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有人认为:汽车养护就是更换机油和滤清。这是一种很片面的认识。汽车的养护包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁,如:机油、刹车油、助力油、自变器油、齿轮油、黄油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤(柴滤)、空滤、空调滤等等。油液性能的良好,直接影响着爱车的工况。油液更换不及时还会造成各机件磨损加剧。减少汽车的使用寿命。 相似文献
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汽车学堂:内饰、漆面、胎压、胎纹、刹车盘、怠速、机油、刹车油、波箱油、助力泵油、防冻液、雨刮水、电瓶水、灯光、尾气排放、悬挂系统、转向系统、传动系统18项检测几乎包括 相似文献
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有很多朋友认为,车辆在停驶阶段就不用保养了,其实这是大错特错。车辆如果长时期不用,表面上看各部件基本没有磨损,而实际上,这种工作方式对车辆的损害更大。由于机器长期在低温下运行,较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧;另外,长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮辋变形,还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。 相似文献
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近来,由劣质刹车油引发的交通事故频频发生,据交管部门统计,约3成交通事故是因为刹车失灵造成的,而劣质刹车油就是造成这种状况的罪魁祸首. 首先我们要了解劣质刹车油的致祸原因刹车油依靠传递压力来实现刹车功能,因此它既要耐高温,又要抗低温. 相似文献
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汽车刹车油是汽车液压制动系统中使车轮制动器实现制动作用的液体,其质量优劣直接关系到行车安全.但是近年来,各地刹车油市场较为混乱,不正当竞争的行为普遍存在,侵害消费者利益的现象屡见不鲜,行车安全堪忧.笔者最近对湖南邵阳市成品刹车油市场进行了调查,发现劣质刹车油的问题非常严重. 相似文献
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随着深冬的到来,人们已经换上了厚厚的衣服来保暖,可我们的爱车同样在寒冷的冬季也需要精心呵护。冬季是车辆“常见病”的多发期,因此,每当换季时分,有车一族除了自身做好防冻保暖外,对爱车由内而外的养护“总动员”同样非常重要。包括整车内饰、车身漆面、刹车油、机油、波箱油、转向机油、防冻液、雨刮片、电瓶、灯光等等,进行全面检测和保养的精心呵护可谓一样都不能少。否则,不仅爱车很容易出现故障或缩短使用寿命,还会给您带来不少措手不及的烦恼。为了免除爱车在冬季因照顾不好而“发病”,车主们应做好给爱车“爱心”的准备工作。 相似文献
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"预防重于治疗,保养好过抛锚."现在在换季时给车辆做检测和保养,一般都会针对之前的雨雾雪天气的影响给车辆进行一系列检查.例如,刹车片和刹车盘磨损是否过度,软管有无剐伤和老化,水箱是否有渗漏,同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等.除了以上常规检测和保养外,还要注意防冻液、轮胎、制动系统和制动防抱死制动系统的检查. 相似文献
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<正>日常工作中我们经常会碰到这样的场景,客户报修的项目已修好,交车后经过客户使用,车辆或多或少又出现其它这样那样的问题。车辆维修质量通常离不开技术问题,但也常因非技术问题引发车主的抱怨。这里我们来梳理下常见的车辆因维修质量引起的客户抱怨或投诉,以及一些应对方法。1.保养后没有复位有些车辆带有保养复位功能,常见的保养复位包括机油、胎压、刹车片、刹车油等。复位操作又涉及手工复位和电脑复位,手 相似文献
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一辆丰田大霸王车,出现机油补注油壶总是缺油,仪表盘上的机油油面警告灯点亮的现象。
对该车进行检查,发现机油补注油壶内的机油油面下降很多,于是就准备加注机油,可车主反映,这种情况经常出现,将机油补充足后没多久就会再次缺油,机油油面警告灯随之点亮。根据车主反映的情况,怀疑该车发动机可能漏油。接着起动发动机试车,根据发动机的尾气判断。该车并不存在烧机油的现象。在检查机油补注油壶和机油管时发现,机油补注油壶下面的机油补注电动机一直在工作,将其导线侧连接器拔下后,该电动机停止工作。 相似文献
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汽车发动机的机油压力超过0.5MPa时,易造成机油滤清器上的橡胶密封圈损坏,使机油不断地外溢,导致机油过量流失。机油压力过高的原因是: 相似文献
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正常情况下,机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的,氧化过程。在使用机油的时候应尽可能不使用含有过量分水的机油,尽可能提前发现机油中含有过量的水分,以避免由于机油中含有过量分水而对发动机产生损害。在日常使用机油的时候,可以通过简单的方法来判断机油中是否含有过量的水分: 相似文献
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1 前言 汽车制动液又称刹车油,或称合成制动液,它是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。随着汽车性能和制动器结构的改进及高速公路的迅速增加,对制动液的性能要求越来越高,从而确保安全行车和刹车平稳。利用刹车油来制动汽车比用机械及气制动有如下的优点:(1)传递速度快,制动灵敏,可得到必要的安全性;(2)传递给4个轮子的力均匀,制动力矩大;(3)构造简单,使用与安装方便;(4)磨损小,工作效率高,可延长汽车的使用寿命。…… 相似文献