骑式车，将流行什么款式？

20世纪80年代,以JH70款、五羊款和铃木王款为主的骑式车,占全国市场份额的70％,引导着我国摩托车市场的消费趋势和潮流。然而,自1997年以后,踏板、弯梁和太子三种车型不断推出新款,骑式车却没有推出市场认可度较高的新款,市场占有率节节下滑。骑式车到底流行什么款式,是摩托车业一直在探讨、分析和研究的问题。     

农村需要山地弯梁车——兼与摩托车生产企业的设计师们商榷

随着经济发展和市场变化,农村已逐渐成为摩托车的主要市场.我国农村山地丘陵多,路况较为恶劣,按理说使用骑式车最为合适.但骑式车重心高、力量大、不易操控,这让许多农村消费者望而却步,特别是30岁～70岁刚接触摩托车的用户.     

力与美的完美契合 彰显王者风范——建设JS150-3A（R6）电喷摩托车简介

JS150-3A（R6）是重庆建设摩托车股份有限公司自主开发的第一款量产电喷摩托车，是一款高端街跑车风格的高品质电喷摩托车，同时也是我国摩托车行业针对国内消费市场开发的能够达到国Ⅲ法规要求的电喷骑式车。在开发过程中，通过在黑河、海南、昆仑山口等地区进行高寒、高温、高原环境适应性试验，以及在新疆沙漠地区进行特定的适应性试验，确保了车辆在各种工况和环境下都有良好的性能表现。     

建设K8赛车版一年使用纪实

我是来自南京的摩托车爱好者,在旧车报废后,为了多一种骑行的体验,我决定选择一款弯梁车。弯梁车是介于踏板车和骑式车之间的一种车型,操作简单,维护方便且油耗低。     

我心中的豪爵AX100摩托车

1996年10月1日,我终于拥有了一辆摩托车———豪爵AX100。车架号为960965066,发动机号E103-6047783。虽为普通的骑式车,但大长江人把它做得相当精细,铮亮的电镀工艺是一流的,天蓝色的金属漆与独特的贴花朴实大方,至今没有褪色,鲜亮如初。我所在企业有1200多辆摩托车,豪爵车占了     

精品新境界——铃木GX125摩托车

前不久,南京金城铃木摩托车有限公司在南京召开GX125新品骑式车发布会,正式向外界展示他们在新世纪开发的第一个车型。那么,该车究竟有哪些性能、特点呢?     

发动机吊装位置对摩托车整车振动的影响

目前市场上销售的一些品牌摩托车,尤其是骑式车,当车速加大到某一范围时,会感到车体有明显的振动,严重影响了摩托车骑乘舒适性和安全性。     

建设新一代骑式摩托车JS125-4X

坚持采用国际先进技术和最新流行款式是建设集团的一贯追求,也是其产品历年来屡获殊荣备受推崇的一大优势和品牌资本。前不久,建设集团推出的新一代骑式车JS125-4X,由于采用了世界摩托车顶尖企业日本雅马哈的     

艾普瑞利亚2004款新车简介(2)

3 骑式车 骑式车可以说是艾普瑞利亚公司的“重头戏”,在2004款新车中有19款(图12-图30)属于此类,约占新车总数的2/3。由于摩托车在欧洲主要是作为一种休闲运动工具出现的,所以这19款车全部为赛车(包括公路赛车和越野赛车)。由于赛车所处的     

大阳摩托车点火系统控制电路简介

随着近年来摩托车电控、电起动、排放等系统性能要求的提高,对整车电器点火系统的性能要求也越来越高。因此,大阳针对系列坐式车、骑式车、踏板车及电喷车等电器点火系统,根据摩托车类型、功率和性能要求进行了优化设计,在设计过程中既考虑了产品的先进性,又兼顾了产品的经济性。     

