T梁桥的新型加固方法

对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷、翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,提出了一种新型的旧桥加固方案,并总结出了一套适合于T梁桥的加固施工控制技术。     

某钢筋混凝土T梁桥翼板断裂后的加固设计及施工

针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案,并完成加固施工。     

某T梁桥翼缘剪切断裂原因分析与加固方案选择

针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷,翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种新型的加固方案。三维有限元分析和加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用。     

某T梁桥翼缘剪切断裂原因分析与加固方案选择

针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷,翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种新型的加固方案.三维有限元分析和加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用.     

用T型截面转换成箱型截面的方法加固T梁桥的实例分析

以一座设计荷载偏低、病害严重的钢筋混凝土T梁桥的加固改造工程为例,介绍截面转换T转箱加固T梁的基本原理和设计施工方法,结合有限元软件计算分析采用截面转换T转箱加固前后桥梁承载能力、应力及挠度的改善程度。结果表明,经过截面转换加固后,该桥承载能力增强,受力状况及变形得到改善。     

碳纤维布加固桥梁技术的探讨

在建设资金短缺、新建桥梁受到限制的情况下,利用碳纤维布加固桥梁、提高其承载能力,是一种既快捷又经济的手段.文中以某T梁桥为例,对碳纤维布加固旧桥的设计计算、施工技术进行了探讨.     

T梁桥横向加固方法及应用

介绍了 T梁桥的横向加固方法,并结合武汉市某大桥加固案例,对如何将旧T梁桥翼缘铰接变为刚接、横隔梁如何加固以及新增预应力横梁等横向加固方法的应用及加固效果进行了具体介绍,可为同类T梁桥加固提供参考.     

某既有桥梁的检测评估和维修加固设计

针对位于江苏省204国道的某钢筋砼简支T梁桥,通过详细的现场调查,并根据检查所得各种资料和数据进行桥梁结构理论复核验算,对其承载能力和工作状况作出综合评估;根据现场调查结果和计算分析结果制订相应的维修加固方案,提高其承载能力,保证运营安全;介绍了维护加固施工技术要点。     

体外预应力在连续箱梁桥加固中的作用

重点介绍国内第一座顶推施工的竖曲线梁桥——东莞中堂大桥(旧桥)上部结构主跨的加固方案;对该桥上部结构主跨的连续箱梁主要病害进行病因分析;着重介绍该桥上部结构连续箱梁采用增设体外预应力进行加固的设计与施工方案。     

包神铁路混凝土桥梁横向刚度加固设计方案

在分析包神铁路混凝土桥梁检定报告、按现行规范检算和动力计算结果的基础上,得出桥梁横向刚度不足的结论,制定了6种不同类型T形梁桥的加固方案,即:对短跨低高度混凝土T梁采用增设钢筋混凝土横隔板、对16m以上混凝土T梁采用增设预应力混凝土横隔梁的方案.通过加固前后动力计算结果对比,证明该方案加固效果显著,加固后桥梁符合现行规范要求.     

混凝土梁桥主梁加固方式探讨

依据目前国内混凝土梁桥加固技术的现状,概述混凝土梁桥常用加固方法的特点,以及新型加固方法的研究现状、特点,并评述各自优缺点。最后总结了几种加固方法的施工特点和适用范围,以期为混凝土梁桥加固提供参考。     

组合式预应力混凝土T梁加固设计

组合式预应力混凝土T梁桥是中国比较常见的一种装配式简支梁桥。经过多年运营,很多这类桥梁已无法适用日益增长的交通要求,呈现出承载能力不足的特征,急需进行加固和改造。该文以一座组合式预应力混凝土T梁桥为工程背景,设计了一种补强预应力加固法,该方法为一种主动加固方法。实践表明:该法能明显提高桥梁极限承载能力,改善桥梁整体工作性能。     

立交曲线梁桥结构分析与加固检测

通过介绍曲线梁桥工程实例的病害,分析病害产生的原因,提出维修加固方案,并对桥梁结构加固前后进行分析计算,最后提出检验加固效果的桥梁检测方案;其加固思路、加固设计、计算模型及检测方案,值得同类立交曲线梁桥维修加固与检测的参考与借鉴。     

无中横隔梁T梁桥病害分析及加固效果评价

为解决无中横隔梁T梁桥运营中的常见问题,结合山区公路类似工程实例,对桥梁病害进行理论分析,提出增设中横隔梁以改变结构受力方式的加固改造技术,并通过加固后的试验数据验证其有效性,为今后同类桥梁病害处治方案提供参考。     

T形梁桥加固施工技术

由于交通量增大、荷载等级的提高以及使用年限等因素,T形梁桥病害不断增加,旧桥加固工作将必不可少。介绍了T形梁桥的常见病害及分析、粘贴碳纤维布加固技术、粘贴钢板加固技术、体外预应力加固技术、截面转换加固技术、增设钢横隔梁加固技术、有粘结预应力加固技术、增设纵梁加固技术、简支变连续结构加固技术等目前常用的维修加固技术。     

混凝土整体截面箱形(板)梁桥预应力加固技术

桥梁梁体预应力加固是一种很有效的加固方法,但此前该法仅限于T形梁加固。混凝土整体截面箱形（板）梁桥预应力加固技术是在衣冠庙立交高架桥加固设计中发展起来的新技术,通过在梁体中钻孔和相应设置锚头、转向块等构造,可灵活地在梁体所需位置布置预应力束,成功解决了整体箱形（或实体）截面梁桥的加固难题,弥补了预应力桥梁加固的盲区,并能很好地适应梁体受力需要。该技术已发展成熟,在多座桥梁加固中获得良好效果。介绍了整体截面预应力加固技术及加固实例。     

T型刚构桥在山区特殊地形的应用

为找到适宜枫香堡大桥桥位陡峭地形的桥型,对T型刚构桥和常规T梁桥2种桥型方案从施工工期、环境影响、工程造价等方面进行比选。结果表明:1) T型刚构桥对悬崖、深谷等地形的施工风险和环境影响较小,造价和施工工期可控; T梁桥需在悬崖上立墩,施工风险大,工期和造价等都不可控,因此推荐T型刚构桥方案; 2)该桥建成后,达到设计之初的目标和效果,对桥位周边环境影响控制在最小,实现了对环境最大程度的保护。     

大跨径T梁体外预应力加固锚固块设计研究

针对大跨径T形梁桥体外预应力加固中,普通混凝土结构锚固块构件普遍存在尺寸大、增加恒载多、施工复杂、工期长等问题,以某公路跨黄河特大桥为背景(主桥采用77×50 m预应力混凝土T梁),设计高强耐候钢结构和超高性能混凝土(UHPC)2种锚固块,分析2种体外预应力加固锚固块的可行性.采用有限元软件建立2种锚固块及T梁实体模型...     

梁桥加固施工质量管理现状分析及改进措施

针对我国部分梁桥加固项目中存在的病害排查不彻底、加固施工不规范、质量监管不到位等问题,提出病害排查彻底化、加固施工标准化、质量监管严格化等改进措施。     

钢筋混凝土T梁桥粘钢加固效果分析

以大庆龙凤桥实际工程为依托,针对其上部T梁抗弯承载能力及抗剪承载能力储备不足的问题,制定并从理论上论证了粘钢加固方案的可行性。通过加固前后静动载试验结果的对比分析,验证了加固效果。分析结果表明:粘钢加固是钢筋混凝土T梁桥的有效加固方法之一,粘钢加固的T梁抗弯承载能力、抗剪承载能力、竖向刚度、正截面抗裂性与斜截面抗裂性可得到较显著的提高,固有振动特性也可得到一定程度的改善。