大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析

工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理.     

工程施工投标技巧的研究

一项工程的完工,需要经历众多的环节,业主在选择施工单位时,一般会采用竞标的方式确定工程承包单位。这种方式不仅能帮助业主选择最为优质的承包单位,也能保证业主利益的最大化。对于承包商来说,工程投标的成功与否直接关系到承包商的收益。所以在工程项目投标过程中,承包单位必须注重投标的技巧,争取用最小的投入来获取中标的资格。主要以工程施工投标为例,来研究承包商投标的技巧问题。     

论造价工程师在监理工作中的地位和作用

造价工程师在监理工作中是建设项目造价工作的重要组织者和负责人,具有工程计量审核权、支付工程进度款审核权和工程造价审批权,对维护国家和社会公共利益,维护业主和承包商利益,维护监理单位自身权益,有着不可替代的地位和作用。     

以高质量的监理工作更好地为业主服务

监理工程师作为经业主委托、独立于业主和承包商之外的第三方,如何更好地为业主提供工程建设中的监理服务,提高业主对工程建设监理服务的满意度,信任感,公正的维护业主和承包商双方的利益,在业主中树立监理品牌形象,这是监理行业值得研讨的问题.     

EPC模式下改扩建二级公路项目设计优化管理

EPC工程总承包模式的建设项目在工程建设市场不断增多。为了使总承包商取得更好的经济效益,根据在项目设计优化工作中的体会,结合具体工程案例对EPC项目工程设计优化工作的解决方案、设计影响造价的主要因素、制约设计优化的因素等内容进行研究,使得采用EPC管理模式不仅能使业主的投资得到保证,而且能使总承包商把握住设计—施工集成管理带来的利益空间。     

公路工程施工索赔的操作

在当前市场经济环境中,公路建设中的施工索赔是一种正常的现象。但由于人们思想观念受计划经济时期传统思想的影响,在施工中,业主往往忌讳索赔,承包商不敢索赔,也不懂索赔,当意识到利益受损时,已错过索赔的期限,导致企业蒙受损失。结合工程实例,简述施工索赔的一般操作过程。     

监理工程师如何做好计量工作

公路工程建设项目从工程准备阶段到工程实施阶段．工程造价控制贯穿于项目建设全过程,监理工程师处理好进度、质量、费用三者之间的关系,维护业主与承包人的利益,是保证工程按期按质完工的重要条件．工程造价控制在工程建设过程中．必须做好计量与支付．直接关系到业主和承包商双方的经济利益,监理组织机构必须制定严格的计量管理程序和指定专人管理的进行分工负责。结合本人在这几年公路工程项目的计量支付管理工作．谈一些体会。     

公路工程建设中业主、监理、承包商行为规范探讨

我国公路工程建设自全面实行工程建设监理制度以来,已经形成了政府监督、社会监理和承包商自我监督三方相结合的全面管理体系,但由于种种社会和历史的原因,使得本应该独立于业主和承包商之外的社会监理制度无法形成,在公路工程建设中监理过份依赖业主,业主、承包商及监理之间的行为关系较为混乱。笔者根据自己在实践中的总结,对这一问题进行了分析,并提出了作者的看法。     

市政道路计量工作中的常见问题与对策研究

每一个建设项目的造价确定都是通过对工程数与相应工程的单价结合起来得到的,所以工程计量是工程造价的一个重要环节,这不仅关系着承包商的经济效益,还关系着业主的经济效益,在我国市政道路计量工作上虽然取得了不错的进步,但是还存在一些问题。所以通过探讨市政道路计量工作中常见问题,总结出相应的对策。     

市政道路计量工作中的常见问题与对策解析

所谓的工程计量,就是根据合同的规定,对承包商已竣工的、合格的工程进行数量上的核实以及确认。工程计量是控制工程造价的一个重要环节,它直接关系着承包商和业主的经济效益。在市政道路合同中,双方一般都对计量方法进行了约定。我国的市政道路计量工作有了很大的进步,但是其中也存在着不少的问题,比如承包商与业主之间关于合同费用的纠纷问题。即探讨了市政道路计量工作中的常见问题,并提出了相应的解决对策。     

基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究

基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系.      