浅谈摩托车的起动与熄灭

为确保发动机能够顺利起动着火和摩托车行驶安全,在起动发动机前,应完成摩托车的技术项目检查,如果发现异常,应立即排除。经检查确认各项目符合摩托车行驶要求后,再起动发动机。1骑式车的起动1,1骑式车冷起动将油箱开关手柄由OFF工作位置旋转至ON工作位置,接通油箱至化油器的油路,使汽油自油箱不断的经油箱开关进入化油器。置右手开关座上的紧急熄火开关处于运转工作位置。将变速器切换至空挡位置。根据     

摩托车传动链条维修保养

传动链条是摩托车（骑式车和弯梁车）上的主要部件之一．其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。本文针对传动链条的结构和维修保养作一介绍．供读者参考。     

行情图解

一季度,全行业生产摩托车607．64万辆,其中两轮摩托车553．86万辆,三轮摩托车53．78万辆。两轮摩托车中骑式车生产356．94万辆,占总产量的58．74％;弯梁车生产121．66万辆,占总产量的20．02％;踏板车生产75．26万辆,占总产量的12．39％。三轮车产量占总产量的8．85％。     

浅谈富先达FXD125骑式车电起动保护电路

富先达FXD125骑式车发动机配置起动电机,可使摩托车使用更方便。 为避免摩托车变速器处于挂挡工作位置或摩托车在行驶中骑乘者误按起动按钮,使起动电机投入工作,引发起动电机和电起动机构的其他机件损坏,摩托车电起动电路中设有电起动保护电路。     

JS110-BⅡ“灵雅运动版”

<正>弯梁车从诞生起,因其排量的局限性决定了在整车性能方面会受到限制。但弯梁车作为一款融合踏板和骑式车特性的独特车型,依靠自身的特点在摩托车市场上开辟出自己的生存空间。建设集团经过     

浅谈CG款配气机构异响的诊断与检修

CG款骑式车是日本本田公司设计较早的商务用车,多年来一直深受广大摩托车用户的青睐.在我国摩托车市场上,即使是非正品车也较为流行.该车装用单缸四冲程157FMI自然风冷发动机,采用下置式凸轮配气方式及凸轮轴挺杆传动机构.使用一段时间后,会发出异常声响,给摩托车用户和维修人员排除故障带来诸多不便.     

2008时尚街跑——金城耀腾JC125-17H摩托车

在消费者心目中,今年上市的金城耀腾JC125-17H摩托车称得上是一款精良之作.这款外观全新的新型街跑车是完全由金城集团自主造型、自主设计,具有完全自主知识产权,主要针对国内外的中高端骑式车市场,其主要特点如下:     

解密建设骑式芯YB125发动机

发动机作为摩托车的"心脏",一直是研发人员和消费者关注的重点.只有"芯"好,车才好.同世间万物一样,摩托车发动机技术也经历了从起步到进步、从落后到先进的发展过程.不同年代的发动机追求着不同的内在品质,都深深地打上了时间的烙印.纵观我国摩托车行业,长期主导市场的是以日本本田技术为代表的CG和CB发动机、以日本铃木技术为代表的GS发动机以及以日本雅马哈技术为代表的YB系列发动机.     

建设JS125-27(Ⅱ)"奔雷"骑式摩托车

为了满足消费者对个性化的需求,建设集团于近日成功开发出一款外观新颖、品味卓越的改进款骑式车——JS125-27(Ⅱ)‘奔雷”,见图1。该车车身浑厚饱满,曲面过渡圆滑,流线型特征突出,充分体现了当今摩托车造型的国际潮流。覆盖     

建设腾龙 山地称雄

我国西南地区,气候适宜,物产丰富,是一个适宜生活的地区,但地理环境上多山地、丘陵,致使陆路崎岖难行,水路险滩重重,交通极为不便。为此,在老百姓日常生活和出行中,拥有一款动力强劲、通过性好、骑乘舒适、方便载人载物的摩托车成为众望所期。2011年,建设结合西部地形环境和交通路况,推出了一款适应山路骑行的新款150骑式车——＂腾龙＂JS150-13C。