为中国市场量身定制的柴油发动机解决方案 博世经济型共轨系统

使汽油发动机像柴油发动机般高效地工作，并且使柴油发动机像汽油发动机般清洁地工作始终是博世这家知名的汽车技术供应商的奋斗目标。在缸内直喷这种来自于柴油发动机的技术不断走入汽油发动机的同时，柴油发动机也没有停下改良革新的脚步。博世公司研发的柴油发动机燃油共轨系统就是实现柴油发动机精准喷射控制和清洁排放的杰出代表，也是目前清洁柴油机上不可缺少的燃料供给系统。     

车用柴油发动机的发展趋势

分析柴油发动机与其他燃料发动机的优缺点、现状及其存在的问题；介绍柴油发动机的主要技术及其发展趋势。     

柴油甲醇组合燃烧——一种有效降低柴油发动机排放的途径

本文分析了柴油发动机的主要排放物PM和NOx此消彼长的trade-off关系,以及降低柴油发动机排放常规技术路线的利弊。得出柴油甲醇组合燃烧方式不仅能够有效地降低PM和NOx的排放;甲醇还能作为燃料提供动力,替代柴油,缓解石油能源紧张的局面,是目前一种有效降低柴油发动机排放的途径。     

技术扫描

大众公司与ADM公司联合开发生物柴油燃料 大众公司不久前宣布向美国市场推出V10柴油发动机,接着又宣布将与农业巨头ArcherDaniels Midland公司联合开发生物柴油燃料。其最新的途锐SUV车将配置V10柴油发动机,并于2004年春开始在美国销售。大众公司希望通过合作开发生物柴油,不但降低燃料消耗及环境污染,而且为合作双方带来很好的业务及利润。     

德尔福柴油喷油器生产基地在中国烟台破土动工

近日．德尔福汽车系统在山东省烟台市为德尔福柴油发动机管理系统烟台生产基地举行了隆重的奠基仪式。该生产基地的建立标志着德尔福在中国市场的进一步投入．这将使德尔福更好地服务其迅速增长的亚洲客户群体。德尔福柴油发动机管理系统烟台生产基地的初期投资约为1亿美元（约合人民币6．43亿元）。德尔福设在烟台的柴油发动机管理系统生产基地将主要生产高精密度柴油燃料喷射系统部件。德尔福柴油技术以其独特的控制策略．使柴油燃料喷射系统在车辆的整个生命周期中．始终提供精确的燃料供应量．实现最佳的排放控制和消声性能。该生产基地计划在2013年底前投入生产。德尔福的苏州生产基地将为烟台柴油发动机管理系统生产基地提供发动机电子控制模组（ECM）。     

柴油与汽油有何不同 埃克森美孚董事长兼CEO Rex Tillerson的问与答

Q：柴油与汽油有何不同？ A：虽然柴油和汽油都是来源于石油,但它们却是以两种不同的方式工作,并且二者是不可互换的柴油燃料只能被设计应用在柴油发动机中,在柴油发动机中柴油被喷射进燃烧室中压缩过的高温空气里,然后自发点火燃烧。     

一对当红小生——汽油机缸内直喷和涡轮增压技术

长期以来，汽车发动机就由两大主要燃料驱动——汽油和柴油。这两种燃料理化性质的差异使得汽油发动机和柴油发动机也有着很大差别，例如点火方式、燃料供给系统等都有很大不同。     

我的"柴油观"

21世纪是多元化的能源时代，汽车的内燃机随着燃料种类变化而变革，柴油发动机是成熟的内燃机，加上科技进步，在21世纪的多元化燃料中占有优先地位，所以当前要加速柴油化不能动摇。[编者按]     

正确处理柴油发动机低压油路中的“三阻”故障

柴油发动机燃料供给系统发生阻塞．主要是供油管路发生“气阻”、“水阻”和“硬物阻”．合称为“三阻”。判断柴油发动机是否发生“三阻”，最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，边打起动机使发动机和喷油泵运转。     