高速公路路面工程前期合同管理问题讨论

高速公路建设合同既是项目建设的依据,又是联系项目各相关方的纽带。路面工程由于线长面广,对材料、设备等的依赖性强,因而其合同管理受到较多因素的影响。故针对路面工程建设前期合同管理中经常出现的一些问题,从业主的角度提出相应的对策或预防措施,对规范高速公路建设合同的管理具有积极的意义。     

论合理处理公路工程承包中的索赔

公路工程承包不仅是一种商业行为,同时也是一种特殊的工程当事人之间的贸易形式。在当今竞争激烈的建筑业市场中,承包商的风险无处不在,而很多风险并非应由承包商来承担。因此,在工程实施过程中,工程索赔就成为维护承包商正当权益、减少风险的一种正当手段。     

合约不完全条件下设计外包旁支付激励机制

为使项目业主收益最大化，提出了设计外包旁支付激励机制．针对1个项目业主和2个设计承包商组成的设计外包体系，利用博弈论和信息经济学理论和方法，研究了在合约不完全条件下，该旁支付激励机制对项目业主收益的影响．研究表明：项目业主对设计竞赛胜出者的奖励越大，参与的设计承包商的努力程度越大；项目业主对设计质量的评价与项目设计的实际质量的差距越大，设计承包商的设计努力程度越小．然而，项目业主是否采用旁支付激励机制，需综合考虑项目设计的价值、补偿和惩罚系数等因素．     

基于层次分析法的项目成本预算准确性影响因素分析

项目成本预算是确定单位工程和单项工程造价的依据,是投标、签订施工合同及银行拨付工程款的依据.因此,项目成本预算的准确性将直接影响项目后期的成本控制.通过文献浏览和问卷调查,选取对成本预算准确性影响较大的因素,从施工方、业主方、设计方、其他外部环境方面建立一套较为全面的成本预算准确性影响因素指标体系,运用层次分析法确定指标权重.一级指标中,施工方因素对成本预算准确性的影响最大,二级指标中采购劣质材料、导致返工对成本预算准确性的影响最大.建议施工方做好关键环节(对成本预算准确性影响较大的因素)的监督、管理和控制工作,确保成本控制在预算之内,实现利润最大化.     

桥梁桩基溶洞处理费用分析

目前,桥梁桩基溶洞处理费用在我国还没有形成比较成熟和统一的计算方法,业主与施工单位双方关于发生费用的计算方式存在着较大的分歧。故在计算时,业主、监理及承包人等各方应进行友好协商,尤其是承包方更应积极与业主进行沟通．根据在溶洞处理期间发生的各种费用认真进行分析,使费用的计算更加正确与合理,使业主与施工单位达到双赢。     

对如何深化政府投资工程项目法人责任制的思考

采用“代建制”,通过业主（投资方或项目投资法人）、项目管理企业（项目建设法人）、承建商与使用单位之间的合同关系,对政府投资工程项目建设进行全方位的建设和管理,承担工程建设的经济和质量责任,可深化政府投资项目法人责任制,从而提高政府投资工程的建设管理效率和投资效益,实现投资、质量和进度的有效控制,保证有限的资金得到最佳使用和最佳回报。     

公路工程施工安全专项经费使用研究

通过对某地区公路工程施工投标价、安全经费总投入、工程进度、安全经费实际投入等进行调查,用回归分析得到：在工程造价较低时,安全经费投入比例与工程投标价之间接近线性关系,当工程造价较高时,则表现为非线性关系;安全费用实际投入与施工进度、工程投标价、安全费用总投入间基本存在线性一次关系,但安全费用实际投入量与施工进度也存在高次关系影响。     

论工程项目施工“三监理”

分别讨论了工程项目施工“三监理”工作的现状及作用 ,强调必须以合同为依据规范施工“三监理”工作才能使我国的工程施工监理真正与国际接轨 .对工程项目施工监理工作具有理论和实践指导作用