基金会对接贫困生：航运人才短板新“助力”

费时耗力，倾尽积蓄培养出一名大学生，如果毕业就意味着失业，即便就业了工资也不高，在城市里勉强养活自己——这样的结局如果发生在贫困大学生的头上，他们该有多么地无奈与失望。     

消防警营过六·一

针对少年儿童“好奇、好动、好学、好问、好模枋”的性格特点，长岛消防大队积极开展与少年儿童“亲密接触”活动，从小培养他们的消防兴趣。6月1日儿童节这天，长岛县消防大队迎来了前来参观的100多名小学生。     

MAN Diesel新发动机前进之路仍有障碍

据悉，MAN Diesel和Turbo设计出一款对业内来说具革命性意义的大型船用发动机，具高压、燃油注气、引擎低速以及电子控制等特点。近期．MANDiesel已邀请了来自于船东、船厂、船级社等团体的300多名代表到哥本哈根．     

集美大学

集美大学航海教育在长期办学实践中积累了优势及其办学特色。集美大学的航海学院、轮机工程学院、航海职业教育学院、诚毅学院商船系是培养航海类专业高级人才的重要基地。为祖国和世界航运业培养了两万多名的高级航海人才。从1998年2月16日起建立并实施船员教育和培训质量体系，并取得国家海事局质量认证。     

ABSOLUTE 45FLY意式纯粹

意大利的原汁原味 Absolute S．P．A（雅舶仕）公司成立于2002年，总部位于意大利皮亚琴察市（Piacenza），船厂总部占地面积15000多平方米，汇聚了意大利游艇界的300多名顶尖技术人才。雅舶仕是意大利发展速度最快的游艇品牌，仅仅12年间开拓出了30个型号的全新游艇，并获得过夏纳、杜塞尔多夫等知名游艇展的数个奖项。     

“一个萝卜多个坑”——记中远航运永盛轮“以少制胜”的船舶管理模式

永盛轮是2006年7月加盟中远航运的一艘两万载重吨的多用途船，由于船新、舱口大、设备先进、适货能力强，投入营运8个航次以来，为公司创造了运费收入6400多万人民币的良好业绩。是什么让永盛轮仅仅以14名船员就创造出如此好的经济效益呢？     

海事、公安进校讲安全

9月8日，宜昌巴东海事处和巴东县交警大队联合到官渡口镇中学，对一千多名师生进行新学期安全教育。库区湖北段有两千多名学生需乘船上学，临时停靠点达46处．多属原始自然码头，学生的乘船安全知识、     

江苏海艺船舶科技有限公司

江苏海艺船舶科技有限公司成立于2007年1月，公司成立之初即注重科技投入、高水平技术人员引进及加强设计质量内部控制，着力培养员工团队精神、设计质量意识和服务意识。目前公司拥有员工23名，其中研究员级高工、高级工程师8名、工程师6名、助理工程师7名。公司主要从事3万吨以下各种运输船舶以及各种公务艇、客船、高速艇、工程船、     

江苏海艺船舶科技有限公司

江苏海艺船舶科技有限公司注重科技投入、高水平技术人员引进及加强设计质量内部控制，着力培养员工团队精神、设计质量意识和服务意识。目前公司拥有员工26名，其中研究员级高工、高级工程师8名、工程师7名、助理工程师10名。公司主要从事3万t以下各种运输船舶以及各种公务艇、客船、高速艇、工程船、特种船舶的科研与设计业务，以及船舶、钢结构制造的监理与技术咨询。     

无锡恒立公司简介

恒立液压气动有限公司成立于1990年，专业设计和制造气动元件、液压油缸、气动与液压系统。经十多年的发展，现已成为拥有资产3000多万，产品年销售5000多万，占地18000平方米，员工230名(其中科技开发人员27名)，具有一定规模的液压气动元件生产基地。     

江苏海艺船舶科技有限公司

江苏海艺船舶科技有限公司成立于2007年1月，公司成立之初即注重科技投入、高水平技术人员引进及加强设计质量内部控制，着力培养员工团队精神、设计质量意识和服务意识。目前公司拥有员工22名，其中研究员级高工、高级工程师8名、工程师6名、助理工程师7名。公司主要从事3万吨以下各种运输船舶以及各种公务艇、客船、高速艇、工程般、特种船舶的科研与设计业务，以及船舶、钢结构制造的监理与技术咨询。     

