浅谈桥头跳车病害的原因及防治

通过省道一级公路工程桥涵结构物台背回填的工程实例，重点介绍桥涵结构物台背回填采用石粉渣灌水、机械夯实等防治桥头跳车的措施。     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析，结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践．从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法。     

桥头跳车处治技术研究

0引言改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,到2006年底,全国公路通车总里程已达348万公里,高速公路4.54万公里。其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶或显著纵坡变化,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

针对高等级公路易产生桥头跳车这一普遍现象从理论与施工的角度进行探讨，提出减少高等级公路桥头跳车的措施。     

桥头跳车及防治措施研究综述

从桥头跳车的危害、形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出解决桥头跳车问题的一些建议。     

从桥头跳车谈台背回填的施工技术管理

通过简要分析桥头跳车的成因与处治措施，阐述台背回填的重要性。结合湖北省京珠高速公路建设的实际经验，介绍台背回填的施工技术管理依据、监理措施、施工技术要点、质量评定标准。     

桥头跳车成因分析及防治技术研究

在深入分析桥头不均匀沉降产生原因的基础上，从地基、路堤、路面等方面提出桥头跳车综合防治技术。并针对常规桥头搭板设计方法中存在的弊端，提出了改进的搭板设计方法，同时对排水系统也做了分析和改进。     

高速公路桥头跳车问题探讨

针对高速公路易产生桥头跳车这一普遍现象，从理论与施工的角度进行探讨，提出减少高速公路桥头跳车的措施。     

高等级公路桥头跳车的综合分析和防治

桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象，迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法，文章试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发，介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较，同时提出了一些施工工艺及结构设计上的建议，得出了处理桥头跳车问题的有效防治和处理桥头跳车问题的几点结论。     

高速公路桥头跳车原因分析及防治措施

分析了高速公路桥头跳车原因，提出了用无砂大孔混凝土和CFG桩处理桥涵台背区不均匀沉降的方法，从而有效地减轻桥头跳车现象。     

桥台台背回填设计及典型填料技术性能研究

在分析惠州地区桥头跳车产生原因的基础上,提出了台背回填采用“刚柔过渡”的设计方案。为实现设计,提出了台背回填长度的确定方法,对该地区典型台背填料的技术性能进行了研究。     

中小型水闸交通桥桥头跳车成因分析及防治措施

中小型水闸交通桥桥头两侧常与具有防洪重任的引堤直接相连,其路堤填筑材料、防渗处理、施工方法等都有着特殊的要求。该文在分析桥头不均匀沉降产生原因的基础上,从地基、路堤、路面等方面提出适合闸顶交通桥桥头跳车综合防治措施。     

桥头跳车的原因及防治措施

该文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了几种常用的桥头跳车处理方案,提出了一些有效的防治措施。     

DCG工法在桥头跳车整治中的应用

该文以广东茂(名)湛(江)高速公路桥头跳车整治为实例,说明了DCG工法可在不破坏构筑物结构的情况下施工,对消除桥头跳车现象,恢复桥头搭板的设计功能,加固地基等方面效果明显。     

解决桥头跳车的几种方法

针对当前道路建设中普遍存在的桥头跳车问题,结合齐齐哈尔市近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,进行粗浅的探讨,提出一系列解决桥头跳车的方法,其中有些措施可推广应用。     

浅谈公路桥头跳车病害

该文从路基沉降、结构体系和施工方法等方面,对公路桥头跳车病害进行原因分析,并通过工程实例给出相应的病害防治措施,可为类似的桥头跳车的处理提供借鉴。     

路桥过渡段楔形柔性搭板处治技术

介绍了一种新型的桥头跳车处治方法——楔形柔性搭板处治技术,系统阐述了该种方法的加固机理、技术特点、结构型式和施工工艺,并将其应用于靖王高速公路砂性黄土填料的台背跳车处理中。工程实践表明,楔形柔性搭板能明显提高砂性黄土填料的整体性和强度,增强路基的刚度;同时,能较好地协调桥台和路堤的沉降差,防治桥头跳车病害的发生。且大大减小工程造价,经济效益明显。     

刘家峡大桥桥台岸坡岩体特性及其稳定性研究

刘家峡大桥位于刘家峡水库右岸冲沟沟口,是临夏折桥至兰州市达川二级公路的控制性重点工程.该桥设计采用单跨悬索桥方案（跨径20 m＋536m＋20m）,建成后将成为甘肃省乃至北方地区最大跨度的桥梁.通过地质调绘、工程钻探、平硐勘探、岩体声波测试、大型原位岩体变形试验和室内力学试验多种方法,对桥台岸坡岩体特性进行了详细研究.基于变形理论,运用Geo-Studio和FLAC数值模拟软件对库水位升降、桥基开挖、桥塔荷载等因素影响下的桥台岸坡的稳定性进行了研究,最后并就桥台岸坡防治措施提出了建议.     

桐梓河大桥高填方路段桥台的计算与施工方法

通过贵州仁赤高速公路桐梓河大桥桥台施工图设计实例,阐述了公路高填方路堤桥台桩基础产生负摩阻力的原因和计算方法,提出了高填方路堤桥台施工过程、施工工艺及关键技术要点,实践结果,工程质量良好。