挑战“史迪威” 福田奥铃轻卡勇闯“二十四道拐”

滇缅公路是一条富有传奇色彩的抗战救国公路，上世纪二、三十年代在中国人民抗日救国的战争中，来自世界各地的援助物资正是通过这条公路而源源不断地进入中国的，因此说它是中国抗日战争的输血线亦并不为过。作为“史迪威公路”的缩影，“二十四道拐”以其险峻而为世人称奇，此次福田将奥铃的试车活动安排在这里，不得不说是对自己极大的信心和考验。[编者按]     

感受"五道梁"

2002年4月，我们即将毕业的学员跟随总后青藏兵站部汽车某团的官兵执行了一次援藏物资运输任务。车队从“兵城”格尔木出发，经过纳赤台兵站，一路颠簸，在茫茫的“天路”上奔驰。初到高原的我，对雪山戈壁、大漠风沙，有一种说不出的好奇和激动，兴奋使我根本没有把危言耸听的高原反应放     

荣誉之路 试驾荣威W5

中华民族艰苦卓绝的抗日战争深深铭刻在人们的记忆里。然而,并不是所有人部知道,是由史迪威公路和驼峰航线组成的运输大通道,支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。史迪威公路这条穿过了中国最坚硬的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。二战后,由于种种原因,史迪威公路的大部分路段处于废弃状态。     

为军事物流打造“火眼金睛”——记总后军交运输研究所高级工程师肖学福博士

初秋时节，华北某山区地域，炮声隆隆，车轮滚滚。 浓浓硝烟中，“红军”满载各类后勤保障物资的集装箱运输车队沿着蜿蜒崎岖的山路一路开进。突然，车队指挥员接到指令，卸载码头遭“蓝军”破坏，在运物资需要分批实施紧急倒载。情况万分紧急，指挥员立即轻点鼠标，开启“在运物资射频识别系统”，使车队所处的位置、车载物资安全状态等信息尽收眼底。     

与时俱进谋“打赢” “西部奇路”谱新篇——川藏兵站部官兵开拓创新的事迹

川藏公路是西南战区腹地通往西藏边防的一条最便捷的陆上通道，是平、战时保障部队机动和物资输送的主要战略交通线。近年来，常年战斗在川藏线上的川藏兵站部官兵，结合担负任务实际，紧……     

刍议新时期我军车辆装备的发展方向

新时期军事革命的兴起,也促使了车辆装备改革发展的需要。在伊拉克战争中,据美军方统计,战争期间,美军一个机械化步兵师日消耗各类物资4 000多吨,运送这些物资需载质量8吨的运输车500多辆。这些物资从港口到后勤基地,到补给站,再到前沿部队,主要是依靠装有先进定位设备的运输车辆来完成的,这充分体现了车辆装备在战争中的重要地位和作用。而且,在作战中,美军用车辆还在作战指挥、侦察通信、医疗抢救等领域发挥了重要的作用。 美军用车辆之所以能在伊拉     

滇缅公路及其上的华侨机工

1937年抗战爆发后，初期由于日军强大，很快占领了沿海各地，迫使中国政府及人民退居西部，继续抗战。     

云南省交通厅在昆瑞公路上组织创建文明路的活动

昆明至畹町的公路,是抗日战争时期有名的滇缅公路,再往西延伸到傣乡瑞丽县,就是全长903公里的昆瑞公路。它是通往目前没有铁路的滇西、滇西北、滇西南的重要公路干线。把昆瑞公路创建成文明路,不但可以改变滇西各族人民乘车难、运货难的状况,而且可以推动全省创建文明路的活动。     

加强汽车兵战场针对性训练应在四个方面下功夫

应在提高认识，转变观念上下功夫 转变观念，加强领导，是统一思想、统一行动的前提，是确立战场针对性训练高起点、高质量的重要保证。一是要转变单纯专业训练的观念，树立大训练观。汽车兵担负着部队平时运输保障和战时火力转移、兵力机动、装备牵载和物资运输等任务，是部队战斗力的重要组成部分。在未来军事斗争中，部队要实现快速应急，很大程度上取决于驾驶员的专业素质。     

卡车也疯狂：奥铃汽车征战二十四道拐

“二十四道拐”始建于1927年,位于贵州省晴隆县城约1公里处的莲城镇五一村半官坡,这段公路从山顶到山脚近4公里,蜿蜒崎岖,共有20余个弯道。1936年,由工兵部队改建竣工。抗战爆发后,因地处战略要塞,该公路成为二次世界大战期间运送美国援华物资的主要通道。1941年,日军攻占缅甸,截断了滇缅公路,美军陆军中将史迪威于次年3月奉命来到中国直接参与指挥盟军援华对日作战,并于1943年秋主持改建了“二十四道拐”路段。1943年5月,美国的随军记者拍摄并发表了“二十四道拐”的照片,轰动世界,“二十四道拐”首次为世人所知。此后,“二十四道拐”以其险峻奇特的构图,成为国内外媒体宣传中美盟军团结抗战的象征。     

实现“戈尔特斯户外梦想”

“2008戈尔特斯户外梦想实现”颁奖及了行仪式在京隆重举行。GORE-TEX（戈尔特斯）品牌为两组冠军方案——“黔东南苗侗风情探秘之旅”和“滇缅公路穿越之旅”团队颁发了奖杯，并授予了出行旗帜。     