对高等教育中自费试读制的探索与实践

教育改革的根本目的在于多出人才、出好人才，而培养高质量人才又是一个复杂的系统工程。我们要在不断探索和研究中找出人才培养的新途径以适应社会主义人才市场的需要。几年来，我校在深入研究不同层次学生状况的基础上，推出了“自费试读”制。该项教学管理制度旨在，既要科学决策，又要主动适应；既要有政策性、稳定性，又要有可行性、灵活性。     

MSC.Software工程解决方案助力中国大学高等研究和教育

桂林电子科技大学(GUET)和烟台大学是中国发展最为迅速的两所大学.桂林电子科技大学开设了四十五个本科专业以及三十四个硕士学位专业,其中八个为工程学专业.目前,全日制本科学生有一万四千多名.烟台大学也拥有同样的骄人成绩,自1984年成立以来所培养的毕业生超过二十四万名.为了给电子和汽车工程、土木工程及材料工程等多学科教学提供支持,该大学建立了一支包括一千多名全职教师在内的教学队伍,其中70%的教师拥有硕士及硕士以上学位.     

海涵地负 德诚志远

<正>江苏海事职业技术学院始建于1951年,地处南京,是新中国成立之后建立的专门培养远洋船员和内河船员的学校。办学67年来,学校始终坚持与海事同舟、与国际接轨、与产业融合,航海类专业办学规模位居全国同类高职院校前列,累计培养了13万多名毕业生。     

加强学生党建工作的几点建议

加强学生党建工作的几点建议赵也，刘宏，单明德（大连海事大学）高等学校是培养社会主义事业的建设者和接班人的重要阵地。我们不但要培养出一大批具有高级专门技术的人才，还要在他们中间培养出一批具有共产主义觉悟的先进分子，造就一批坚定的年轻的马克思主义者。这是...     

“十一五”西部交通将突破一批关键技术

据《“十一五”西部交通科技发展规划》（以下简称《规划》，“十一五”期间，有关西部交通发展的一批关键技术，包括在特殊条件下的公路、桥梁、隧道设计建设技术、山区河流航道整治技术等方面将有所突破，并达到国际先进水平，其中若干单项技术达到国际领先水平。培养行业科技领军人才30名以上，优秀青年科技人才500名以上，培训西部科技人员两万人次以上。     

鱼名趣谈

全世界有二万多种鱼类，很多鱼类，不但有学名，还有别名、俗名。工作之余，欣赏一下鱼名，倒也别有用趣。     

信号台的守望者李显慧

全国航道管理先进工作者李显惠是一名老航道工的后代,父亲从小培养了她勤劳朴实、吃苦耐劳的优秀品质,在29年的信号指挥生涯中,默默无闻,埋头苦干,无私奉献。她对待信号指挥工作总是一丝不苟,兢兢业业,严格按照"三多"、"四不"(即多观察,多了望,多联系,不早挂,不迟挂,不错挂,不漏挂)操作规程,用规范的话语指挥过往的运输船舶,不多言、不善语,     

基于最优Pareto集的船舶出坞拖轮配置优化

本文采用多目标遗传算法求解船舶出坞拖轮配置优化模型的近似Pareto最优解集，针对遗传算法只能优化单目标、无约束问题，通过引入罚函数除去了船舶出坞中多变量非线性有约束问题的约束限制。本文利用加权和方法处理船舶出坞拖轮装置多目标优化问题，并按专家决策方法确定各目标函数的权系数。拖轮配置优化结果表明了多目标遗传算法的有效性，并为船坞主管进行船舶出坞拖轮配置决策提供了充分的依据。     

大港口思维

“第29届世界港口大会”在德国汉堡成功召开,来自世界各地900多名参会代表齐聚一堂分享了世界航运最新信息,共同交流了当今航运新动态和新热点问题,在“智能港口”主题下引申出多个论题。