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在新车型开发过程中经常出现转向手力沉重的问题.通过原地转向手力矩测试,得到全行程沉重、末端沉重及波动沉重3种问题车型原地转向手力矩曲线.根据曲线走向,判定手力沉重的要因,从而实施验证方案解决转向沉重的问题.整改后的转向手力矩一般为4N·m,属于轻便型手感,满足一般用户驾驶需求.整改方案为液压转向系统手力沉重问题提供了解决思路,同时也为新车型开发提供了转向系统手力矩的设计方法. 相似文献
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转向沉重问题是汽车最常见的故障之一,其影响因素较为复杂。本文以某6×2载货汽车为例,通过深入的理论计算分析及相关试验验证,指出了该类车型怠速转向沉重故障产生的主要原因,提出了一种优化改进措施,解决了怠速转向沉重的问题。 相似文献
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一、故障现象有1辆陕汽2190型汽车,向两侧打方向都沉重。二、故障原因分析如果遇有方向沉重的故障,特别是向两侧打方向都沉重,应当从两个方面去查找原因:一方面查找转向机械部分的原因,如果机械部分没有问题,再查找转向助力方面的原因。(一)机械部分的原因引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养,使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至 相似文献
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导致转向沉重的主要因素 引起汽车转向沉重的因素很多,主要受两大总成件影响。一是受转向器结构型式、安装位置以及转向器本身的故障影响;二是受转向前桥(包括横、纵拉杆)结构、参数及润滑情况影响。对于带有助力转向的汽车,液压系统的故障也是导致汽车转向沉重的原因之一。 转向沉重部位的诊断方法 1.支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,行驶中转动转向盘时,突然出现转向变沉重的感觉。故障检查:顶起前桥,转动转向盘,感到转向盘转动沉重,表明 相似文献
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富康轿车底盘故障一般不外乎转向沉重、前轮发飘、制动发硬且不灵、制动跑偏、轮胎不平衡以及转向助力故障等几种情况,结合笔者的维修实践,对这些故障的检修要点介绍如下,供同行参考。转向沉重的检修 某富康ZX轿车,行驶中发现转向沉重、不能自动回正。由于该车的转向机构为齿轮齿条式,转向管柱分为上、下两 相似文献
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故障现象:一辆春兰CNL1150型柴油载货汽车,使用半年后出现转向沉重的故障现象,汽车在原地转不动方向盘,起步时转动方向盘十分沉重,行驶中转向也很费力,加大油门时稍好一些。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6 2.4(AT)轿车,用户反映转向沉重。故障诊断:测其转向助力泵压力10000kPa,为其更换转向助力泵,仍未排除故障。又为该车更换新转向机后,转向仍沉重。随即又更换一助力泵,仍未排除故障。请求技术支持。技术支持人员测量转向助力泵压力(11300-11400kPa)合格。换回用户车原来的转向机,转向沉重问题、回正差的问 相似文献
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<正>1汽车行驶时两侧转向沉重排除两侧转向沉重,应首先检查机械方面有无问题,可通过检查转向节、转向立柱、前轮左右扳动的阻力来判断。如果机械方面无故障,再查找转向助力方面的原因。a.助力油泵故障。通过诊断发现助力油泵的泵压达不到标准值(13.0MPa±10%),显然转向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面以及安全阀钢球是否 相似文献
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故障现象1辆EQ1118G型运输车,在一次运输途中急转弯时,方向盘突然出现转动沉重现象,险些发生翻车事故。故障诊断汽车在行驶中出现转向沉重的现象,主要由动力转向器液压助力性能弱、转向机械系统故障或转向轮定位问题所致。 相似文献
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例一 故障现象:打方向沉重,踩制动时方向跑偏。 车型:94款CD5,装有ABS。 故障检测:首先,先排除打方向盘沉重的故障。将转向器上的调整螺栓调出少许,着车,原地打方向,未见效,此时将故障点移向油管和转向助力泵,先检查油管有没有压 相似文献
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针对某重型6×4非公路自卸车在一些严重超载等恶劣工况下出现转向沉重问题,本文从整车匹配角度进行原因分析,并提出提高助力力矩的具体改进措施。改进措施通过理论计算校核及实地试验验证,满足严重超载等恶劣工况下的使用要求,转向沉重问题得到解决。 相似文献
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