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土工合成材料在铁路路基工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍土工合成材料几种典型的加筋机理,结合工程实践,对土工合成材料在铁路路基工程中的应用进行探讨,并提出了实际应用中存在的问题,同时指出对土工合成材料的应用要做到“用对、用好、用精”。 相似文献
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土工合成材料在公路排水设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
水是导致道路破坏的主要原因之一。在公路系统中使用土工合成材料是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。该文对土工合成材料在公路排水设计中的应用概况,以国内外土工合成材料在公路排水设计中的应用研究为基础,分析了公路排水设施类型,概括了土工合成材料在公路排水设施中的应用方式和土工合成排水材料的选择方法。 相似文献
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该文通过土工合成材料与不同填料的直剪摩擦试验,研究土工合成材料的界面特性。并探讨了在直剪试验中,剪切速度对剪应力峰值强度的影响。 相似文献
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《公路工程》2020,(4)
建筑垃圾与土工合成材料的界面剪切性能直接影响建筑垃圾作为填料在加筋土结构中的应用。通过大型直剪试验研究了建筑垃圾的含水率和土工合成材料的种类对建筑垃圾与土工合成材料界面剪切性能的影响。建筑垃圾的含水率为1%、6%、12%和18%的4种状态。土工合成材料分别为双向塑料土工格栅、双向玻纤土工格栅和无纺土工布。试验结果表明提高建筑垃圾含水率会降低建筑垃圾与土工合成材料界面的峰值剪应力;对比不同的土工合成材料,含水率相同时,建筑垃圾与双向塑料土工格栅的界面峰值剪应力最大,其与双向玻纤土工格栅、无纺土工布的界面峰值剪应力接近;建筑垃圾与土工合成材料的界面相互作用系数高于天然填料与土工合成材料的相互作用系数。 相似文献
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概述土工合成材料在浙江省的应用情况,阐明其使用范围,对土工合成材料在公路建设中的作用予以了肯定。 相似文献
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随着土工合成材料在公路工程建设中日益广泛的应用,土工合成材料的测试技术在设计和施工中显得尤为重要。本文总结公路土工合成材料测试中存在的问题,分析了抗拉强度的判定、拉伸速率、取样方法及夹持部位对拉伸试验结果以及剪切速度和试验方法对界面摩擦试验结果的影响,指出渗透试验中法向加载与试样厚度确定方法之间的矛盾,并针对存在的问题提出一些建议。 相似文献
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通过CBR试验对土工合成材料加固路基粉质粘土的效果进行了研究,探讨了土工合成材料类型和层数对CBR的影响,获取了各种材料加固的最佳位置。结果表明,土工合成材料可以有效提高粉质粘土的CBR,当采用单层土工合成材料加固时,CBR增加5%~60%,当用双层土工合成材料加固时,CBR增加112%~325%,增加量取决于土工格栅设置的位置和类型;为获得最大的CBR提升效果,塑料土工格栅网格加固应放置在试样的0.3H^0.36H之间,而对于玻纤土工格栅和土工网,最佳加固位置位于0.41H^0.62H之间。 相似文献
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桩承土工合成材料复合地基在潭邵调整公路软基处理中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
本文介绍了桩承土工合成材料复合地基在软土地基处理中的应用,从定性上分析了桩承土工合成材料复合地在的加固机理,并提出采用太沙基土拱理论和顾淦臣圆形边界张拉薄膜理论推导的计算公式对桩承土工合成材料复合地基进行设计计算的方法。 相似文献
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介绍了用枕木头支承轨道,开“开窗”铺设土工合成材料,整治路基翻浆冒泥的施工方法,同时根据多年设土工合成材料的经验,用实验说明遵循有关铺设土工合成材料技术要素的必要性。 相似文献
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土工合成材料是应用于岩土工程的以高分子聚合物为原材料制成的各种产品的统称.土工合成材料种类有以下四大类土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料.土工合成材料的性能指标一般可分为物理性能指标、力学性能指标、水力性能指标、土工合成材料与土相互作用指标及耐久性指标.土工合成材料用于加固软土地基主要起两种作用一是起加筋补强作用,提高软土地基的承载力.二是起排水固结作用,加速软土地基排水固结.土工合成材料的设计检算主要包括稳定性检算和复合地基的承载力计算.京广客改武汉北编组站工程中运用土工格栅成功解决了软土地基病害问题. 相似文献
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介绍铁四院土工合成材料的应用情况,特别是1999年3月《铁路路基土工合成材料应用技术规范》发布实施以来,在各工程项目中土工合成材料应用和科研试验的概况,并对规范的修订提出一些建议。 相似文献
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土工合成材料在新建长荆铁路膨胀土路基中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在长江埠—荆门铁路膨胀土路基工程中有针对性地进行了四种土工合成材料的设计和施工,总结了膨胀土路基应用土工合成材料的设计理论和施工工艺,分析了所达到的效果。 相似文献
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土工合成材料用于防治路面反射裂缝的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
土工合成材料用于路面反射裂缝的防治。其效果是得到肯定的。但目前土工合成材料在沥青路面结构中应用的几种设计计算方法都存在不足,尚无普遍接受的理论分析方法。该文分析了土工合成材料防治路面裂缝的机理与影响因素,重点介绍了美国地沥青协会(AI)所提出的土工合成材料用于沥青罩面时。基于加筋作用和基于防水作用减薄罩面厚度的设计方法,并用算例详细说明了该设计方法的具体应用。 相似文献
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对土工合成材料在秦沈客运专线路基工程应用的设计,施工和科研试验情况进行了综述,总结了应用中的体会,提出高速铁路路基应用土工合成材料需重视其特殊性,科学应用,形成多种材料结合,多样化的路基结构工程,加强科研试验,提高应用设计和施工技术水平。 相似文献