柴油发动机燃料系中空气的产生及排出

柴油发动机在使用和维修时，燃料系内通常会残存空气，影响政党供油，造成发动机起动困难……     

不同环境条件下向外开口的空心锥形柴油喷雾特性研究

现代柴油发动机的燃烧质量严格依赖于空气-燃料的混合质量,进而取决于雾化过程的质量。空气-燃料混合受到喷射压力、喷孔几何形状和喷油器液力特性的强烈影响。提出了替代传统多孔喷嘴的喷雾概念,并认为是1种可充分增加喷射压力的解决方案,以确保活塞碗中更高、更快的空气-燃料混合,最终目标是提高燃料效率和减少发动机排放。     

共轨系统的技术开发动向与电装的对策

柴油发动机的开发动向 排气后处理系统、燃料改善和发动机改良已成为环保型柴油发动机技术开发动向的三大支柱。在该三大支柱中，共轨系统正在为发动机改良而做出贡献。发动机改良的关键技术是：发动机进气系统的涡轮增压供气、废气再循环（EGR）、使用催化剂的后处理以及通过共轨系统实现高压喷射和高精度控制。     

汽油发动机柴油发动机有何不同

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机，都是燃烧燃料，后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此两者的工作原理大体是相同的。     

本田发布新一代动力技术

本田汽车公司日前公布了新一代动力系统研发计划，该计划包括柴油发动机、燃料电池动力、混合燃料发动机和改进后的VTEC汽油发动机等。 据悉，本田新一代柴油发动机技术能有效减少尾气排放，其指标比汽油发动机更优异。其创新设计的氮氧化合物催化转化装置大大改善了尾气排放质量，能满足以要求苛刻著称的美国环保局TierIIBin5排放标准。按照该计划，本田将在未来3年内全面部署新一代柴油发动机。     

使用压缩天然气燃料的大型客车

日产(Nissan)柴油发动机公司最近研制出了一种使用压缩天然气为燃料的大型客车并已正式投放市场。 这种使用压缩天然气燃料的汽车是属于低污染汽车,由于其采用了清洁燃料内燃系统。故不排放氧化硫气体和黑色烟雾。因此,它不需要使用三元催化剂的废气处理系统,并且其排放的废气中的氮氧化物含量仅为     

植物油在柴油发动机中使用的可能性及发展趋势

对柴油发动机代用燃料－－植物油的几种使用形式进行了分析，介绍其现状及发展趋势。     

氟硅橡胶 在涡轮增压器软管衬里及其它汽车应用中的研究进展

由于燃料价格在短期内的上涨和有限的全球石油供应造成的长期威胁，汽车行业为了解决这些问题，在改善涡轮增压柴油发动机等传统技术方面取得了重大进展。     

含氧燃料DMC在公交柴油车上的应用研究

DMC具有含氧量高、沸点高、与柴油互溶性好等特点，特别适合作为柴油机的燃料添加剂。系统论述和研究了有关柴油机燃用含氧燃料的一些关键技术问题，并进行了含氧燃料柴油发动机的台架性能试验和实车动力性测试试验。13工况表明，含氧燃料添加剂可大幅降低PM排放量，且不会导致CO、HC和NO，排放浓度的增加，在某些工况下，甚至还有所下降。     

柴油发动机排气冒黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除方法

发动机排气是燃烧室内燃料燃烧后向外排放的废气,能直接反应整个燃烧室内的工作状况。燃料的燃烧,主要是燃料中碳、氢等元素和空气中的氧之间的剧烈氧化反应,分别生成CO2和H2O,完全燃烧,烟色正常;若有杂质,则会出现排气冒黑烟、白烟、蓝烟等。在此,简单分析一下柴油发动机排出黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除的方法,与大家商榷,不正之处,请大家指出为谢!     

柴油发动机的最新排放控制技术

应用了电子学最新发展成果的新型柴油发动机和柴油燃料将会颠覆你以前对柴油车的所有偏见。不仅如此,它还将为汽车维修行业提供新的赢利机会。