱科宁放弃了追赶。     

梦圆北京——重庆恒通“奥运服务保障车”赴京记

经过5天的长途跋涉,7月5日下午4点半,恒通奥运服务保障车队终于抵达北京市区,在奥组委工作人员的热情引领下,我们胜利到达目的地朝阳区奥运会志愿者中心。     

F1新赛季前瞻

1月底，随着各支车队新车的陆续发布以及赫雷斯、巴塞罗那冬季测试的展开，都预示着2013赛季已经悄然而至。目前，赫雷斯测试已经告一段落，由于本赛季技术规则延伸平稳，因此首次测试红牛、法拉利、迈凯轮和路特斯4支上个赛季末竞争力处在一线的车队依旧领先。不过，由于各车队测试项目的不同，人们很难做一个清晰的实力对比。随着巴塞罗那测试的展开，     

2008赛季第13站意大利之战

Mato GP组 MotoGP第十三站来到了“小飞侠”瓦伦蒂诺罗西的故乡意大利,这一站在意大利的穆之罗赛道举行,赛道全长4．226km。在8月29日第一天的热身赛上,来自澳大利亚的凯西斯托纳跑出了单圈1分34秒806的成绩,排在第一;罗西以1分35秒224位居第二;而代表铃木车队同样来自意大利的罗瑞斯卡比罗西以1分35秒224跑出了第三的好成绩。     

F1暑假前的期末考

要说起F1暑假的起源，还真得要感激Jordan车队的老板EddieJordan。当年就是他提议要在F1赛季中安排暑假，让所有的F1工作人员都能够有机会和家人们一起团聚，这段时间不准进行任何测试，任何与F1有关的活动也停止。没想到他这提案，居然得到所有车队毫无异议的一致通过，所以有了F1的暑假。     

授予新车王勋章 早早开始新一代KERS的开发

迈凯轮车队1月16日在位于英国沃金的迈凯轮技术中心发布了新车。备受关注的新车试跑选在了曾于12月中旬举行过联合测试的葡萄牙的阿尔加维汽车公园。这次的联合测试预计从1月18日开始，为期4天，恐怕各车队在第一天的测试中就会使用新车。     

这才像个日本车 一汽-丰田花冠豪华导航版测试报告

印象中的日本车方向盘轻,高速飘,坐起来舒服。不过在《汽车与运动》一年多的车辆测试中,这个旧观念已经不止一次被打破。而当我开上2000年就已上市的第九代花冠之后,我发现其实这才是真正的日本车。     

打开日本料理——测试雷克萨斯IS300C

不知道我今天再说算不算抬高自己，但第一次看见雷克萨斯普通版IS300时就觉得这款车外观线条流畅，车身紧凑有力，这种类似轿跑车的外 形应该出个敞篷款，如今真的将方向盘握在手里了，那么就请大家一起和我体验一把打开的“日本料理”吧。     

中岛一贵的DAY by DAY

“对于我来说，英特拉格斯赛道是一条充满美好回忆的赛道，去年，我在这条赛道上正式开始自己的F1生涯，排位赛第19位，决赛第10位。这是一条值得挑战的赛道，但同时，这也是一条十分考验车手体力的赛道。为了应对这一问题，我一直着重锻炼脖子左侧的肌肉。中国大奖赛后，我回到英国，开始去工厂的体育馆训练。