保卫东风的“延安”——童东城谈东风汽车公司十堰老基地振兴

十堰，东风梦想启航的地方，东风事业的根据地和大后方。 在经历了四十载艰辛成长与激情跨越之后，今天，它再次以突兀的姿态站在世纪东风的显要位置上。     

2007年上半年公路及水路运输通道保持顺畅

2007年上半年，公路、水路在重点时段、重点物资运输方面保持顺畅。煤炭、粮食、石油、铁矿石等重点物资运输没有发生运输紧张状况，春运和“五一”黄金周运输组织平稳有序，全社会新增运量的90％以上通过公路水路运输完成，较好地保障了经济社会对客货运输的需求。针对近期全国生猪及猪肉等副食品供应紧张局面，各级交通部门积极组织协调运力，将生猪及猪肉等副食品运输作为重点，[第一段]     

试谈加强物资采购管理降低物资采购成本

我国经济与社会的飞速发展最大限度地推动了物资公司的发展，但对物资采购能力和成本控制水平也提出了更高的要求。基于此，文章分析了当下物资采购管理与物资采购成本控制存在的问题，并提出了加强物资采购管理、降低物资采购成本的有效措施，旨在提高整体的物资采购管理效能和成本控制效率，实现物资的优化配置，为物资公司创造更多的社会效益和经济效益。     

浅谈抗战时期的经济现代化历程

1937-1949年间,日本发动侵华战争对中国资本主义的现代化造成了严重挫伤,迫使中国的经济现代化转入非常轨道。国民政府组织力量开发大西部工业,加强对大后方经济的组织和督导,为抗战的胜利准备了一定的物质条件。但是西部经济基础薄弱,加上日本的军事打击,中国的经济现代化在曲折中艰难行进。     

《军事运输与物流》征稿启事

为加速推进军事运输与军事物流学科建设和发展,为运输与物流行业管理和研究人员提供一个研讨交流的平台,军事交通学院自2012年起创办《军事运输与物流》期刊。该刊是集"工作指导、学术交流与知识普及"于一体的综合性期刊,主要刊登我军军事运输和军事物流领域最新研究成果、报道军内外运输与物流行业最新发展动态,试刊期间以内部刊物形式出版。热忱欢迎军内外广大运输与物流管理和研究人员踊跃投稿,本刊不收取版面费,试刊期间稿费从优。一、栏目设置本刊设专稿、理论与工作研究、物资筹措与仓储管理、物资运     

中国用外汇储备购买金属意义重大

中国国家物资储备局近几个月来一直在购买铜和其他工业用金属，其规模看来超过了通常为商业原因进行的储备重建。     

公共卫生事件暴发初期的医疗物资调度优化

在公共卫生事件暴发初期，为了合理高效地分配医疗物资，兼顾医疗物资运输成本和运输延误，以新型冠状病毒感染的肺炎为例，研究了公共卫生事件暴发初期受影响较大地区的医疗物资调度问题。基于疫情期间医疗物资供给不足的实际情况，结合各个医疗点对医疗物资的不同需求，采用最优化理论与方法建立考虑物资延迟损失和物流成本的双目标医疗物资优化调度分配模型。同时，采用外逼近法对模型进行求解，通过算例分析验证模型的有效性和算法的高效性。结果表明：由所构建的兼顾延迟损失与物流成本的双目标模型及采用的算法，能够得到不同条件下的医疗物资分配方案，所构建的双目标优化模型可以更好地兼顾医疗物资分配过程中的延迟损失和物流成本，并根据疫情走势及医疗物资供给实际情况提供更为合理的调度方案。     

重大突发公共卫生事件下城市应急医疗物资优化调度研究

针对新型冠状病毒肺炎（新冠肺炎）疫情防控中应急医疗物资调度不尽合理、集配中心中转效率不够高等问题，重新设计了重大突发公共卫生事件下城市应急医疗物资调度与配送体系，并给出了应急医疗物资的分类方法。从医疗物资使用需求和库存估计可使用时间2个维度构建需求点紧急度指标，考虑突发公共卫生事件特征，以加权的需求满足率最大化为主要目标、车辆行驶距离最小化为次要目标，构建应急医疗物资动态分配模型，并通过算例验证了模型的有效性和可行性。结果表明：所构建的模型能够兼顾医疗物资分配的公平和效率，符合突发公共卫生事件中应急医疗物资供给和需求的动态变化特性，确保在物资短时间供给不足的情况下各需求点也能公平获取一定比例的物资；且模型仅要求各需求点上报各种品类医疗物资的使用人数和库存量，同时模型还给出数据缺失时的自动计算办法，可操作性更强；运用紧急度指标对需求满足率最大化目标进行校正，解决了各需求点因需求量差异对公平分配造成的影响，使得应急医疗物资分配更加合理。研究成果结合了新冠肺炎疫情防控中应急医疗物资调度的具体过程，使得分配模型更符合实际需要，可为城市应急医疗物资优化调度提供决策依据。     

提高汽车分队运输勤务训练质量的三点思考

解放思想,明确目标,增强"三性"汽车分队运输勤务是汽车分队为完成部队输送和物资、装备运输所进行组织计划、指挥管理、协同保障等项工作的统称,它除了征集运力组织实施军事运输